买车不要人云亦云的,你这样问,说明无孔不入的、多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体媒体职业法黑害人不浅,真是应该人人喊打的祸害。
我周围超多人,都是标致雪铁龙,各款车型都有,开了多年,只需按时保养,可以说质量几乎好到让修车人失业了,我们换车必换标致雪铁龙。
标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的,各款车型都值得拥有。
标致雪铁龙相对于其他车系真的够完美了,如果都要鸡蛋里面挑骨头,那最好少行了。
开车关乎自己和他人的安全,真心希望满大街都是标致雪铁龙,并遵守交通规则,人人平安快乐!
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机,幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍),保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中,一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了,照样开,是史上最牛车。
某小区,一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克,凯迪拉克受损较重,而4008几乎毫发无损。
三月三号,柳州文昌大挢,一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车,造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救),标致车女司机受伤轻微。
我坚持说可以查证的真话实话,对人有益的话,就是希望喜欢人云亦云的人,不要再被无良职业法黑,给恶意蒙骗了,就当是做利人利己的善事吧!
我去年买的4008,虽然网上很多人黑法系车。但是作为车主很负责地告诉你:法系车买了值,新车无异味、用料厚道、油耗适中、质量可靠……,当然车无完车,如大灯、后悬,跑铺装路面很舒服,烂路颠。试驾吧,试驾还是真沼。
标致4008,好车,性价比挺高!目前指导价16.97-24.37万元,各地都有1.5-2万左右的优惠幅度!外形青春时尚,非常适合年轻人,1.6T和1.8T发动机配合6挡手自一体变速箱让你超车变道更加自信,内饰更是标致的加分利器,第二代“i--cockpit唯我座舱”造型依然科幻前卫,精致的飞机舱式的按键会让你爱不释手!痛点就在于后扭力梁板车悬挂,任你标雪底盘大师调教功力再牛,至少我心里还是有个坎!我早前买雷诺科雷傲的时候做过试驾对比,两个都是法系车!!!4008在动力和内饰方面都强过科雷傲,空间科雷傲略占优,纠结许久,还是没法接受这个后扭力梁板车悬挂,最重要的是雷诺4S离家还近,选择了雷诺科雷傲,不过现在看到4008还是会多看几眼!!!
关于保养方面,标致建议7500公里或者半年做一次保养(以哪个先到为准),600-800元大洋,还可以接受,我科雷傲5000公里一保养,也得500-600元大洋,感觉没开几天又说要做保养了,所以核算下来,4008的保养其实费用是可以接受的!
最后建议既然选择了法系车,就不要太计较残值率的问题了!!!
标志4008定位紧凑型SUV,竞品车型是日产奇骏,本田CRV,丰田RAV4这样的主流车型,标志4008最大的优势是优惠力度比较大,基本维持在3万左右,整体配置比较高,性价比比较突出,劣势方面也比较多,标志作为法系车,后期保值率一般,保养成本并不是很高,后期维修费用偏高,总体来说标志4008的产品力不错,驾驶操控和底盘功力比较突出,是一台有驾驶乐趣的SUV车型,另外标志4008的整体设计感很强,从外观到内饰,每个细节都有设计感存在,标志4008整体的风格趋向年轻消费群体,总体的定位比较准确,综合来说还是值得选择的
标志4008
标志4008的尺寸很符合级别标准,轴距达到了2730mm,外观非常大气,整体的外观采用了家族式设计,法系车的设计功力很深,时尚感和运动感营造的很到位,整个前脸厚重感十足,中网采用了镀铬断点式设计,很有高级感,两个大灯非常犀利,前脸很激进运动,侧身和尾部设计感很强,做到了首尾呼应,综合标志4008的颜值在同级别中很有竞争力
内饰配置
标志4008的整个座舱采用了家族式设计,整体的设计感很强,非常时尚运动,并且很有科技感,运用了很多流行元素,标志4008的安全配置表现不错,前排气囊,前排侧气帘,前后头部气囊,配置也比较突出,很多主流配置都是标配,综合来说在同级别中很有优势
空间表现
标志4008的后排空间比较宽敞,地台基本保持纯平,不会影响乘坐感受,整体的底盘质感很好,动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机,配备了6AT和8AT变速箱,动力表现比较突出,起步加速不错,中后段加速不缺失力量感
总结:标志4008是标准的法系紧凑型SUV,整体的产品力很突出,配置水平表现不错,还是很值得选择的
我是408的🚘主,原来首辆是爱你小三,因为法糸车性价比无敌而深爱,车辆好用,但是确实有点小瑕疵,主要是电控系统,故障灯什么的,原来油耗方面不太好,但现在已经没有什么不满了,我去年到恩施、利川旅游往来915公里,刚刚50升油,在同一个加油站的同一扞枪上加的,我当时觉得很开心,并且发到了我们常德标志车友群。其次保养也不是问题,价格也不是很贵。
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