宝马960,宝马960报价及图片

宝马3系怎么样？

说宝马三系有核心缺陷，有些矫情了。

宝马三系作为宝马公司的起家产品和核心产品，在2012年就已经是第六代产品。真正了解宝马公司历史和宝马车的人，不会不知道宝马公司的口号“宝马就是三系”。

我是宝马三系的老车主，同时也是机械工程师。就车辆设计、工艺水平以及车辆性能来说，宝马三系堪称完美。至于内饰、配置、车灯以及车内空间等方面，真正了解车的朋友，其实不会花太多精力关注，因为他们知道那不过是一些噱头和皮毛。车辆核心的元素，是发动机、变速箱、底盘，以及这三大元素之间的匹配和调校。宝马三系在这些方面不仅无可挑剔，甚至可称完美。其性能不仅对于一般城市驾驶绰绰有余，即便是应付一些极限驾驶，也是可以胜任的。

至于宝马三系的名片“操控性”，其实这张名片被用的有些烂大街了。因为就一般城市道路驾驶而言，基本上所有市面的轿车都相差不多，宝马三系的操控性在这种驾驶中很难有所表现。只有当驾驶条件达到一定限度后，才能真正体会到其中的差别。

举个不十分恰当的例子，很多品牌的家用轿车，如果在高速上开到150～160km/h，驾驶员的感受如何呢？还敢继续深踩油门吗？这个时候不要说发动机已经比较吃力，底盘和方向上的反应，也已经让驾驶员感到心虚，不太敢继续加速，如果这个时候，再让你打方向快速变道，除了经验丰富的老司机，一般司机恐怕都不敢。但同样的车速，甚至更高的车速下，宝马三系在驾控的感觉上，与车速80km/h时并无明显变化。有三系驾驶经验的朋友，可能都会有这种体验，车子速度都接近160km/h了，自己还都没有太引起注意。而且，即便是在这种速度下变线，也毫无压力。即便是没有什么驾驶经验的新驾驶员，应付这种局面也不会感到吃力。

当然，在这里举这个例子，决不是要大家超速行驶，大家开车务必要遵守交通法规，为自己和他人的安全负责。举这个例子，只是想从一个方面说明操控性的概念，很多产品的优秀性能，都是在比较极限的使用状态下才能反映出来。产品设计的水平高的标志，是让普通使用者，无须特别训练，也可以应付比较极限的状况。当然，对于受过专门训练的使用者来说，自然可以获得更优异的成绩。

宝马三系，就是完美贯彻了这种设计思想，确实具有优秀操控性能的车辆。对于真正喜爱车辆，注重驾驶乐趣的朋友来说，宝马三系，确实物有所值。

需要说明的是，以上所言不是为三系做广告，三系也不需要这样的广告。只是本人使用三系的真实经验和感受，与朋友们分享。

没听说下一代的宝马3系会进步巨大。所以现款的车型也不是不值得购买。且最新款上市前，往往现款的优惠会更大。

至于哪个时间段买好呢？现在还是春节后？嗯，你可以现在先去咨询一下价格，能够达到你心目中的期望值？如果对这期间的价格还不满意。那么，大招来了！请看下一题！不是，请看下一段。

嗯，一般或者是所有的4s店在春节过后才开业的那几天销售量都不大，毕竟买车的人喜欢春节期间开新车串门走亲戚。也就是说，最近时间段，该买的大多都在春节前买了！所以，节后刚营业的那几天，4s的人流量也很少，或者你进店甚至会发现，除了你以外都是营业员或者说是工作人员。然后呢，你就会感受到如同明星般的待遇，有一句成语叫什么来？时来运转？斗转星移？不是，而是众星捧月！就是所有的工作人员都会捧着你，想完成新年后的第一笔生意，为农历新年的开头讨个喜庆！销售经理也会这么想。所以，这个时候就算不是最优惠的时候，也是最最优惠的时候之一，但绝对不会是价格最贵的时候。或许送的礼品还更多。当然，这个也是跟具体某个4s店的老板的个性有关，优惠度每个地方都不一样。

好了，不再说下去，免得被众人都知道，到时，春节以后，人流若市，尼玛，怎么比过年前还多！一问还都是看了红剑鱼的帖子，所以故意春节后来的。4s的销售顿时喜上眉梢，当然，他倒不给我发红包，只是，还想要优惠？肯定是一年中最贵！