名爵6混动,名爵6混动油耗多少钱一公里

名爵6混动哪个版本最值得购买？

推荐智驱混动PILOT超级互联网版

智驱混动PILOT超级互联网版搭载了在模拟真实交通路况的主动安全测试中获得了满分的“MG PILOT”的智能辅助驾驶系统，包括了ACC自适应巡航系统、前方碰撞报警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、车速辅助控制系统，还增加了RCS遥控驾驶系统、自动泊车功能。

名爵6插电混动版的所有车型都搭载了上汽“蓝芯”+“绿芯”的动力系统，1.0T涡轮增压发动机+电动机的组合的综合功率为228马力，综合扭矩为922N·m，百公里的加速成绩为6.8s。内饰最大的变化是电子旋钮换挡和上方的提供三种驾驶模式（MODE、KERS、BATTREY）的拨片。名爵6插电式混动版这三款车型的外观与之前上市的名爵6燃油版车型保持一致；高配车型45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版可以配备了LED前大灯和日间行车灯、大灯自动开闭和自动远近光以及转向辅助灯、电动折叠后视镜等功能。

20万以内的插电混动，名爵6怎么样？

混动车是一种趋势，能耗方面，确实要节省一点。名爵的产品如何，没有接触过，不好评价。但是上汽的产品，在技术方面，在自主品牌里，算是领先的，荣威名爵的品牌 美誉度也很高。所以，应该是不错的。

名爵6 插电混动

官方指导价：16.98万元-18.68万元

纯电续航里程：53公里

名爵6 插电混动版新车基本沿用了燃油版的设计，同时增加了一些新能源匹配的设计，右后翼子板增加充电口，车尾采用“45T”和“eMG6”标识，告诉人们这是一台新能源汽车。内饰极具科技感，12.3英全液晶虚拟仪表非常惹眼。新车配置丰富，主动驾驶辅助、驾驶模式选择、自动泊车、全景影像以及电子手刹等配置都有配备。

4月17日一场年轻人的“奇葩秀”在上海万国体育中心上演，“争论”的焦点在于当下购车我们是要速度？还是要安全？还是鱼和熊掌均可兼得？围绕着“本能弧”、“脑回路”和“震荡波”的三大特征，21世纪年轻人新速度座驾就此诞生，它就是全新名爵6插电混动，难道你不想了解下吗？

现如今怀揣20万元买啥车？相信是很多购车者心中最大的难题！论舒适！论操控！论速度还就得是轿车，但20万元的价格舒适还好办，操控和速度想要兼备可就有点难。4月17日之后好了，问题解决了，全新名爵6插电混动版上市了，价格补贴后为16.98万元-18.68万元，刚好在价格区间内，让囊中羞涩的钱包有了用武之地，钱可以花出去，心里就是爽。

先了解下名爵6插电混动的动力单元，228马力、622牛·米，6秒破百的咆哮体验更胜宝马3系，绝不吹牛叉，不服找地儿单挑一下呦。日常驾驶动力随叫随到，中途加速、出弯加速，传统车远不是对手。节油更有一手，百公里综合油耗低至1.5L的本能持家，让你肆无忌惮挥霍激情；还有三种驾控模式、三种能量回收模式、三种电量管理模式可任意切换，以及悄无声息的纯电体验，轻松hold住各种场景。

这款车除了性能优异，低油耗外，还有更多的看点。上汽新四化了解下？新四化涵盖“电动化、智能网联化、共享化、国际化”，并且与百年来名爵品牌的always YOUNG本能相结合，让你感受到无与伦比的新风格，这也是当下名爵新的画风。非常的夜店，非常的动次打次。

名爵6插电混动拥有同级独一无二的大脑——“互联智行”系统，具备专属ID账号，匹配普通车型不具备的人车合一的“底层逻辑”，更能提供包括出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的极致互联体验，包括充电地图等完善的互联网生态，还可感受远程启动、自动寻车、遥控驾驶、自动泊车、双向WIFI、情景语音、远程授权、便捷充电等多维度的新体验。

名爵6新能源的混动技术怎么样？

名爵6-PHEV的混动平台落后现有主流车型十年，虽然看似夸张不过确实是事实，这套平台是09年比亚迪F3dm的升级版。

名爵6PHEV，车身尺寸4695*1848*1458，轴距2715mm，紧凑型轿车。掀背式车身运动感十足，但是运动而又浮夸线条流畅过渡自然，颜值确实很高，这也是这台车唯一的卖点。

动力方面采用1.0T直列三缸发动机，匹配ISBG发电电机、P3驱动电机，最大功率167.7kw、峰值扭力622牛米。参数就像吸了水的海绵，随便捏一捏就知道有假。

发动机最大功率92kw、峰值扭力175牛米；从总参数减去发动机最后电机功率为75.7kw，主流的永磁同步电机功率在这个水平扭力值也就是在200牛米左右，所以台车车的实际扭力值不会超过400牛米，百公里加速还要七秒也说明了这个问题。

一台三缸发动机、P3单电机的动力组合，纯电续航仅有53公里，电池组后置扭力梁悬架，这台车的动力系统以及前后配重对操控性的影响会非常大，混动平台现在应该算是入门级。

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