吉利金刚价格,吉利金刚价格新车

吉利金刚手动档低配多少钱可以买？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

吉利金刚是目前最入门的家用轿车之一对飚比亚迪f3，其价格便宜，而且比较耐操，对于暂时预算有限的消费者来说买它回家作为练手车也算是一个合理的选择。

吉利金刚手动低配可以看一下17款1.5手动超值版。这款车外观设计古朴，以当下的眼光看亮点不多，前脸横条穿过车标连接两个灯组，车头平直，下格栅还有类似如意造型的饰条，稍显有些年代感。车身侧面比较生硬，不够圆滑，后尾部也没有太多能吸引人的地方。整体上这台车的颜值确实稍显委婉。

动力方面，搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率69千瓦，最大扭矩128牛米，配5挡手动，加速感觉也就是够用的水平，初段微肉，中后段深踩也不会有任何冲劲儿，只适合四平八稳的开。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后纵臂扭梁式非独立悬挂，调教水平生硬，没有太多质感可言，各种细碎的震动或者大的颠簸基本都会不加修饰的传递到车内，稀里哗啦松散感明显，不过它的骨架还是比较结实的，田间地头随便招呼，问题不大，有明显的工具属性。

空间方面，金刚轴距2502mm,后排腿部空间一拳多点，头部一指左右，后备箱容积468升，用紧凑级家用车的角度来衡量完全合格，装人载物都不会有太大压力。

内饰方面，整体风格比较简约，配色上还使用了上黑下粽的双拼设计，鲜活度大大提升，中控区域像空调出风口都覆盖了大量银色饰条，四辐式方向盘同样有金属包裹，整体看上去不显特别廉价，消费者的接受度较高。

吉利金刚起售价在3.99万吧，如果是乡村家用的话这个价位可以入手，毕竟乡村的道路路况比较简单，但在城市或者有跑高速的要求，建议弄个高配版，就是带齐前边俩安全气囊的那个，气囊没有是省钱，但隐患太大，没有安全气囊的轿车那可是妥妥的移动棺材板，想要买金刚这个价位的，应该预算都不多，这个价位的空间还大点的除了金刚还可以有赛欧，1.3手动天窗也就五万多，和金刚高配一个价，空间差不多，如果没有空间要求还有宝骏310可以选择，但农村我认为310不怎么适合，底盘太低，会有些不方便，城市倒无所谓，五万价位还有低配雨燕，北斗星，合资只有赛欧。话说回来，如果真觉得金刚够用，今年吉利推出的最新版金刚还是很漂亮的，外形的廉价感少了很多，配置没有了解，如果配置可以的话我认为还真可能会大卖，简单，实用，再加上品质的提升，吉林在国产中还是可以的。

吉利金刚值得工薪阶层的人入手吗？

工薪阶层的人也有追求美的权利，吉利金刚不是那么美……

个人认为金刚轿车与比亚迪F3、夏利N系列为“活化石老三样”，这三台车是完全脱离现代审美标准的新车，换位思考的话如果同级别存在更有眼缘的选项，即使是实用型差一些也不建议考虑这几台；具体到吉利金刚后，与其同价位的汽车推荐一台特立独行旅行车，不过还先看一看金刚。

2019款金刚仍然是国五排放标准，在已经实施国六的省区是不能上牌的；该车指导价为4.79-6.59万，旗舰版为4AT的落后自动变速箱；车身尺寸为4342*1692*1435、轴距2502mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，尺寸等级属于A0级小型车，这一尺寸实在更适合作为两厢车出现，打造成三厢轿车不仅空间更小且造型略显怪异。

发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率75kw、峰值扭矩141N·m，动力储备合格实际体验也说得过去；变速箱匹配5挡手动也有不错的换挡感受，不过吉利早期的发动机对于油耗的控制都不咋地，金刚这么台小车的平均油耗也要8L/100km左右，同样的用车成本为什么不选择台大空间实用型汽车呢？

竞品：宝骏310W。

这台车的特点首选是旅行车，以轿车平台打造的旅行车指后备箱升高至车顶齐平，内部空间结构与SUV相同，除立体空间稍微小一些以外，旅行车的储物空间不输同级SUV；宝骏310W的车身尺寸达到4620*1710*1535、轴距2750mm，尺寸虽然不大但是后备箱扩展储物空间接近1500升，常规后备箱空间也达到了700升以上，实用性非常高。

发动机同样搭载1.5L自吸动力，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m，在升级国六标准后动力有一定程度下滑，不过最大扭矩转速也调整至3600-5200转持续发力，类似于涡轮增压发动机的调校一定程度补偿了动力的不足；变速箱手动版用6档，自动挡仍使用级别低一些的5档AMT，手动变速箱表现不错，自动版质量稳定但仍有明显换挡顿挫感。

该车指导价为5.28-7.28万，自动版起售价6.68万，综合优惠3K左右；在价格与金刚相当的前提下，其安全配置至少手动高配以及自动版配备了ESP车身稳定控制系统，主动安全等级比吉利金刚略有优势；所以以金刚的预算建议选择这台实用价值更高，而且颜值也要略高一些的旅行车，特殊的车型即使价值不高也能带来一些不同的心情；个人观点，仅供参考。

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