3月23日据悉,该车将于今年三季度亮相,最快今年年底或2022年上市销售。 外观方面,新车前脸采用了多条辐式格栅造型,并采用银色镀铬条装饰点缀。
2020年12月30日21款速腾已于2020年11月上市了。21款速腾搭载1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为85千瓦和110千瓦。
没有买单的理由,EVO 1.5T&DQ200仍旧为工业垃圾组合
全新速腾将于六月底上市,这辆车将会换装全新EVO2 1.5T发动机,这台发动机似乎令大众粉很是兴奋。
然而,咱们来看看参数再给新速腾下定论吧。
1.EA211 280TSI 1.4T
这是目前速腾所搭载的最高标准的发动机,特的最大功率低至110千瓦,最大扭矩为250N·m,看似也还行;只不过同样为1.4T,目前装备于起售价仅8W的逸动PLUS的机头,其标准已经有118kw/250N·m(1500~4000rpm)喽。而280TSI 1.4T不仅最大扭矩低了10牛米,同时还只能在1750-3000rpm区间维持峰值输出,动力水平是要差一些的,速腾破百想要突破10秒是非常有难度的。
2.EVO2 1.5T
这台全新的发动机水平如何了?通稿里总在讲“最大功率160PS”,PS是公制马力的单位,功率单位是千瓦,1kw=1.36马力,折算后的新机头只有117千瓦,相比老款发动机多出7kw,比竞品还是低了1kw。
然而这些都不重要,重点是最大扭矩仍旧为250N·m,它的升级点究竟在哪里呢?
上市时间在2022年下半年。
2023款大众速腾前脸做了改进,修改了前保险杠和进气格栅造型,尾灯造型也稍有修改。最大的变化在于内饰,采用了全新数字化座舱,中控安装了一块悬浮式中控屏幕,在用料上也有所提升。另外该车型将搭载EA2111。5TEVO发动机,采用了可变截面涡轮技术(VTG),能有效提升低转速下的动力相应。
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