宝马5系旅行版,宝马5系旅行版会引进国内吗

宝马5系旅行版多大？

宝马5系旅行版的长宽高分别是5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。

宝马5系使用的是2.0升涡轮增压发动机，分低功率与高功率2个版本，匹配的都是8at变速器。

相关介绍如下：

1、低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟；

2、高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。

宝马5系旅行版可以装多少行李箱？

560L

5系旅行车的行李箱容积为560L，如果不放倒尾部排气的话，比三厢车型要大很多。宝马旅行版5系的空间表现也非常出色，宽敞的车厢空间可以轻松容纳5个成年人，行李箱容积也非常大，可以轻松装下大量行李。此外，车内的舒适性也非常好，座椅采用了高级...

根据我的了解，宝马5系旅行版可以装载多个行李箱。
1. 首先，宝马5系旅行版作为一款旅行车型，设计了较大的后备厢空间，这使得它可以容纳更多的行李箱。
2. 其次，它通常配备有可折叠的后排座椅，这样可以进一步扩大行李箱的容量。
3. 此外，宝马5系旅行版还可能提供一些额外的负载空间，例如车顶行李架，这样可以进一步增加装载行李的能力。
综上所述，宝马5系旅行版提供了足够的空间来装载多个行李箱，因此您可以根据需要放心地出行。

我自己有辆宝马5系想开着去西藏自驾游，请问车子可以胜任吗？

走一般的旅游路线没问题，前提是1不要出国道2不出现自然灾害

如果你也想去看萨普双色湖，南迦巴瓦峰，圣象天门，还有很多冰川雪山这种，那基本没戏！硬去一次就搞报废！我连续去了八年了，都是越野车，说实话，4.0的陆巡开上去都很肉。

完全没有问题，我去年10月份开了奔驰E从乐山出发，沿着318国道一路到拉萨，纳木错，羊湖，都是柏油路，基本上什么车都可以到达！加油站，吃住都很方便，根本不用担心！

关于高原反应，也不用担心，带上氧气瓶，不舒服就吸氧，一点问题都没有！

普通轿车可以。宝马五系建议还是不要去。这个车轴距太长。通过性比较差。西藏那边的道路。绝大部分地方都是好的。但是也有个别的地方会坑坑洼洼的。宝马五系的轴距很长。接近角离去角都很小。通过性是比较差的一个车。不建议开这种车去。

只要你想，没有什么能够阻挡！

为什么有人说一般的车去不了西藏？

那是因为早些年要去西藏你需要穿过多个路况不好的地段，所以那时候多数跑西藏的都是性能出众的越野车。再就是西藏这个地方海拔比较高，海拔高就涉及到氧气含量相对于平原地区就会更稀薄，一般的车到了西藏动力会变得很弱，本质就是氧气含量下降影响了发动机的少校效率，这种现象也被认为是一般车辆不适合跑西藏的原因之一，当然还有一种，那就是很多车在内地跑得好好的，一旦跑去西藏车子就会出现跟多问题，这里氧气含量变低是一个原因，还有就是平时车辆保养等都是按照内地的用车条件去做的，到了西藏这种高冷高热的地方油水肯定也是一种导致出问题的原因。

所以说，只要你准备得足够充分，哪怕是辆QQ车也是可以胜任的，5系肯定不必多说，开着去西藏不要太舒服。

而且QQ跑西藏早有先例哈！