13款福特锐界2.0t质量怎么样,质量很好,这款不错,空间大,是中型SUV,有7座版本,13款的福特锐界应该是6档手自一体的变速箱,这款车费油,保值率不好,怎么也要十几个油,不建议购买,美系车都是油老虎,这款一般不会出毛病!作为大众旗下的明星车型,2.0t的锐界的确是一款不错的车型,车子尺寸足够大,内部空间也足够大,可以满足家用,能放很多东西的
单从锐界产品来讲,锐界采用福特最好的CD4前驱平台制造,动力强操控好安全性强,现在颜值空间也不错,是一辆好车。销量差原因我分析如下。
一、主要因素:车辆品牌力、企业公关力度和售后服务较差。
二、主观因素:大部分国人不具备独立判断能力。普遍外行不理性,钱少爱面子,从众随大流。
三、客观原因:
1.定价策略不合理:一是两驱四驱版本价格差距大,比自己的林肯差距都大;二是比对锐际和探险者性价比偏低,四驱版本比发动机变速箱相同的锐际高11万,比三大件好于自己的尺寸更大探险者仅低三万。与同级合资车竞品相比优势不大,与自己同类比价格也不行。
2.个别配置不合理,高配竟然不配手自一体变速箱;锐际和探险者上面的各种驾驶模式在锐界上一个都没有。
1.运动感肯定是有的,当然保养费用也比较贵,这个也是车主们比较认同的一点。锐界保养是每隔1万公里进行一次,首保在5000公里进行,是厂家免费提供。相比之下,锐界保养的材料费并不是很高,部分保养的工时费偏高,加起来后总价是比较高的,例如锐界小保养总价在600元左右,大保养总价在2500元左右。
2.锐界是一款合格的车型,但是售价过高这个致命缺点制约了它,希望中期改款后的锐界价格能更加合理,售价不降的话增加多一些实用配置也行,这样锐界的竞争优势才会更大。
3.外观:第一次关注时真的没相中,尤其那屁股,一点也不大气,但时间长了也就习惯了!
4.内饰:中规中矩的内饰,功能区域划分比较清晰,用着还算顺手,但有点要吐槽下,一个仪表台为什么做的那么长,这么大的车空间都浪费掉了,另一个就是二排的座椅拉手,真的太单薄了,用手一拉就能拉断的感觉,这个不好。
5.系统功能:其实个人觉着二豪的配置已经够用了,但如果能多个360全景就完美了。觉着不太合理的地方就是空调,调节出风方式(吹脚下或者正前方)必须要到中控主机的空调设置界面才能改,太不方便了!
6.驾驶感受:重点说下这个噪音:锐界的噪音控制在这个价位的已经算错了了,给打80分。但不知道其他车友有没有这个感受,就是车子在冷车刚启动的时候,车内总有嗡嗡的声音,翁的耳朵难受,这个嗡嗡的声在起步轻点油门的时候也特別眀显,随着车子预热,这个感受会好些,但一直存在。
7.最不满意的就是福特锐界这款车的悬挂有点硬,过减速带的时候能明显感觉到颠簸感,对舒适度有那么一点影响。
8.悬架稍硬,也不能算是不满意,毕竟是SUV,要有一定的支撑性。
9.比较不满意的一点应该就是,车里的味道,要放好几个柚子皮去去味,味道才没有这么浓烈,有时候接送客人,略微有点尴尬,怕那个味道闷到客人,让客人感觉到不舒服,还有就是小孩也不 喜欢车里的味道。
10.驾驶:开锐界在髙速路确实很爽,视野好,动力充沛,中段加速超车给力,悬架攴撑到位,操控稳健,噪音抑制的也很理想,有人说锐界是为髙速而生,这点我特别赞同。
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