越野车型叫什么,越野车型叫什么名字

六轮越野车排行榜前十名？

1、Bureko 6x6由捷克汽车公司基于雪佛兰Silverado皮卡打造。车身长度和高度可根据客户要求定制，范围为5830mm至6200mm和2100mm至2150mm，车身宽度为2190mm。该车的功率分为600、650、700、800、1000和1200马力，其中采用了强化增压器、锻造曲轴、锻造变速箱、全新凸轮轴和升级ECU等一系列强化套件。

2、“大力神6×6”的动力上更加强劲，甚至有些过分。它共分为三个版本，最高的军用版配备了顶级的7.0升V8机械增压发动机，可以产生1300马力，是轻型装甲车中的佼佼者。此外，还有6.4L 500马力的SRT V8和3.6L V6可供选择。

3、“大力神6×6”和“坦克”一样，是由牧马人升级改装而来，但它是一台将牧马人改装玩到了极限车辆。整车由四驱增加到六驱，可根据需要选择两驱、四驱和全六驱，使用Dana 60车桥，外加定制的Fox重载悬架。

越野车排名前十名60万到90万的？

1、 Macan

55.40-84.80万

Macan是保时捷旗下如今最“廉价”的SUV，虽然入门，尽管“廉价”，是一款生活在聚关灯下的豪华车。

2、 雷克萨斯RX

40.50-80.10万

其车型拥有相当高的家族特色，有突出的运动氛围。功能能够应付行车时的需求，这一级别该有的一应俱全。

3、 揽胜星脉

55.80-72.08万

科技感满满。动力方面也是很出彩，3.0T发动机爆发力很强，加速时会令你肾上腺素飙升。

4、 蔚来ES8

世界上最著名的越野车有哪些？

好的，那我们来一起看一下越野江湖的六大老毒物，看看就好，千万别碰！因为，看一眼上瘾，看两眼失眠，看三眼掏钱，哈哈哈~

如果有那么一款越野老车，它让你朝思夜想夜不能寐，壁纸桌面都是它的身影，甚至产生了如同恋爱般的感觉，那么恭喜你，已经成功中了这款车的毒。而在越野圈，这样的老毒物可不少，不信你瞅瞅下面这六大越野老毒物，哪款是你的DreamCar呢？

毒性：★★★☆

特点：活泼外观搭配强悍性能，这反差萌谁受得了？

FJ40比FJ20要更加贴近民用，不仅加强了底盘，还配上了动力更加强劲的F系列3.8L发动机，在当时拥有无人能敌的越野性能，问世伊始便在美国市场蝉联了五年的销量冠军。在长达24年的产品周期中，FJ40经过了多次升级改款，即使到如今还深受越野人追捧。

毒性：★★★☆

越野车有着精良的做工和结实的底盘，今天介绍五款世界顶级越野车:1派拉蒙掠夺者（Marauder）

派拉蒙掠夺者 这款巨无霸的动力配置来自 CUMMINS ISBe4 柴油引擎 (300ps / 1,100Nm) ，该车的车重高达9,800kg。防弹级别去到北约组织所认可的第三级标准 (NATO AEP-55 STANAG 4569 Level Ⅲ) ，这意味着 Marauder 不但可抵御冲锋枪、手榴弹的攻击外，还能抵御反坦克地雷的破坏。号称是“世界上最不可阻挡的车辆”的掠夺者可以防止地雷，简易爆炸装置的攻击保护。它也可以携带多达10个全副武装的士兵，并且可以变换不同的车辆角色及配置。

此款车为南非派拉蒙集团设计和制造建成，测试一系列的极限挑战项目为：在掠夺者经过的地方可以不费吹灰之力，所有障碍物都被掠夺者夷为平地。通过砖墙、压扁汽车和抵挡南非丛林饿狮子的攻击等。作为压轴戏，一个掠夺者和悍马被模拟路边炸弹被炸，结果悍马被完全摧毁，但掠夺者几乎没有太多损坏，然后开车离去。

高达1000NM扭矩的发动机让掠夺者拥有一身蛮力，可以轻松面对一切障碍，神挡杀神。厚实的装甲能抵御单兵火箭弹（RPG）的袭击，底盘更能抗得住7磅TNT当量炸弹的摧残，防弹轮胎即使被12.7mm步枪子弹击穿仍能安全无虞的行驶至少50公里

NO.2奔驰G63 6×6

普通版的奔驰G级就能够轻松虐翻那些打着越野车名号的“娘炮”，而这个“六轮怪兽”在很多人眼里只有瞻仰的份儿了。在我们把G500上的三把差速锁奉为“越野神器”时，G63 6×6用五把差速锁告诉你一山还有一山高，当车迷们还在为电子四驱和机械四驱哪个更好用而争的面红耳赤时，G63 6×6用实际行动告诉你六轮驱动可以跑得更快，不过可惜的是目前这款车并不在中国发售取而代之的是性能更强且价格更高的巴博斯B63S-700 6×6。

NO.3乌尼莫克U5000

被很多人称为“越野之王”，把自己列为卡车行列的它，着实不想欺负那些“小型”越野车。当那些城市SUV如温室般的跑在铺装路面时，强大的应该已经在荒无人烟的野外翻山越岭进行勘探作业了。而强大的越野能力、无与伦比的通过性以及超强的涉水深度都决定了该车可以成为多种专业功能性用车，比如：救援、消防和作战用车等等。

它过不去的地方，坦克也过不去。之所以有这么强的越野能力，首先是动力充沛，高扭矩为整车越障和攀爬提 供强劲动力支撑。 其次底盘为分时四驱，配备前、后及桥间差速锁，更好的适应了不同的车辆行驶工况，保证车辆动力性与工况的合理匹配。 最后底盘断开桥和驱动桥的设计理念外加高强螺旋弹簧和筒式减震器，提升驾乘舒适性并使车辆越障扭幅高达30%。当车辆行驶在水中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。

NO.4骑士十五世