现在霸道4000很少有进口的,2700都是进口的,国产的应该分为两种,一种是四川丰田产的SCT6490另一种好像是一汽丰越产的TRJ120 识别丰田霸道4000是进口还是国产: 最直接的就是看车的后标,国产一般都有汉字标志,如果再不确定,就看车架号.但最可靠的方法是看车架号,因为每部车的车架号都是唯一的,L 开头是国产 ,J 开头是日本进口的.
普拉达4000搭载4.0L V6自然吸气式发动机,匹配6挡自动变速箱,最大输出功率202kw,最大马力275Ps,峰值扭矩381N·m。车身长度为4950mm,宽度为 1885mm,高度为1890mm
看你需求是什么,如果你需求的是4000这个价格带来的质感和豪华感那就不要考虑这个车,如果你经常开国道、拉煤线、或者道路状况不太好的线路你完全可以考虑入手4000,如果你只是市内上班买菜等市区家用就不建议你买4000,仅供参考,不喜勿喷,钱多的随意。
我买普拉多就是喜欢,上下班开着,没别的意思,就是喜欢,市里开着上下班不比轿车差。高速7到9个油,市区天天堵车平均油耗15个油,平均时速25公里,我感觉一点都不费油。至于说什么档次,跟人家豪车没法比,但是我的车也不丢人。
普拉多进入中国市场较早,那时国内路况较差,普拉多以其优秀的越野性能倍受人们青睐。现在不管是城市农村,路都比较好了,对越野性能的需求不象以前。现在和普拉多同等价位的车,在舒适性、操控性、豪华感、配置、内饰和油控方面基本上都可以超过它。
普拉多分国产版和中东版,楼主所说的普拉多4000,也叫霸道4000,这款车是进口中东版,此车是2009年推出的。2012年进行了中期小改款,改成了泪眼灯,到了2017年又进行了第2次中期改款,推出了2018款,这次改款的幅度要大于之前。并且从2018年开始,霸道4000和国产版的就分道扬镳了。国产版在中国咖啡法的压力下被迫取消了2.7排量。并且打3.5的车型改成了分时四驱。而进口版的普拉多4000不受咖啡法的限制。仍然是2.7和4.0并驾齐驱。保留了这一代车型的精髓,托森差速器加全时四驱。这款车身长度5010cm,轴距2.79米,275匹马力。采用V6发动机。油耗大概是13~16之间,150升的超大油箱,能够很好的满足长途越野需求。此款车的配置比较多,基本上是一车一个配置,每个车的价格都不一样,裸车售价大概是53.5万至68.8万之间。买这车的群体主要是一些煤老板和野外旅游爱好者,还有一些搞工程的老板。至于楼主提到这款车属于什么档次,个人觉得应该属于SUV里面的高档车了。希望我的回答能够帮助到你。
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