马自达跑车,马自达跑车敞篷报价 mx5

马自达MX-5这台跑车如何？

Mx-5作为一台偏冷门跑车，拥有者都是真爱！

都是zoom情怀很深的！这款车为啥偏冷门？因为严重的性价比不足，很多东西都是相反的，有非常突出的瑕疵就有异常的光彩特色！

正宗的马自达血统，2.0六速手自一体，14/1的超高压缩比。重点是六孔高压缸内直喷。至于空间。。。哈哈小编1米72，75kg。感觉关进了小黑屋。

买Mx-5肯定是烧钱的！相比上一代贵了6到7w，国内只有AT6速手自一体版本，玻璃钢电动硬顶，配置还是挺齐的。换挡拨片对于带有zoom情节的人来说很有必要，要知道国内没有mt，只能简单的弥补一下手动情怀！要的就是驾驶乐趣，操控感。玩具回忆！

这车在放在一汽马自达卖，小编在瑶溪赛车场试驾过一次，最要说的还是操控感。马自达底盘中最复杂最优秀的一款，二挡升三挡轻点油都能有推背感，续势汹汹。类似涡轮的小钢炮。当时只有90度的弯，90度压弯故意拐大弯踩油门，车子的重心很平，说明悬挂挺生动的，轮胎抓地力优秀。3800转以上点油门会感觉有人从后面推你，异常精准的动力。内饰方面有点类似国内长马cx-3的风格。带有bose音响。

总体来说，小编认为这车拿来压弯无敌，偏赛道性能，不适合常用。

谢邀

这种“如何”的问题真的有点难回答哎~

特别是MX5这种个性鲜明的车，真的很难用一个统一的标准去概括它，30+万的售价，高尔夫GTI这种钢炮比它便宜又比它快，宝马320、奔驰C级、奥迪A4品牌比它更强、空间比它更大、内饰比它更豪华、还比他更快。

但是……

再大的全景天窗，再豪华的星空顶，也不能还原你和自然直接接触时的感动。

一个红绿灯路口，可能能看到5辆宝马320li，但是看到两辆MX-5的概率则小了很多。而即便抛开保有量不谈，MX-5这种小跑车，也有一种独特的味道，没有超跑的凌厉和咄咄逼人，没有同价位宝马320li之流掩盖不住的商务气息，却多了几分灵性。

甚至不需要特殊的技巧，一片空地、方向打死、深踩油门就能让你感受到漂移的乐趣。带它上一次山路吧，你会明白它为什么能成为世界上最畅销的小跑车。

谢邀！

马自达有一款车，让很多年轻人痴迷，马自达的“王牌”，操控强于3系，敞篷+无框门，年轻人首选，该车便是马自达MX-5。从外观上看，其整体车身线条还是以圆润平滑为主，体现出的是一种柔和美，和其他车型大量采用夸张的线条营造肌肉感不同。其前脸的风格同样如此，看起来非常温和，丝毫感觉不出该级别车型的攻击力，所以如果是崇尚个性张扬的你，可能就不一定会喜欢这样的风格。

车身侧面无疑是MX-5的亮点，修长的车身搭配上无框车门，简直是年轻人的最爱。车尾的设计也比较突出，多面体的结构让其非常具有辨识度，和宝马3系不同，马自达MX-5独有的跑车风范无疑是其最大的看点之一，在灵活性方面自然也是3系无法企及的。

内饰方面，MX-5整体做工用料也是非常讲究，虽然没有3系那般豪华，但实用和科技是其特色。可以看到，仪表盘上三个圆形表盘的设计，无不体现其跑车的风格，搭配上悬浮式液晶显示屏，科技感还是不错的。不过，马自达MX-5毕竟是一台小跑车，这一点从其车身尺寸就可以看出，3915mm的车长和2310mm的轴距注定了这是一台适合小女生的跑车。

当然，马自达MX-5还有一大看点就是该车作为敞篷车，其车顶是可以收到后备箱里面的，这样在晴朗的日子，开着这样一台敞篷小跑车兜风，无疑是一种享受。而在动力上，自然不是MX-5的优势所在，搭载一台2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩200牛米，匹配的是6AT变速箱。不过，虽然动力一般，但其操控还是非常不错的，给人一种人车个合一的感觉，比宝马3系还要强。

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全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。对于追求运动和操控性的朋友来说，MX5是一款很好玩的车子。

导读：马自达MX-5是全球最热销的敞篷小跑车，无论是操控还是设计上，他都能带给消费者最直观的用车感受，而MX-5因为售价不高的原因，被国内消费者所追捧，但是因为国内纯进口的原因加上马自达自身的一些原因，MX-5似乎并不重视国内市场。

曾经很喜欢的消费者因为种种原因不能购买MX-5，而在今天之后，未来购买MX-5或许不是一个梦想，因为马自达真正进口了一大批的MX-5车型，这是马自达第一次大批量进口该车，而且此后马自达也表示，如果市场销量表现不错，未来还会持续向国内输出更多更优秀的产品。

全新的 MX-5有着较小的车身尺寸以及极为运动的设计，其实对于消费者来说这样的设计非常深入人心，而短小的车身设计以及优秀的动力系统，使得整车的操控非常出色。协调的造型加上敞篷的定位，使得整车看起来比GTR更帅，而值得一提的是，全新的马自达MX-5配置与海外版车型相同，机械式硬顶敞篷设计，将会是不少消费者的梦想之车。

而至于内饰设计方面，简约而运动的内饰设计，使得整车的内饰视觉感受表现同样卓越，真正的上手之后，你会发现要比奔驰的设计感更出色，曾经体验过老款的MX-5，马自达上一代的设计深入人心，全新的MX-5内饰更加的简约，而且人机工程学方面的设计上也更加的出色，对于驾驶者来说，与车型更加的贴切。

最后聊聊动力系统MX-5搭载一台2.0L发动机，匹配常规的手自一体变速箱，至于会不会推出手动档车型，目前不得而知，不过可以肯定的是，这套动力系统或许动力不够迅猛，但是绝对是操控的最佳搭档，毕竟这种小跑车在乎的不是极限加速，而是一个均衡的驾控表现，马自达创驰蓝天技术下的MX-5，操控不会让你失望。