法系的悲哀啊!中级车沦落到和小型车比!如果车况好,没有事故,真的推荐c5!虽然油耗高,有些小毛病,高尔夫的很多优点比如操控,稳稳的地盘c5也可以给你!如果是德粉,丰田粉或者只管开车其他不愿思考,那就买高尔夫吧!
两者中我比较推荐6代高尔夫,它在保有量、用车成本方面要比雪铁龙C5好很多。我朋友有一辆一手的C5,他每次看到我都吐槽:这车没法开了,市区油耗经常是18个油,修车也不便宜,小磕小碰少则四五百。然后问我有没有什么人想买车的,低价出售他的C5!因此,如果是想买来用作家用、代步的话,我还是推荐6代高尔夫。
首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
题主说的两款车都是合资品牌旗下比较有代表性的车,高尔夫的动力让人们印象深刻,加虚度快操控性比较强。而雪铁龙C5作为之前的旗舰车型在空间以及底盘的调校方面比较有优势。如果购买二手车的话个人更推荐雪铁龙C5。
大家都知道,大众系列的车型保值率一般都很高,如果说
6-8万的预算购买高尔夫要不然就是比较新的低配,要不然就是年限比较久的高配,虽然动力不错但是年限应该会比较长。而雪铁龙近些年在二手车市场保值率并不如大众,相对来说同样的价格雪铁龙的车况会更好一些。而且相对比来看雪铁龙C5在很多细节方面有自己的优势。
比如空间上,雪铁龙的定位为一台中级轿车,而高尔夫则是一台紧凑型两厢轿车,在提供更加舒适的乘坐空间的同时还能提升车辆档次。另外就是变速箱,大家都知道,大众的双离合变速箱耐用性比较差,而且在行驶中的驾驶表现也不如雪铁龙的手自一体变速箱,这一点也是比较关键。
以上这些呢是从实用角度出发来选择,不过雪铁龙目前品牌的知名度对比大众差距还是非常大的,如果注重品牌的话高尔夫还是有自己的优势。
以上是我个人的建议,希望能对您的选车提供帮助。我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
值得购买。我的是2012年的车,1.6L手动舒适,目前车况和新车几乎一样,内饰和外漆面还是如新!保养一年两次,都是去4S店,每次300元左右!跑高速车子非常稳,只有风噪声,其它非常安静!高速空调满载油耗5.5,真是满意!除了些小毛病,没有大毛病,看来还能开六年!本想换车,但是15万左右市场上找不到如此良心的车了!
有啥值得不值得,喜欢就买,不喜欢就不买。喜欢的东西别人觉得再不值得,自己也觉得值。不喜欢的东西别人再觉得值,自己也觉得不值。
写在最后:什么是值得? 喜欢就是值得
大众PoLo与高尔夫的区别很大,比如说从级别上看,polo是a0级别小车、高尔夫则是标准的a级车,a级、a0级车的差别相信您都清楚,polo从定位上要低高尔夫一个级别,所以这算是差别吧?所以从配置及空间、行驶品质方面,PoLo不如高尔夫优秀,高尔夫可以与思域、昂克赛拉、卡罗拉进行对位,而PoLo则可以与飞度、威驰等车型对位!
不过上述也只是大众初时对polo、高尔夫的定位;不过后来,很多消费者抱怨polo的空间太小,而大众从来不担心这个问题,因为大众最善于的就是拉长轴距,所以小小的polo、轴距变得越来越长,后来产生了如今的polo plus车型,这使得polo的个头越发接近高尔夫,所以给消费者的感觉就是polo与高尔夫的差异越来越小,再加上前脸都是套娃设计,所以从外观上看polo与高尔夫同质化严重,这直接影响到了polo的价格!
POLO价格的不断上升
过去的polo是大众旗下、物美价廉车型的典范之一,单自从plus版本出现之后,polo的价格也不断上升;如今的polo plus价格已经达到了9.99万的起售价,而落地价格几乎能达到十二三万,这样的价格买polo、是不是觉得消费者的钱很好赚?都到了这个价格程度了、何必去选择polo呢、直觉选择高尔夫不香?一个a0级车、即便拉长轴距,它的本质还是a0级别的小车,所以Plus版本对于Polo而言没有任何的好处,所以换代后的polo、销量出现了腰斩般的下降!
polo的精髓就是短小精悍,而加长后的polo反而有些不伦不类,有些给咱们定制车型的一种感觉,在欧洲市场、这类小车原滋原味,而到了咱们这连polo都要加长,确实是一种很无奈的感觉!尤其是在加长后、polo的价格直逼高尔夫,那么polo的存在意义就变得更小,既然polo与高尔夫的大小差异不大,价格差异又不多?那么消费者选择polo的理由是什么?不如选高尔夫更直接、更实惠!所以从本质上看这polo与高尔夫差异巨大,但随着发展、大众却将这种差异慢慢得给做没了,所以导致如今的polo慢慢失去了存在感!
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