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虽然喜欢听音乐,但对汽车音响真的一无所知,听着好听就行,真正喜欢音乐的人不会老是窝在汽车里听音乐,而且开车也真的不适合真正投入到自己喜爱的音乐里面。既然这样,为什么不听听FM呢?可以让我们在开车的同时获取更多资讯。
好的音响还是放在家里,静下心来享受,汽车还是让它认真的跑路吧!
关于汽车音响的好坏排名有很多,我也不知道它们是怎么排的?我认为都缺乏权威性,以我多年玩音响的经验来看,那些国际大牌汽车音响系统都很优秀,都是经过市场验证的,它们之间很难排出个1、2、3出来,但既然要排名也只能是代表我个人的观点,仅供大家参考。
1、美国Bose(博士),奥迪、凯迪拉克很多车型使用。2、英国B&W(宝华韦健),玛莎拉蒂、捷豹很多车型使用。3、美国HarmanKardon(哈曼卡顿),宝马、路虎的很多车型使用。4、丹麦的B&O,奔驰、宝马、奥迪的很多车型都有使用。5、德国的Burmester(柏林之声),奔驰、保时捷部分车型使用。6、丹麦的Dynaudio(丹拿),沃尔沃、大众的部分车型使用。7、英国的Meridian(英国之宝),捷豹、路虎等品牌的部分车型使用。
还有一些很牛逼的音响品牌,因为使用车型较少就不给大家介绍了,顺便提一下,国产的惠威和漫步者的汽车音响也是很不错的哦。
一、FM ACOUSTICS汽车音响
二、英国之宝MERIDIAN汽车音响
三、柏林之声Burmester汽车音响
四、翩美PRIMARE汽车音响
五、博士Bose汽车音响
六、 宝华伟健 Bowers & Wilkins汽车音响
七、Bang&Olufsen 汽车音响
八、哈曼卡顿Harman Kardon汽车音响
汽车音响市面上主要就是丹拿 与 BOSE,论品牌 丹拿 比 BOSE 好很多。两个音响我都听过,说音质,丹拿重在高音 中音 ,低音也不错,BOSE 低音表现更好,所以听人声 等丹拿强,听DJ就是BOSE,如果放在一起音源相同,只能说完全不是一个级别,BOSE也就比普通音响强一点点重低音表现而已。
汽车音响市面上主要就是丹拿 与 BOSE,论品牌 丹拿 比 BOSE 好很多。两个音响我都听过,说音质,丹拿重在高音 中音 ,低音也不错,BOSE 低音表现更好,所以听人声 等丹拿强,听DJ就是BOSE,如果放在一起音源相同,只能说完全不是一个级别,BOSE也就比普通音响强一点点重低音表现而已。
之前都说汽车音响行业中的水特别的深,现在认为当时的汽车音响行业在国内还不够成熟,人们的消费意识达不到。在这一领域很少会有人能认知到这个。近年来国内的市场风起云涌,进口的和国产的品牌销量都不错。
但就我个人感觉,在好的喇叭原车的主机来推,也出不了什么好的效果,必须有等级相仿的主机,功放,线材,低音,隔音等。然而这套系统的好坏还取决于最差的那一部分,像是木桶原理一样,音质决定权在最短的那块木板上。
所以口碑也好,性价比也好,这些只是对于一个品牌的认知度而已,可以作为选择时的参考,最后还需要自己亲自去聆听,去亲身感受。。。。。。。
君越
虽然君越配置有前排双层隔音玻璃,还有ANC主动降噪,但它的发动机噪音仍是一个比较明显的噪音源,车内静谧性表现一般,撑不上优秀。大体上来说,BOSE音响的特点是可以用很小的单元营造出大单元和大声场的感觉,车载音响就是需要这样的优势,因为车上的空间本来就不大,如何用小空间营造出大声场的感觉,就看音响品牌怎么设计了。君越这套BOSE音响的低频浓厚,量感到位,听任何曲子你都会发现里面的低频变得突出了,整首曲子变得更沉稳更有力量
20万以内音响最好的汽车排行榜我个人是这样认为和理解的,不知大家和我的看法一样不一样,20万以内音响最好的车,有很多的品牌,丰田汽车集团生产的20万以内音响最好排第一,日产汽车集团生产的20万以内音响最好排第三,吉利汽车集团生产的20万以内汽车音响最好排第四
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