奇瑞悍虎3,奇瑞悍虎x5

奇瑞瑞虎三为什么停产？

瑞虎3汽车由于面孔老旧，不适应市场需求而停产了。瑞虎3是奇瑞的功勋车型，甚至可以说开创了国产品牌城市SUV这一新品类，也开创了奇瑞的SUV产品线序列，对奇瑞销量和利润贡献极大，居功至伟。但从2005年上市至今近15年了，奇瑞也没给虎3换代。

奇瑞虎三怎么样，油耗大吗，和宝骏510比哪个好？

没开过宝骏510，目前有辆五菱宏光1.5的开了3年多了，还有辆虎3自动挡是17年4月底提的车，目前开了一万八千多公里，提车时油耗显示8.0，从17年5月上高速跑了个小长途后油耗降到7.8，一直到现在都没超过8个油，我的这两辆车比起来虎3是相对省油点的，510和宏光是同款发动机，不知道油耗怎么样，没开过不能在这里瞎说

奇瑞瑞虎3、宝骏510，这两台车要轮省油宝骏510更有优势，而且动力颜值也都领先，虽然排量没有瑞虎3的大不过实际感受轻快很多。

至于哪个好哪个差，两台车都进行过测试，瑞虎老款更是作为工具车用过几年，所以这台车车身左右高度不一致、弹簧容易金属疲劳、以及动力爆发区间这些最有代表性的问题，可以说了如指掌。

奇瑞早期的产品确实问题太多现款有改进但也不能说优秀，瑞虎3是一台以实用见长的车，空间在小型SUV里算是大的，所以曾经双排座坏了的时候经常用瑞虎送货。但是实用并不能掩饰缺点，6月瑞虎3销量仅有4828台，销量一直在下降。

而月销2万多台的宝骏510确实不比瑞虎3差，如果一定要找一个不足的话那就是不能绕开的AMT自动挡变速箱，换挡顿挫大确实不如瑞虎3的CVT变速箱，其他也就没有什么不如了。

至于那些总是在说宝骏510差的车主建议去体验一下，如果觉得每个月会出现两万多个傻子只能说你自己疯了。

这两台车对比纯家用想省心选择宝骏510，如果喜欢改改玩玩偶尔还需要拉点东西的话，那么瑞虎3还是性价比不错的小车，供参考。

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油耗可能瑞虎3略高，因为510是6挡，理论上只有高速的时候会更大齿比。但是相差不会太大。但是瑞虎3空间更大，还有是四轮都是独立悬挂，操控更好，动力更好，哪怕高一点点的油也是非常非常值得的。510更小，后轮是扭力梁。还有最重要的是瑞虎是在你购买以后，新鲜感过后，依然让你喜欢开，驾驶感受让你喜欢的车。瑞虎3保有量很大后期保养维护方便，配件耗材也便宜许多。而且瑞虎3的配件在网上一大把，哪怕是发动机件，等等都好找，不会受到限制。自由度更大。

瑞虎三老掉牙了，油耗还可以，建议买510。510车出来的时间也不短了，无论配置外观都要比虎三强不少，保有量也不少，维修各方面也都方便。但是话又说回来了，如果对配置和外观要求不高但对耐久性要求比较高的话，上虎三，奇瑞老大哥的质量没得说。

我是15年买的手动瑞虎3，先说油耗，加300元，如果走市区的话，可以走480-500公里，如果走郊区的话，可以走600公里。我觉得工薪族买车首选的是老车新改，就是平台结构设计是老的，只是部分导航或者其它进行小改。瑞虎3我当初就是看中这点，经过这么多年，还没被淘汰，证明经得起市场检验，这种车皮实耐用，我这将近三年就没啥问题，换过电池，自己换个十寸的导航而已。后备箱那个大呀，渔具、台球杆、小孩单车绰绰有余啊。宝骏我开过，不好评价，但瑞虎3让我印象很不错，操控性也很好。

奇瑞瑞虎3优缺点？

我一直观注虎3，但最终没有买，原因有两个，1、别人不建议买虎3，对国产车和低价车的偏见是别人意见的汇总，2、自身对奇瑞小故障的疑虑和担心虎3的油耗比较大，毕竟车重在那，所以最终买了10万左右的合资车，这个级别的合资车的确是省油，但是真的没有虎3的厚重感和驾驶的稳定感，重新审视虎3时，才发现过多的纠结了虎3并不一定存在的小毛病多和油耗大而忽视了虎3的诸多优点，，，