新车的外观基本沿用了现款车型的设计语言,其中前脸格栅造型有了小幅改动,大灯组内部造型也有所变化。其余方面均为现款车型的样子,黑色飞翼式格栅设计十分大气,车身侧面线条动感流畅,尾部在上翘的小鸭尾以及双边双出排气的加持下显得动感十足。
内饰方面,凯美瑞的内饰设计一向有着自己的特点,中控台依旧采用“Y”字型设计,搭配上全新的悬浮式中控屏幕,整个车厢有着浓郁的科技感与设计感。此外,车内还采用了大面积软质材料进行包裹,不论是视觉还是触觉上都有着不错的质感。
诚谢邀请。
关于全新一代时尚与运动一体的凯美瑞是否能为丰田开拓新的天地?
结论:可以的。
全新一代凯美瑞作为B级车领域本来就有一定的知名度,以及自己的客户群体,虽然同级竞争中有同样有实力的雅阁,迈腾,君威等一些车型。
但是全新一代凯美瑞采用两种不同的风格,一种运动风格犀利,激进又不失运动气息。
一种豪华版风格时尚又不失稳重。
话说回来。各位如果仅仅在这两款中选择一款的话你们更倾向于哪一款呢?
以上纯属“志与文”个人原创见解,希望能帮到你们,如果有不足之处,请在下方评论,指出,互相学习进步。关注“志与文”,让我们一起记录身边点滴…
很高兴回答
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
凯美瑞自上市以来到今天已经第九代了,按理来说应该是随着市场发展是越来越好看越来越先进的怎么可能外观惨目忍睹呢?每个人的审美观不同看待事物也不同,我个人觉得现在九代的凯美瑞大小尺寸以前一代差别不大,外观设计比8代7代更流畅感动,前脸造型美观大气更能体现出时尚年轻潮流。
九代凯美瑞最令人印象深刻的安全功能必须是丰田Safety Sense-P的标准配置,这意味着即使是最便宜的2018凯美瑞也会拥有适应交通的巡航控制系统,在即将发生向前碰撞的情况下可实现自动紧急制动,车道偏离警告和缓解,以及自动调光LED前大灯。这也是九代凯美瑞的一大亮点,更新换代肯定是为了更好的适应市场需求。而且在底盘结构以及用料上面都是有了显著的提升,而且还非常的舒适,可以说全新凯美瑞的设计是非常的不错的。
作为一名汽车鉴定评估师换代产品本身比一代更完美了,作为一款中高端家用及商务还是值得信赖的。以上是个人观点仅供参考🙏
今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
换汤不换药!记着:网络上吹捧越厉害的车,购买时越要慎重,不要轻易为豢养水军的费用买单。中级车中,凯美瑞并不突出,竞品众多,选性价比好的,而不要选在网络上被光鲜华丽包装的车型。
只可以说,30万以下的车…这个年代的车,有谁没有谁的配置呢?有谁没有谁的口碑呢?最主要的系自己喜欢就可以了,俗语都有讲:千金难买心头好啦!不要再讲值不值了,喜欢本田就买本田,喜欢宝马你就买宝马,喜欢买波子就买波子…
首先直奔主题回答一下,我觉得完全是合理的。
第八代凯美瑞正式的公布了中国版价格。
再来简单说说这辆车,丰田凯美瑞实在太有名了,丰田能成为全球车企的销量冠军,这其中,凯美瑞有着极大的功劳。在全世界最大的两个汽车消费国,美国和中国,凯美瑞都有着极高的人气和销量,可以说除了福特猛禽和雪佛兰的全尺寸SUV,凯美瑞多次夺得全美家用轿车的年度销冠。
和美国市场价格对比
售价上,美版丰田新款凯美瑞LE入门级零售价为24,885美元(折合人民币约170,005元),包含运费在内,比上一款的价格上涨了980美元。此外,新款凯美瑞L级别的售价为24,380美元(折合人民币约166,510元)。基本和在中国版售价差不多。
但是……注意又要说但是了,但是……美国的平均月收入在3000美元左右,半年多时间就可以购买一辆凯美瑞,而中国一般家庭则需要四五年时间才买的起。
而且……美版凯美瑞用动版,也就是SE版,用的是3.5V6引擎。放个视频,大家可以感受下: 视频加载中...
全新技术和外观
自从2009年6月丰田章男走马上任丰田社长之后,丰田的新车包括雷克萨斯的新车都开始较明显的运动化。而这次的新凯美瑞也一样,一改以往老气横秋的造型,外形真的称得上非常漂亮了。
而全新的TNGA平台,从车体的扭转刚度、热效率、经济型都有大幅提升,可以说新凯美瑞是由内而外大蜕变,再加上丰田一贯的品控,以及广汽的装配水准,这个价钱,也是很值。
对比刚上市不久的别克君威就晓得了,价格一样的豪华版,配置几乎一样,凯美瑞多了两样小配置,领先版对比君威精英版也差不多,价格上中规中矩!不过2.5的凯美瑞才是最值得购买的,如果21万的豪华款能优惠一万左右那性价比就凸显了
参考同级别的车,起步价,这个价格没什么惊喜,雅阁刚上市起步价应该是16.98.后期还有些优惠活动,天籁起步价也差不多,
个人觉得b级车应该像大众学习,搞个低排量的,拉低入门级价格,这样更有吸引力呀!
总的来说凯美瑞还可以,经济实用,口碑不错👍🏾!如果能推出旅行版就更好了
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