根据网上公布的消息,大众进口途锐,锐尚版5818黑蓝灰40.89万,领航版5338黑灰39.99万,裸车价格,卖全国,前提是本月上牌,是大众汽车在斯洛伐克工厂生产的车型。
途锐算不上什么豪车,不过是大众品牌一款进口的中大型SUV而已。
之所以途锐卖的贵,主要原因在于整车售价的一半归属于不了逃脱的关税、消费税;其次在于这厮是中大型SUV,并装备了较高成本的3.0T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱。
除掉关税之类,大众途锐的售价要比同级别的一汽奥迪A6L便宜得多,这么理解,它卖不动就自然而然了。
更重要的是,从品牌力方面讲,它比不上奥迪Q7,更比不上宝马X5和奔驰GLE,花同样的钱或稍微多花一点儿钱,购买Q7、X5或GLE不是更好?
而如果从性价比讲,花一半钱购买同级别,技术和品质却更优秀的福特探险者,显然更划算,要知道曾经进口福特探险者售价也高达五六十万。
不管途锐降价多少,都需要谨慎选择。
终究还是品牌溢价,达不到国人的面子标准罢了!
车,当然是好车!至于能不能“救得活”,大概率挺难的,国情决定没办法,不过这也不是你我能决定的事!
但是懂得人自然懂、爱的人自然爱、愿意买单的人自然愿意买单!
好车,当然值得入手。
但是,途锐要在中国市场获得大的突破,必须改变大众套娃形象。不要娘炮,要硬朗,要有个性,要更野,复古第一代车型,小背包背起来。参考长城坦克系列的成功经验,或许会赢得年轻一代的心。
现在已经IP显示了,哪里途锐优惠13.69万,你说下吧。
途锐低调而优秀,你找一个50万跟他一个档次配置的看看再说。
不要为了黑而黑,自己买得起开的舒服的就是好车,你管人家救不救得活。
2023款途锐r的国内报价为人民币78.28万元。途锐2023款配备更加硬朗的车身侧面线条以及最新钥匙的运动化车身包围,而且这款车型还使用了更加能够突出运动属性的黑色车辆后视镜和黑色的铝合金轮毂。
途锐71.75万左右,官方指导价71.88万,优惠幅度在7.9万左右,终端裸车成交价63.98万左右,全部落地再加购置税56619,车船税1800,强险950,商业险17817,上牌500,共合计71.75万左右
2024款途锐的国内售价目前尚未公布,因为该车型将于2023年才正式上市。根据途锐的市场定位和目标消费群体,预计2024款途锐的价格将会保持在高端豪华SUV的价格区间内,可能会略高于目前车型的价格。除此之外,价格也可能因为不同配置和选装配件的差异而有所不同。需要等到更靠近上市时间,相关信息才会逐渐公布。
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