首先你是新车你怎么知道燃烧不充分的,就燃烧不充分来讲有几个可能性,你加了劣质汽油,还有点火系统故障,如火花塞,高压包,喷油嘴等等,看排气管后面排气,怠速可平稳,可有突突突突的,急加油门可有黑烟。
如果确定是新车燃烧不充分,就去4S店检查,这属于质量问题,厂家应该有说法的,要么换发动机,要么换车。如果只是冷车启动的时候有汽油味道,那就不是燃烧不充分,把车热起来再问一下就应该没有了。
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燃油燃烧不充分,有很多种原因:加的油不好、经常冷车状态行驶、油路有问题,等等,都会导致燃油燃烧不充分,当然,也不能排除车的本身质量问题,不过,这个可能性比较小,我还是建议从自身找问题!
下面我就简单的给大家分析一下:
1.燃烧不充分,我建议你先找一下自己的问题,是否为了贪图便宜,加的私人加油站的汽油,这种便宜汽油,里面添加了大量的不利于燃烧的杂质,类似于乙醇的,含有杂质非常多!非常容易造成燃油系统的堵塞!如果你的车出现了怠速不稳的症状,多半是因为加的油不好,导致的油路堵塞!所以建议大家,尽可能的去加中石油中石化的汽油,最少能有点保障嘛!
2.长时间的冷车状态行驶,比如说从你住的地方到公司,就四五公里的路程,就这点路程,还经常堵车,那么你的车肯定会燃烧不充分的,而且油耗还非常的高!我想,很多车主在秋冬季节,都遇到过这样的情况!因为车辆水温还没上来,你已经到目的地了,发动机的理想工作状态,是温度在70到90度的一个区间,水温达不到,油耗就会高的!寒冷的冬天,如果不是特殊情况,尽可能避免短途驾驶!
3.上面两种情况加在一起,非常容易造成积碳的产生,如果产生了积碳,喷油嘴关闭不严,就会导致燃油的消耗,喷油多,燃油燃烧就不充分,这些都是相辅相成的!有一就有二,有二就有三!想要解决积碳,先把上边说的1、2解决了,积碳就会很少产生了!如果你解决不了1和2,那么你就要定期去清理积碳,这个可不是一个小数目,加油省的钱,都用在清理积碳上了,而且,还不一定够!
4.有的汽车里有废气循环系统,在正常行驶状态下关闭,由于出现故障在行驶时打开,把一部分废气又引入气缸导致燃烧室缺氧,造成燃烧不充分现象,这种情况一般有两种解决方案:1.把废气再循环口,用钢片堵住,不让它进行废气再循环,这也叫人为干预发动机工作;2.花钱解决废气再循环让它工作正常!
5.燃油泵出现问题,燃油压力高于上线,导致燃油压力激增,压力高了,喷油就会多,喷油多,就会燃烧不充分,甚至产生爆燃爆震!这个属于产品质量问题,可以去4S店进行索赔的!
汽油燃烧不充分的表现:行驶时动力弱,发动机噪音变大而且不规律震动,尾气排出的气味相当大而且刺鼻。
总结:汽油燃烧不充分这种情况,如果车主不是很专业,建议把车送去修理厂进行维修保养。
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燃烧不充分分为车辆本身质量问题和平常驾驶操作问题,除去车辆质量问题,就单纯地说说平常的哪些驾驶习惯可能会加剧燃烧不充分。
1、车辆转速较低时就换挡,一般在2000r换挡;
2、开车懒得去换挡,低速高档;
3、冷机怠速时加油门以便车辆快速热车;
4、冷启动时车内电器开的较多,车打火前就打开空调、打开大灯等电器,这样很容易让车点火能量不足;
5、原地怠速热车时间过长,一般就是热车3分钟左右,就需要慢慢的行车热车了;
6、水温没有上来就深踩油门加速;
7、长期加劣质油品;
8、...
怎么办?
办法如下:
1、如果是因为发动机存在积碳导致,则清洗发动机喷油嘴即可。
2、如果是废气循环系统出现故障,导致燃烧室缺氧这种情况,则需要维修废气循环系统。3、如果是发动机出现“缺缸”现象,其中某一缸或多个缸工作不良这种情况,则需要修理出现故障的燃烧缸
1、请专业技术人员配合解码器,帮助您了解发动机正常运转时各传感器的数据流是否在正常范围内,重点是氧传感器、水温传感器、节气门位置传感器、进气压力或空流计的数据,通过数据的显示来确定故障的方向;
2、检查节气门、进气管、气门和喷油嘴是否有积碳,清理一下;
3、检查点火系统是否工作正常,是否由于点火线圈或汽缸管路老化引起漏电;
4、检查汽油压力是否正常,喷油器是否存在泄漏现象。
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