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weyvv7phev按键介绍？

VV7 PHEV提供了5种驾驶模式，分别为EV纯电模式、AUTO混动模式、SAVE充电模式、SOPRT动力模式、AWD四驱模式。此外还配有三种地形模式，雪地、泥地、沙地等，而模式切换按键位于排档把的右侧。

1. weyvv7phev是一组按键。
2. 这些按键可能是某种设备、机器或者电子产品上的按键，具体的介绍需要更多的上下文信息来确定。
3. 如果能提供更多的上下文信息，比如设备名称、用途等等，那么可以更准确地介绍这组按键的作用和功能。

vv7底盘拆解？

长城vv7底盘结构解析：从下控制臂的连接方式上，我们能够看到WEY VV7有着“高端品牌”应有的样子，大型液压衬套在成本上着实不低，但是也确实能够很大程度上提升车辆的舒适性能。

VV7对于油箱的保护上相当到位，油箱下部覆盖有整块的护板。该护板除了保护油箱的作用之外，还可以提升底盘的平整性。切换到运动模式后，这样的感受就更加明显，换挡变得更加积极，悬架也更加坚韧，像一匹肌肉紧绷的骏马，低吼着时刻准备冲刺。

VV7的后悬挂使用了“三横一竖”的多连杆独立悬挂，整个悬挂显得较为粗壮。整个后悬挂除了轴承座以外，其余都是钢制。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

vv7phev AUTO模式行车消耗油还是电里程？

1. vv7phev AUTO模式行车消耗油和电里程都有。
2. vv7phev是一款插电式混合动力汽车，AUTO模式下会根据驾驶条件和电池电量等因素自动选择使用油耗模式或电耗模式。
当电池电量充足时，车辆会优先选择电耗模式，行驶里程主要依靠电能提供；当电池电量不足时，车辆会切换到油耗模式，行驶里程主要依靠燃油提供。
3. 此外，vv7phev还提供了手动模式，用户可以根据自己的需求选择使用油耗模式或电耗模式，以及灵活调整行驶模式，从而更好地平衡行驶里程和能源消耗。

vv7phev和p8对比？

vv7phev和p8是两款汽车型号，分别由不同的汽车品牌推出。
1. 外观设计：vv7phev采用了溜背式的SUV设计，整体线条流畅；而p8则采用了更加传统的SUV造型，线条更为方正。
2. 动力系统：vv7phev搭载了插电式混合动力系统，可同时使用燃油和电力驱动，具备低油耗和环保特点；而p8则采用了纯电动动力系统，只需充电即可驱动，零排放。
3. 车内空间：由于p8采用了更传统的SUV造型，因此在车内空间方面可能会更加宽敞，并且有更多的腿部空间；而且使用后排座椅配置自由度更高，可根据乘客需求调整。
4. 价位定位：具体价位需要参考当地市场，一般情况下插电式混动车型的价格会相对较高，而纯电动车型的价格则会更高。所以一般来说，vv7phev的价格可能会略低于p8。
综上所述，vv7phev和p8在外观设计、动力系统、车内空间和价位定位等方面有所差异，具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。

WEY VV7 GT PHEV跑赛道是个什么表现？

作为此次天马赛道的体验车型，VV7 PHEV系列是WEY品牌于今年发力新能源领域的重磅车型，先后亮相法兰克福车展、阿拉善沙漠挑战赛，成为首个征战阿拉善的中国豪华品牌，以及中国首个挑战阿拉善沙漠越野的PHEV车型。

基于全球领先Pi4智能插电混动平台打造，VV7 PHEV虽非为赛道而生，但却拥有不错的操控与动力储备，在本次的赛道试驾中，转向的精准度与动力响应的迅速是我始料不及的。

Pi4平台是WEY品牌在未来主打的平台架构，将基于此平台打造PHEV、BEV和FCEV多种新能源类型，以天马赛道检验Pi4平台的性能，对于WEY品牌未来新能源战略是非常重要的一步。