你好,很高兴为你解答奥迪a4l是一汽大众奥迪出品的一款b级豪华轿车,这款车外观时尚,质量比较好,2012年的奥迪a4l已经有十年历史了,那款奥迪使用的是cvt无级变速箱,到现在时间太长了,个人觉得不太值得入手,可以考虑年限短一点的,5,6年之内的比较值得入手
这款车虽然年限长,单位是奥迪,是大品牌车,类似这款车没有什么太大问题,发动机也没有问题,零部件更换还是比较少的啊,保养方面还是比较便宜的,所以家庭用车这款车舒适,噪音比较小,上高速超车特别的好,安全系数比较高,轴距比较长,空间舒适这种个人的看法。
12年的奥迪a4l值得入手,这款车是经典车型,综合性能出色,发动机动力强劲且调教良好。整车系统稳定,外观时尚大方,在市场上用户的评价是很高的,目前入手性价比很高!个性运动版配置低,新车异味重。配置简配得厉害啊,怎么说也是入门级的豪华车,配置单却是很寒酸。
正好年前在奥迪二手车品牌4S店买了车,说说我的想法,比二手车市场贵了两千,但是我觉得就是少抽点烟的事,换来的是特别省心的购车体验,车子是原厂技术翻新,材料配件全部是原厂的,技术人员也是奥迪的师傅,订了自己喜欢的车后,把证件资料给销售,就办好了过户,上牌保险等繁琐的手续,不用我自己去排队,最最重要的是送了一年的原厂质保,和新车是一样的,总之,在奥迪官方4S店不用担心车子质量有问题,不用担心过户不会办,也不用担心车子出了问题没人管。
18年的奥迪,这款车可以买的这款车销量还是比较好的,口碑一直不错,嗯,很多人喜欢这款车,这款车作为家用车非常的舒适,座椅比较宽敞,比较软,比较长,这款车作为德国车来讲,烧机油还是比较严重的,油耗还是比较高的,保养方面还是可以,呃,作为家用车是一个不错的选择。
上个月卖一台16A4,2.0标配,两件喷漆,没有钣金修复,过户一次,卖了18.6。之后又入手一台,16年2.0技术,公里数更少,一手车没过户,只有一处补漆,也没有钣金,低于19不会考虑出手,可以做个参考
感谢邀请,我是淘车帮帮主,一个有良知的二手车从业者!
16款奥迪A4是改款前的最后一批车型!这代(第四代)奥迪A4自2008年上市至2016年退市,创造了中国豪华车销量的神话——月销量超1W。这代车型无疑是相当成功的,一汽奥迪首次推出了国产版奥迪A4L,相比进口车型,国产版采用了加长设计,迎合了中国人的审美!同时,这代车型也让奥迪赢得了“灯厂”的称号,前大灯内部的LED日间行车灯,波浪型的设计确实很漂亮!所以,这代奥迪确实相当经典。
楼主手头有15万想买16款奥迪A4L确实有难度,但,也不是不可能…
二手车讲述一车一况一价,公里数特别大的车、车况比较烂(发动机变速箱漏油严重,钣金喷漆面比较多,内饰磨损比较严重等)、有事故火烧水泡这些状况的可能15万不到都能拿下,但是,买下这垃圾车况的二手车还不如不买!
以2016年1月份上牌的奥迪A4L 典藏版 1.8T自动舒适(自动最低配)来说,正常公里数,车况磨损正常,无事故火烧水泡的情况下,这辆车市场价大概在17.8-18.6之间,如果楼主想低于市场价以捡漏的心态买下这款车,你就要擦亮双眼,很有可能藏有惊天的故事!
奥迪A4L作为德系的三剑客之一,保值率毋庸置疑,二手车你看中他的价值,就要尊重他的价格!
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感谢您的邀请。您关注的奥迪a4是2016款,上市时间为2015年9月份,1.8T手动挡起步价27.28万元,自动挡超过28万元,距今已行驶4年,如果年里程在1-2万公里,那么在车况良好情况下,二手车预估价在19万元以上,手头的15万预算是不可能拿下的。如果车况较差,我们也没有买二手车的必要。
奥迪车保值率一般,关键是年限较短价格不可能跌倒15万附近,有点离谱了。15万元不妨考虑大众帕萨特、迈腾,本田雅阁,丰田凯美瑞,或者日产天籁这几个合资中级车。无论是涡轮增压版本,还是自吸版本,中低配根本花不了15万,毕竟新车起步价多在17万元。而且,论空间、动力和配置,不逊色于奥迪a4。
还有一个方法,如果您特别喜欢奥迪a4,我建议走贷款买新车路子,虽然每月要还款,但是首付比例较低,资金利用比较灵活。关键是新车没有二手车存在的很多故障和小毛病,因为二手车鉴定不是我们普通消费者可以凭借肉眼观察就可以发现问题的。题主看样子非常喜欢奥迪a4,那15万肯定办不了,是否可以考虑我的贷款新车方案呢?
感谢邀请!
16款的奥迪a4有1.8和2.0的车型,其中2.0的有35低功率的版本和45的高功率版本,但是你这个15万块钱的预算,无论是1.8的车型还是2.0的车型都买不到,因为16款的奥迪a4L最早销售的版本是15年左右的汽车,15年年底的汽车它的实际的成交价格现在至少也需要在16.5万以上,这个价格虽然说仅供参考,但是还是有一定意义的,如果是仅仅卡在15万块钱的预算是买不到16款的奥迪a4L精品车的。
奥迪a4L,宝马的三系和奔驰的c级在二手车的市场都还是比较抢手的,国人偏爱bba也是不争的事实,其中奔驰c级价格最贵,宝马3系和奥迪a4次之,奥迪a416款改款车型外观还是非常不错的,比较的好看,中庸大气。
从实际的购买角度来说,个人建议选择2.0t的车型,相对于1.8的车型来说,2.0的车型有AVS的技术,而且在烧机油方面也控制比较好一些,其实无论是1.8还是2.0的车型,只要是过了15万公里以上,多多少少都会出现烧机油的情况,多少只是和个人的驾驶习惯有很大的关系。
其实说起来奥迪a4是满足国人进入豪华品牌的第一款车,因为在08年的时候奥迪a4国产化,然后进行了加长,当时像宝马三系奔驰c级都有点摸不到头脑,奥迪a4就先入为主,有了不错的销量,而且它的外观比奥迪a6要小一些,又满足了大多数人豪华品牌的面子需求,所以说成了30万低端豪华品牌,入门级别的第一选择。
然后再说一些二手车的知识,大家在想买一辆车以后一定要考虑一些二手车他本身的市场价值,而不要想的是靠一个比较低的价格买一个二手车,二手车并不是捡破烂儿,它有本身的市场价值所在,如果是一直盯着便宜的汽车不放那么很容易就会受骗,买到劣质的问题汽车。
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