18T冠军版速腾配备了1.8T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,车身稳定性控制系统,制动能量回收系统,以及空调、倒车影像、自动泊车系统等智能配置。
内饰采用优质皮质材料,中控台配备8寸液晶触摸屏,支持苹果CarPlay和安卓Auto。外观采用了LED大灯、18寸轮毂等华丽设计。安全配置包括主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等,提供了全方位的舒适、智能和安全体验。
之前的2010款老腾冠军版,手挡最高配,全下来21万多,改了四远四近双光氙气灯(四个海拉5透镜),加装了了四条Led眉毛(日行灯随车转向变黄光),刷了一阶ECU罐头程序,加装了泄压阀,冬菇头高流量进气增压,尾灯部分改了双闪转向四个圈,双雾双倒,高速上一百七八给地板油还有轻微推背感,最高拉到过220,的确好车!这车随我征战到2018年末退役,卖了7万,十分不舍,因家里添人进口改换大七座,再也找不到当年的速度与激情了……
老速腾底盘行驶质感不是现在新款可以比的,当年也是同级别底盘悬挂表现数一数二的车型,搭载的6AT变速箱1.8T涡轮机头稳定可靠性不错,当年的口碑也是非常好!只是到现在年限长了,德系车费机油,油底壳渗油的小毛病能接受就行。
您好!老速腾的品质不错,2011款速腾冠军版搭载1.8T涡轮增压发动机,6AT变速箱,动力不错,百公里油耗平均10L左右。有一键启动、电动座椅、中控大屏等舒适性配置,ESP等安全配置,不过没有胎压监测等新配置。供您参考。
老速腾底盘行驶质感不是现在新款可以比的,当年也是同级别底盘悬挂表现数一数二的车型,搭载的6AT变速箱1.8T涡轮机头稳定可靠性不错,当年的口碑也是非常好!只是到现在年限长了,德系车费机油,油底壳渗油的小毛病能接受就行。
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刚好我们有一台09款的手动速腾冠军版车型代步!说说这台车的驾驶体验吧!
这台车搭载的是台1.8T的EA888发动机,动力上来说绝对够用了,至少家用来说是非常充沛的!
其次的话,内饰做工就是大众一贯的风格,没有太多亮点,但也还是比较经典!
后期使用的成本还是比较低的,目前来说,基本正常使用保养,没有太多维修整备费用!最大的问题就是水箱后来有些漏水,不过不是很严重!
09速腾18t冠军版是一款性能出色的车型,搭载1.8T发动机,动力强劲且响应迅速。冠军版的配置也相对较高,配备了众多豪华配置,提升了驾乘舒适度。此外,09速腾冠军版的外观设计时尚大气,内饰做工精细,整体品质可靠。因此,如果你对于车辆的性能和配置有较高要求,并且注重品质和舒适度,购买09速腾18t冠军版是个不错的选择。
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