尼桑奇达,尼桑奇达图片

起售价或低于10万，搭载1.6L+CVT，东风日产新款骐达产品力如何？

骐达产品力极差，与其销量一样差

近日，东风日产全新骐达申报图曝光，车辆有望年内上市，仍旧搭载1.6L NA&CVT的组合，这辆车能助力日产尼桑走出困局吗？先看设计吧。

骐达的销量始终不理想，近几个月都是月销量勉强破千，1-7月累计销量同比缩减43.19%，下滑幅度可以说是非常之大；都是知道日产走了下坡路，但至少还有轩逸这种热销车，即便是以价求量，TO B&TO C同时发力才能勉强维持，但最起码数据还是不错的。那么为何使用相同发动机和变速箱的骐达就成为了冷门车呢？

原因很简单，因为骐达是一台两厢轿车，车身尺寸仅为4393*1766*1539、轴距2700mm；别小看“背后相”；少了这个后备箱就不像是“网约车”，就不符合一些城市对网约车尺寸的要求，所以即便骐达的轴距和轩逸一样，这个“少个屁股”的车也注定会冷门。

轩逸的热销款可不是新款，而是所谓的“经典款”，其实就是老款；这一版本的价格最低低至六万出头，现在也只是因为原材料价格上涨而略微缩减价格下探幅度，但面对B端客户仍旧是很便宜的车。

什么用户选择两厢车？

两厢车的用户以女性司机为主，车辆的主要作用是短途通勤；这个用途就决定了骐达，或者高尔夫、Polo、飞度等车都会逐渐成为冷门车；原因很简单，首先是这些车辆的配置非常简陋，其次是其车身碰撞保护能力普遍都很差，不过这不是指两厢车的结构有缺点，而是指这些品牌的车辆本身的不足；再次则是仍旧要烧油，即便耗油量略低一些，它也低不过纯电动汽车。

日产骐达的优缺点有哪些?值得入手么？

购买车型：骐达 2019款 1.6L CVT智尊版 国VI

【优点】从一开始买这款车就是因为这款车的外形吸引我，外观漂亮,全家人都爱。

【缺点】个别稍微高的速度段给油时，感觉到发动机的动力不能迅速转化为车子的速度。该车的回正性稍弱。过弯时不能指望轮子能快速回正，直行时双手离开方向盘有一定风险。这属于白璧微瑕。

【外观】外观没得说，高端大气上档次，所以外观是最吸引我的地方，也正是因为这样才会选择买进。

【内饰】内饰的用料和做工都是值得肯定的.

【动力】涡轮增压的动力还是很强劲的，特别是速度提上来以后，动力源源不断的感觉，家用或者出去搞自驾游完全够用了。开得是自动挡，感觉动力输出的平顺性处于中上水平。整个驾驶过程没有换挡不顺现象。

【空间】空间我认为家用足够了，空间我给90分吧，主要是平时也没有遇上很多人的情况一家三口出行你说拥挤是绝对不可能的嘛。

【配置】无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、定速巡航、倒车视频影像等等。

【操控】操控还不错，较为稳重，方向盘不轻不重正好，指哪打哪没有虚空，能满足自己想要的状态。

【油耗】提车到现在也没有多长时间，现在还处于磨合阶段，油耗也不算高。

【舒适】舒适性很不错。

日产骐达的优缺点有哪些?值得入手么？

购买车型：骐达 2019款 1.6L CVT智尊版 国VI

【优点】从一开始买这款车就是因为这款车的外形吸引我，外观漂亮,全家人都爱。

【缺点】个别稍微高的速度段给油时，感觉到发动机的动力不能迅速转化为车子的速度。该车的回正性稍弱。过弯时不能指望轮子能快速回正，直行时双手离开方向盘有一定风险。这属于白璧微瑕。

【外观】外观没得说，高端大气上档次，所以外观是最吸引我的地方，也正是因为这样才会选择买进。

【内饰】内饰的用料和做工都是值得肯定的.

【动力】涡轮增压的动力还是很强劲的，特别是速度提上来以后，动力源源不断的感觉，家用或者出去搞自驾游完全够用了。开得是自动挡，感觉动力输出的平顺性处于中上水平。整个驾驶过程没有换挡不顺现象。

【空间】空间我认为家用足够了，空间我给90分吧，主要是平时也没有遇上很多人的情况一家三口出行你说拥挤是绝对不可能的嘛。

【配置】无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、定速巡航、倒车视频影像等等。

【操控】操控还不错，较为稳重，方向盘不轻不重正好，指哪打哪没有虚空，能满足自己想要的状态。

【油耗】提车到现在也没有多长时间，现在还处于磨合阶段，油耗也不算高。

一代骐达优点与缺点？

关于这个问题，一代骐达（第一代骐达）的优点和缺点如下：

优点：

1. 宽敞舒适：一代骐达拥有宽敞的内部空间，提供足够的头部和腿部空间，乘坐舒适。

2. 良好的燃油经济性：一代骐达搭载了经济型发动机，具有较低的燃油消耗，节省燃料成本。

3. 可靠性和耐久性：一代骐达的车身结构坚固，具有较高的可靠性和耐久性，能够长时间使用。

4. 操控性能：一代骐达具有良好的悬挂系统和操控性能，驾驶稳定，易于控制。

缺点：

1. 动力较弱：一代骐达的发动机功率相对较低，加速性能相对较弱，不适合追求高速驾驶体验的用户。

2. 外观设计较为保守：一代骐达的外观设计相对较为保守，缺乏个性化和时尚感。

3. 内饰材质一般：一代骐达的内饰材质相对一般，存在一定的廉价感，不够高档。

缺点：

1悬挂不扎实薄，日系车悬挂往往比较软，可以轻松化解小颠簸，但是遇到大坑就会发现，开进去会让你整个人蹦起来，很松。不像德系车，底盘很难支撑，最多感觉车身要闪了，所以如果经常走烂路，真的不推荐，可以跳x。

2.我对高速驾驶没有信心。由于车身较轻，内部空间较大，悬挂较软，所以车身在高速行驶时的稳定性并不是那么好。有大车经过的时候，感觉整个车都会震动，发出很大的噪音，没有德系车平稳沉重。会有飘的感觉。毕竟不是中级车。

尽管有缺点，Tiida作为家用车还是有很多优点的。

车的轴距不大。真的很大。我担心它会在中间折断

1、日产一代骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；

2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；

北方人讲的骐达是什么意思？

千里马。

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
2020年7月2日，东风日产2021款骐达正式上市，共推出4款车型，官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，在细节方面有所调整，并搭载Nissan Connect超智联系统。

TIIDA，骐达。来自日本冲绳的土语，是太阳的意思。

中文名“TIIDA骐达”蕴涵骐骥之义，骐，即有青黑纹如棋盘的马，骐骥乃千里马，名字赋予TIIDA骐达骐骥千里、驰骋迅达之意，表明TIIDA骐达是一款如骏马奔腾的时尚、宽适轿车，凭借其极有气势的命名和简约优雅、动感俊朗的外型就能激发出人强烈的驾驶欲望。