2020年执行的车辆年检规定,对自用小型客车,从入户时间计算,6年免检;达到6至10年,采用2年1审方式,进行年检;达到10至15年,采用1年1审方式,进行年检;达到15年开始,采用1年2审方式,进行年检的。
2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。
1、优化年检周期
2022年10月1号起,车龄小于或等于10年的,只需要第6、10两年进行上线检测,期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检,统一为车龄10年以上一年一审。
注意,以下三种情况是不能享受免检政策的:
1、面包车;
2、非法改装被依法处罚的车;
私家车-即9座含9座以下非营运小微型载客汽车(面包车除外),2022年10月1日起,年检具体变化如下:
1、前6年时间里是不用检测车辆的,但是需要每2年领取一次年检的合格标志贴;
2、使用年限在6年至10年里,第6、第10年需要上线检测,第8年只需申领检验合格标志;(原政策:第六、第八、第十年均需上线检测)
3、使用年限达到10年以后,每年需要上线检测一次。(原政策:10-15年车龄的一年一检,满15年后每半年一检)
根据目前新能源汽车年检规定,与燃油车一样,采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求;注意年检制度是强制执行的,无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。
毕竟较于传统的燃油车辆,新能源电动车由其更加特殊的三电系统,内部结构相比窗体汽车更加复杂,车上所搭载的动力电池电压也最少要求在300V以上,存在的危险系数极高;而且复杂的电器结构线路一般也是容易老化,若不年检存在的安全隐患也会逐年的增加。
年检过程中还具有针对新能源汽车特殊的检查,如检测车辆尾气是否合格,其关键在于氧传感器和三元催化器,两者的最佳工作温度要求在400℃-800℃,因此车主在此项检查前提前启动车辆进行预热,可增加检查通过率。对于纯电动车型来说就没有尾气指标的压力了。
新能源汽车年检所需携带的材料有机动车行驶证、车主身份证原件及复印件、交强险保险凭证、车船税纳税或免税证明以及现场填写的《机动车检验标志申请表》。
新能源汽车年检规定和制度与燃油汽车是一样的,所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上来看,由于新能源汽车的构造不同,因此纯电动汽车时不需要检验尾气的,但是混动车型的年检仍然是要检验尾气的。
汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。而新能源汽车也是需要年检的,新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性,所以存在一定的安全隐患,需要年检发现这些问题,以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检,只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。
对于私家车来说,无论是纯燃油车型还是电动车型,在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过了15年使用期之后为每半年一检。只是在检测项目上,燃油车型和纯电动车型有所差异。纯电动车型在尾气检测一项,不需要上线检测。而像其他的例如灯光外观底盘等功能检测,纯电动车型也需要涉及。在年检通过之后,纯电动车型也需要像春燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。证明该车已通过了当年的年检。
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