高端suv,比亚迪高端suv

高端suv50-60万哪款车好？

在50-60万元的高端SUV市场中，我个人认为沃尔沃XC40是一个非常不错的选择。它拥有时尚的外观和豪华的内饰，配备了丰富的科技配置和高效的动力系统。

同时，沃尔沃一贯的安全性能也是它的一大特点，无论是城市驾驶还是高速行驶都能给驾驶者带来安心的保障。另外，沃尔沃的品牌影响力和口碑在汽车市场上也相当有竞争力。因此，如果您在选择一款性能出色、安全可靠的高端SUV，沃尔沃XC40绝对是一个不错的选择。

在50-60万的价格范围内，建议选择奥迪Q5或者宝马X3。奥迪Q5拥有舒适的内饰设计和出色的驾驶性能，同时配备了丰富的科技配置；而宝马X3拥有强劲的动力表现和敏捷的操控性能，内饰豪华且空间宽敞。两款车都拥有稳定的品质和良好的安全性能，适合长途旅行和城市驾驶。因此，消费者可以根据个人对品牌好感度和用车需求来选择适合自己的高端SUV。

国产高端SUV三强对比，名爵HS、领克01、VV6谁更有竞争力？

谢谢邀请，我对这个问题有可能回答的不是太精确，请多指教！

1、技术积累堆积上肯定是领克的高枝比较多，出处强大，扎一听绝对值得信赖；其次，HS系出名门，上汽和欧系血统；魏，是自强不息，鹤立鸡群的娇娇者！

2、颜值上，魏第一，符合国人审美；领克会符合一部分人的口味；HS，就有点中规中矩了，没有让人眼前一亮的感觉。

明显是名爵HS啊，荷尔蒙爆棚的一款车。纯形面设计，BOSE音响配备，无极氛围灯辅助。不论白天黑夜都给你想要的行驶品质感。15万落地能买到高配。有上汽撑腰，还怕质量不好吗

名爵HS全系车型售价仅9.98万-16.98万，起售价探入10万内，价格优势开始凸显；价格调整后30T车型进入13-14万价格段，再加上终端还可享受2万元红包。其1.5T车型更是下探到10万以内，为其进一步获取市场份额注入催化剂。从性价比方面来看，官降后的名爵HS从9.98万元起售，笔者认为这就是名爵HS最直接的优势点。

动力上，名爵HS所搭载的2.0T发动机动力输出超领克01与VV6；配置方面，选取名爵HS 30T自动Trophy荷尔蒙超燃版（14.98万），与领克01 2017款 2.0T两驱型版（16.58万）、VV6 2018款2.0T两驱超豪型（15.5万）相比，名爵HS多出了1.19m²全景天窗、BOSE音响、一体式真皮运动座椅、无级变色氛围灯、荷尔蒙香氛系统等。；另外，名爵HS和WEY VV6配置水平相当，领克01则略显寒酸。差异化方面，名爵HS拥有BOSE音响、车内空气净化器及车内香氛装置等提升豪华感的配置，更显档次感；而VV6则在安全配置方面比较用心，相比名爵HS和领克01增加了车道保持辅助系统、道路交通标识识别。

从近两年的发展来看，名爵品牌一直强调的运动和年轻已经得到了市场认可，名爵HS作为家族旗舰产品更是在保留运动特性的基础上增加了有助于提升豪华氛围的配置。除此之外，上汽集团与阿里打造的斑马智行系统也是名爵HS上不得不提的亮点，它提供了AI人工智能语音系统、loT手机远程车控系统、在线音乐及有声读物等便利性配置，对于年轻消费者而言的诱惑不言而喻。

这三个车都是很不错的车。

个人认为领克01最好，名爵HS其次，VV6再次。

核心的动力系统、底盘调教，领克01是最好的，毕竟和沃尔沃共用CMA平台，实力很强，您可以去试驾一下就明白了。

其次，领克01的设计很个性化，适合年轻用户。内饰营造的高级感，也很不错。

国产高端SUV三强，名爵HS，领克和WEY谁是第一？

我尝试着来回答一下你的问题吧，说得不对的地方还请包涵。

首先说名爵HS，因为这款车的设计确实比较吸引人，宣传热度也很高。说这款车之前就不得不先说说它的姊妹车型荣威RX5。上汽成立很长一段时间都不太景气，旗下的车销量都不好，可以说上汽的存活都快成问题了。就在这个时候上汽推出了荣威RX5，也正是这款车拯救了上汽。要说这车到底怎么样，主要还是外观漂亮，综合素质也不太烂而已，斑马系统也是其卖点。但双离合一直是这车的短板，好在那个时候很多车都是用双离合，所以大家都差不多。现在很多竞品车都意识到了这个问题，开始纷纷换装6AT 甚至8AT变速箱了，这点上汽的步伐还是慢了些。而名爵HS只不过是荣威RX5的换壳产品而已。上汽也许是在荣威RX5的营销上尝到了甜头，所以练就了一套用噱头推销产品的本领，把氛围灯啦、车载卡拉OK啦、香氛系统啦等一些花里胡哨的东西当成宣传噱头，做产品反而不那么用心了，这车核心部件并没多少竞争力，而且除了双离合变速箱短板以外，主动巡航系统还有“夜盲症”缺陷，而且定价虚高。这些就是其销量上不去的主要原因吧。

再说说凌克01。凌克借鉴了一些沃尔沃的技术。总体来讲技术方面还是不错的，但双离合变速箱表现也比较一般。设计虽然漂亮，但因为太注重车身流线造型，车内空间很一般，驾乘有一定压抑感。

最后说说WEY。WEY是长城产品升级的一次尝试，但并没有多少新技术，很大程度上还是换壳哈弗H6，车身设计上和凌克存在同样的问题。

总体来说，名爵HS的设计做得更好。凌克01机械素质更优秀。WEY虽然平衡了前两者的优点，但设计并没有名爵HS优秀，机械素质也没有凌克01优秀。所以三款产品都只是自主品牌冲刺高价位区间的一个尝试，但离成功还有很长的路要走！

同为自主高端轿跑SUV，领克05和VV7 GT，哪款更值得购买？

其实两款自主高端平拍都还是相当成功的。领克05目前还没有发布几个和具体参数。但是外观造型还是比较吸引力。如果不是太着急购车可以等上市去体验一下。

魏派VV7GT已经发布了几个月销量的话不是很稳定，但是VV7GT基本上是把长城积累的技术都拿出来了，配置也比较丰富，现在4S店也有试驾车可以去体验一下驾驶感受。

自2008年宝马X6上市以来，轿跑版SUV就开始进入人们的视野，溜背的造型用在了SUV身上，让喜欢的人日思夜想，而不感兴趣人却对它却嗤之以鼻。近两年来自主厂商旗下的高端品牌也开始推出轿跑版SUV，其中，领克旗下的首款轿跑SUV——领克05时间限量版就在近日开始接受预定，同样为轿跑SUV车型的WEY VV7 GT自去年上市以来，也有不错的市场表现。如果喜欢轿跑SUV，那么这两款车，到底哪款更值得购买呢？

领克05

强劲的四驱加持

领克05延续家族化的设计风格，而且首款限量版车型采用运动化的黑色车身，并在前格栅和车窗顶部有红色饰条点缀，层次分明。高高隆起的前翼子板上带有两道“L”型灯带的LED大灯，前中网的拉链造型格栅，也别具特色。

侧面的溜背轿跑造型是和家族其他车型最大的区别，红色饰条的点缀，同时营造出悬浮式车顶。20寸的五幅轮圈，相当霸气。