奥迪a6l怎么样,奥迪a6l怎么样优点缺点

奥迪a6和大众什么是一个档次？

奥迪a6和大众辉昂是一个档次。大众辉昂，是现在大众品牌定位最高端的轿车，定位中大型，也就是和宝马5系、奥迪A6一个档次。大众辉昂设计理念，就是内敛低调，辉昂和普通的大众迈腾、帕萨特的区别，这不光是驾驶质感。整体的设计气势，就算是不知道这是辉昂的，也能感觉到它的档次不一般。

奥迪a6和大众辉昂是一个档次的轿车。

其实两车各自的优势是很明显的，辉昂的外形、内饰更显档次，而奥迪A6L整个系列的动力更强，有着更好的上限。加上两车都有着较强的品牌力，因此都是能体现档次的好车，但是不看动力的话，辉昂还是更好一点，能直观地展现出车型更高的档次。

年收入大概50到60万左右，提新奥迪a6对生活质量有无影响？

没什么影响，就是装逼可能会被雷劈。我就想问你到底28还是26岁。4月份到底有没有31号。还有现在2019年了，奥迪A6L就是一辆家家户户都买得起的烂大街车，没必要天天扯卵，屌丝气质一览无余

按你年收入来讲，买辆A6对你来说问题不大！生活质量不但不会下降而且还会提高，毕竟你的收入配A6很符合你的条件！前提是你没有每月其他很大的一笔支出费用，年收入五六十万，每月五万左右的月收入，你有积蓄可以一次性购车！或者按揭付款！

按揭付款每月只会占用你险入的一小部分，加上杂七杂八的费用对你来说也不是个问题

总之，生活质量是要的，按你实际情况去做你想做的事吧

从帕萨特升级到奥迪a6后，给你的最直接的驾乘感受的提升是什么？

我之前有一辆奔腾B70开了17万公里，一辆1.8t领驭8万公里，开过一个来月的新帕萨特1.8t 现在是A6l2.5 自己开了12万公里。

从我个人看来 A6l从定位上讲肯定不是A4车主升级而来。大多数a6车主都是从帕萨特 凯美瑞 雅阁 天籁 这个系列升级来的，因为他们的商务定位是完全相同的。

之前能一天跑长途1000公里 现在跑1000公里也挺累，到达时间也差不多。之前后备箱能装10箱酒 现在也差不多10箱酒。之前坐五个人挺正好，现在坐五个人还挺挤，因为A6l有四驱车型 后排中间地台太高了 顶又挺矮 中间坐垫又硬 相当不舒服。

换A6l之后区别也挺多，变速箱更平顺，NVH提升，底盘滤振质感提升，我身高183 体重190驾驶座椅不如天籁舒服 但绝对比帕萨特好一个段位。MMI比较传统但是每个功能都挺实用，奥迪蓝牙电话最好用，不论多吵的环境打电话都不用喊 打俩小时电话 嗓子不疼。这些都是跟B级的车最直观的感受区别。

我在北京，路面上的新老A6l 数量堪比出租车。大街上没人把A6l当豪华车，但是就算开劳斯宾利 也绝对不敢随便鄙视一个从A6l 下来的人，谁见你都是客客气气的。这是主观层面一个非常显著的区别。

感觉差别还是挺大的，帕萨特只是总体还不错，没有特别的感受，但是A6L的整体感受都会有一个质的提升，特别是方向盘、刹车、油门等等，只需轻柔操作即可。另外隔音、音响、底盘的过滤、整体性都好多了。

我是一辆斯科达的昊锐1.8T，涡轮增压发动机的换的V6发动机FSI系列的A6车型。驾驶感觉还是有差异的，涡轮增压发动机提速在行驶过程中低段60码以前相对指那打那，感觉很灵敏，这个型号奥迪CVT变速箱感觉要稍微晚点响应，但是平顺性要相对好一些。中高段加速60到150左右吧，奥迪V6感觉明显出来，自吸发动机的声音和动力需要大家感受一下，确实不错👌。两个车因为自重相差差不多350公斤。包括底盘悬架关系对公路的过滤能力还是有明显差别的。当然满足家用两个系列都很不错👌。