牧马人改装论坛,牧马人改装案例

准备换台4驱越野车，途锐，发现5，霸道，牧马人哪个好？为什么？

我是发现5和牧马人JL车主，2017年买的发现5，2019年买的牧马人，另外父亲开的是4.0霸道，所以我可以回答你这个问题。我的建议是，如果日常市区使用首选途锐，次选发现5；如果偶尔越野首选发现5，次选霸道；如果专门用于长途穿越自驾，选霸道，没有备选项；如果专注场地越野或者外观党，选牧马人。霸道真的是非常均衡的车，舒适性和耐用性一流，越野也不差。发现5适合中轻度越野或者说傻瓜越野，自动化程度非常高，对技术的依赖很小。途锐依旧是和Q7、卡宴同平台的产物，城市SUV中的佼佼者，四款车里越野性能他排第四；而牧马人....emmmm...如果你能忍受高速极大的风燥和颠簸路面高频的异响而不会出现耳鸣目眩现象的前提下，可以买来长途旅行，反正我是不行，只拿来市区通勤。这一代JL市区驾驶感很好，更接近于城市SUV，灵活省油操控好回头率高。

选途锐吧，1，发现者5小毛病不少。2，霸道？看你选的价位，倒是有点像兰德酷路泽。如果是霸道，这个车来到中国后阉割不少。徒有虚名，不建议买，实在喜欢就买纯进口的霸道吧。3，牧马人是用理想在开车，一句话理想很丰满，现在很骨感！你懂得！

途锐性价比高价格便宜，综合性能比较强。发现五回头率比途锐高，品牌号召力强，大路虎50来万。牧马人，开着比较操蛋，属于纯玩类型～坐着难受开着累！

综合比较途锐第一[大笑]途乐，油耗有点巨大…哈哈

买车想省心就买高科技比较少。路虎发现我为什么一个月去几次4S店呢！原因很简单，路虎发现高科技比较多。还有这几款车最适合的也就是途乐了。涂乐性价比也很高。空间大动力行。途乐最适合一家人自驾游。既然你选择了自驾游，就不要怕车子大不好停车。因为你两个月时间东西会很多很多。空间大孩子媳妇还可以躺在车里睡觉。最后一点提醒你一下想去天津港提车，千万不能贪小便宜。要不然你会因小失大。

假如别克威朗双离合坏了，可以换现在别克的9AT变速箱吗？

理论上只要变速箱和动力系统做好电脑匹配调试是没有问题的。但实际运用可能不行。因为这里面涉及车辆的非法改装问题和匹配后的全面测试全周期测试还有极限测试耐久性稳定性测试等等很多测试问题。而这些测试数据是为达到最佳电脑匹配提供的强有力支持。

这个问题我也曾问过，不过我问得是昂科威1.5T双离合换9AT，问题内容是一样的，因为这俩车的动力总成根本就是一套东西，然而答案是参差不齐，有人直观的认为不可以，也有人认为只要钱到位，都可以办得到，总之，答案都比较极端；但是在这里我还是忍不住想发表一下自己的观点，作为一个十年的产品结构设计者，以及十几年的汽车迷，外加两年多的昂科威车主，为了双离合变速箱问题，我几乎没有停止过对通用汽车平台与技术的研究，尤其是别克与雪佛兰这对难兄难弟，除了车壳品牌不一样，几乎都有同平台的自身产品，扯远了，今天就聊聊别克，自从通用开发了9AT变速箱，反响非常不错，尤其是先后搭载在了拥有通用2.0T发动机车型上，君越2.0T，昂科威2.0T，到后面的君威全系（1.5T与2.0T）总结下来发现，其实别克车型动力系统还是比较单一的，别克在1.5T车型上先大量使用7速干式双离合变速箱，连中型SUV昂科威与大号中型轿车君越都不放过，着实疯狂，后面由于双离合太不让人省心，在新一代全新君威1.5T改用了全新的9AT，因此对于同一个动力系统下，既然已经有9AT车型出现，那么理论上，原有的1.5T双离合车型全部可以改造成9AT，但是这里首先涉及到第一个问题，就是在车架上9AT安装位置是否与双离合安装位置一致？如果不能安装，那这种想法就不该有，所有的考虑也全白搭！假如安装位置确实一样，那么硬件安装就不存在问题，更换完硬件，接下来匹配控制程序，理论上只需更换新的原厂ECU即可，毕竟都是一个厂家的东西，然而车型不同，车辆自带的功能也不尽相同，所有的该车功能需要重新匹配调整，要花的功夫确实很大，成本也会成倍的增加。所以，从机械角度来看，同厂家的变速箱互换方案是可行的，只是需要改动的东西并不少，而且需要有现有成品案例可提供参考，例如你的1.5T双离合换9AT，最容易成功的就是看是否能直接移植新君威1.5T+9AT版本的ECU。

这个价位的车就尽量避开双离合吧，保时捷的双离合变速箱都能买你一辆车了，咱这小老百姓就别买双离合了，虽然不是每个都会坏，但是相对于at变速箱来说还是太容易坏了，修起来太贵了

说太多废话没用，有三点；

1，从合法性上，属于改装车范畴了，不允许。

2，发动机会根据不同的变速箱进行调教，以及行车电脑换挡程序也会相应改变。

3，机械结构上，双离合跟9at变速箱的大小尺寸肯定不一样，安装孔位置，以及变速箱输出动力的半轴长短也都会因为变速箱的不同有差异。

本人从事汽车行业十年有余，对整车动力控制系统还是了解一点儿的，借助“汽车概况”专业的汽车平台，讲解一下我们自己可不可以更换变速器，如果更换我们应该怎么办！

在传统燃油车行业，发动机和变速器乃是重中之重，到现在为止，对于整车仍然旅游不可撼动的地位，可以说，发动机变速器做好了，整车研发也就基本完成了！可以见得动力系统的重要性～面对这样一个重要部件，如果你告诉我，你可以自己更换，你认为可以吗？

以前好多国产车，购买原装进口发动机，变速器零部件，组装在一起，整车仍然驾驶性不堪入目，要知道，作为一个几万人的公司都不以造成动力系统组装工作，你如果认为自己可以，你觉得可行吗？

以前组装的国产车，之所以性能及耐久方面和合资车差距悬殊，主要是由于组装之后变速器和发动机调教，开发，控制逻辑开发，实现发动机和变速器合理匹配，这样才可以保证整车具有最佳的性能，我们的车辆驾驶感才舒服，油耗尽可能低，动力尽可能好，发动机动力输出更稳定，变速器控制更符合人的意愿！

当然，如果你需要更换变速器，那发动机需要加装传感器来匹配变速器，发动机控制逻辑需要重新刷写，整车线束也需要进行更改，甚至需要检查你的变速器能否用到整车上，有可能装配就不恰当！

总之，更换变速器不是简单的工作，一般的修理厂挺多可以换原装变速器，只有极其个别的改装车辆的地方才可以匹配发动机变速器！并且，这种匹配技术，你发现，作为家用车，远远不可以！就威朗这车，如果匹配造成，估计更换价格比再买一辆新车都贵很多！

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