1. 满意2. 因为五菱宏光miniev170km是一款电动车,具有零排放的环保特性,同时它的续航里程达到了170公里,满足了日常短途出行的需求。
此外,它的价格相对较低,性价比较高,购买后的使用成本也较低。
3. 作为一款电动车,五菱宏光miniev170km的使用体验非常良好。
它的动力表现稳定,加速迅猛,驾驶起来非常舒适。
同时,它的续航里程也足够满足日常的通勤和购物需求。
此外,它的外观设计简洁大方,内部空间宽敞舒适,乘坐体验也很好。
总体而言,购买五菱宏光miniev170km后的使用感受是非常满意的。
五菱宏光miniev,高配170公里续航,车价4万左右,开到现在也1年多了,下面就分享一下一年来的用车感受。
首先说说优点吧:
1.超级省钱,充满一次差不多需要10度电,我的车使用一年后充满一次电还能跑160公里左右,假设电费0.5元/度的话,每公里只要3分钱(10度*0.5元/度/160公里=0.031元/公里),相比现在9元的油价简直了,可以省下不少钱。
2.小巧停车方便,五菱宏光MINIEV是4人座,车身尺寸:长2920mm、宽1493mm、高1621mm,车身小,停车非常方便,相当于一个正常汽车位可以停两辆五菱宏光MINI,往往别人停不进的地方,五菱宏光MINI可以停进去,出门停车相对而言方便太多。
3.电车的传统优势,就是提速快,40码以下的起步让你清晰地感受到啥是推背感。4万块的小车!推背感!市区买菜开开不要太爽!
再说说缺点吧:
1.续航太少,会有里程焦虑,本人上下班单程7.7公里的路程,需要4-5天充一次电,而且只能慢充,10%的电需要差不多一个小时充满,一年多了都没有开出过本市,怕回不来。并且续航里程会随着使用年限增加负增长,还可以使用几年未知啊。
2.缺乏安全性,我买的是老款的五菱宏光MINI,没有安全气囊,并且这个车的刹车也不太好用,在急刹时惯性比较大,会有顿挫感,所以一般都开得相对慢一点。
车尾没有防撞梁,大家知道宏光MINi是两厢的,座椅就在车尾,那车尾没有防撞梁,一旦发生追尾,后果可想而知。
3.空间小,上下车不方便,特别是后座,取消了独立车门,在正副驾驶座都坐人的情况下,后排的人根本无法上车,需要前面的驾驶座调整位置,后座才能坐进去,每次坐每次调,非常不方便。
值得,续航300kw真的是无敌了,我这个五菱宏光mini车主,真的是后悔死了。miniev gameboy早出来,我肯定买这个版本。分享下我的mini买车用车体验,希望对你有帮助
1、提车那段时间一直单双号限行,所以买辆电动车,绿牌不限行出行方便(主要是条件有限,买不起蔚来、特斯拉)
2、男生小时候肯定都喜欢开卡丁车,很遗憾条件有限没能开过几次,五菱宏光MINIEV比较符合这个特性,除了通勤用,它还是我的大玩具
【充电时间】
充满一次电8小时,价格是16.77左右,一般我都会选择楼下剩10到20公里续航去充电,楼下就是给两轮电动车充电的地方,比较方便
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