不值得购买,第一长城风骏7就是风骏五换个壳,所谓的互联网皮卡某宝上随便买,第二风骏7和风骏5、6都一样后配太小坐着实在太累。第三风骏7和风骏五的货斗一样没啥升级,只是外观进气隔栏有些改动。倒是价格升级了!
你问这个车型挺冷门啊。以2018款两驱精英型标准货箱的为例,它搭载的是2.0T四缸柴油发动机,型号是4D20D,动力输出143匹马力,最大扭矩315牛米,这个数据在皮卡里不算出色,因为D-MAX430的最大扭矩是430牛米。货箱尺寸是1380x1460x480。如果是加长型货箱会大一些,长度增加三十公分,这款皮卡说起来有点尴尬,因为同样是标准货箱的话,它的载重重量和载货体积都不如风骏6。
首先可以肯定的是,长城这个厂家,造皮卡起家,在同级别的皮卡车中,长城的皮卡口碑也是相当不错的,可以说,国产皮卡过去20年,长城皮卡销量一直是第一。
再看看风骏7的一些亮点
号称国内首款互联网皮卡
长城率先将智能网联系统带入皮卡界。风骏7搭载科大讯飞智能语音识别功能系统,通过语音可控制空调、导航、电话、听歌,用语音解放双手,虽然不是特别刚需的功能,但是这些也确实提升了不少用车体验。
外观内饰时尚
风骏7的外观也更加时尚,前脸有点像长城哈弗SUV系列的前脸,内饰也跟SUV更像。
风骏7更值得买,推荐入手风骏7性价比更高,风骏7新车内饰设计更加乘用化,采用大面积软质皮质进行包裹,搭载多功能运动方向盘和时尚仪表盘,配备全音域音响,驾乘体验感大幅提升。拉货用动力更加强劲!。无论是装载能力还是动力表现,都表现挺不错的。
风景七,骑车更好。因为承载货物量更大,风骏皮卡车使用风骏七因为动力更强,使用的是2.6的排量,所以动力可以达到235匹的动力,可以存货量一次性达到三吨,所以风骏七质量更好
长城风骏7,是长城皮卡系列第一款智能车联网车型!是与科大讯飞一起开发的系统!
风骏7的内饰不像以往国内皮卡车型那么的“皮卡”,反而非常有家用车的感觉!
所以,您说的零下十几度情况,我个人觉得,选择风骏7的用户,肯定会特别在意!加装一些抗冻装置也正常!
皮卡最早是原装进口车,以日本五十铃,为主导。后期合资国产。长城没开过,零下10几度,柴油很关键。负20的,或者添加柴油防凝剂。有条件也可以加装,油路加热装置。长城皮卡应该可以吧…
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