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  GS8让人满意的就是方向盘加热,座椅迎宾功能,通风加热很实用,动力也比较满意,外形不管是造型还是大灯总成都给人一种虎实的印象。

让人不满意的比较多,1雨刮抬不起来。2,摄像头清晰度差。3,后尾门开启难。4,音质不是一般的差。5,开机就是广播无法自己关。6,导航无法完全关闭。7,空调滤清更换很复杂。8,二挡变三档顿挫明显感觉有失爱信三代变速箱的风范。9,手动挡介入需要按选择键才能介入,麻烦。

GS8自上市开始 就凭借着较高的颜值获得不错的用户口碑,实现了20万买到七座四驱SUV的事实,性价比可以说超高来形容,上市时还出现了短暂的加价行为,当然GS8车型也出现大多数自主品牌的问题就是小毛病不断,整体的装配工艺还有待提升。2.0T的动力也只能说的刚刚够用,带四驱版本的车型拥有一套全地形反馈系统,可以帮助GS8在烂路上面提升整车的通过性,接近角和离去角过小也说明了它不适合做强度的越野,轻度穿越还是没问题

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(图片来源网络,侵删)
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