优点:
运动版也算是中游以上的配置的,所以很多功能都有了,360全景倒车停车都方便使用,最好看的就是中间的液晶仪表盘了,显示细腻,显得的数据也很多,比普通的机械仪表盘好看一万倍。
动力,发动机动力很足,市区开油门开度在三分之一多就可以正常跟车,偶尔需要超车加速,油门也不需要给得很深,轻微加力动力接着就来,动力是没问题
缺点:
双离合器变速箱在起步的时候还是有一些抖动,虽然不会造成不舒适的感觉,但是总归是不满意的地方!
另外冷车启动的时候,发动机抖动比较明显,水温上去了之后就好了。
自动启停鸡肋的功能每次启动了都要抖一下,上车首先关掉!感觉避震稍微硬了一点过坑的时候有点震 如果再柔和一点就好了。
还是有影响的,一汽奥迪a4l刷一阶程序可以提升发动机动力的,当然刷完程序之后也会导致油耗增加,后期故障率可能会偏高一些,而且不符合厂家的质保政策。所以不建议刷一阶程序。
刷一阶对车子有一定的影响,刷一阶之后汽车对使用的油品有一定的要求,汽车使用的汽油品质会变得更高,如果汽车刷一阶之后使用的是劣质的汽油,在一定程度上会对汽车造成伤害。
发动机在运行的过程中,对温度的要求也会很高,如果发动机的冷却系统不是特别优秀,会对发动机的使用周期产生一定的影响,会缩短发动机的使用周期。汽车刷一阶指的是不动硬件的情况下,通过改变ECU软件参数来提升汽车的动力。具体内容是对发动机的参数进行调整,主要包括发动机的喷油和点火提前角,通过这种方式对发动机的动力进行提升。
2022款奥迪A4L继续推出双前脸版本:动感型与致雅型,满足不同用户的个性化审美需求。2022年型的升级中,动感型版本标配高亮黑运动外饰包等选装包、中国专属设计的 19英寸Audi Sport轮毂。内饰增加平底式-三幅运动型多功能方向盘,营造更强运动气息;全部致雅型版本车型升级标配对比色缝线、天然橡木饰条组成的豪华皮质包与18寸双色轮圈等配置。部分车型增配30色豪华内饰氛围灯、后排及后风挡遮阳帘。此外,2022年型全车系标配的前车门logo照明灯,增强用车时的仪式感。
本次全新推出的特殊限量版车型——A4L 40TFSI quattro RS Edition替代了老款的奥迪A4L 40TFSI quattro车型。它配备了RS专属运动套件,专属车漆以及运动底盘等配置。
动力方面,奥迪A4L全系搭载2.0 TFSI + 7速S tronic双离合变速箱组合,拥有低中高功率三种版本调校。其中,入门级的35 TFSI车型将会配备2.0T低功率发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩270牛·米;40 TFSI车型将会配备2.0T发动机,最大功率为140千瓦,峰值扭矩320牛·米;45 TFSI车型将会配备2.0T高功率发动机,最大功率为185千瓦,峰值扭矩370牛·米。而40 TFSI高配车型与45 TFSI车型将会配备四驱系统。
比得过3系,但是有可能输给新势力!
油价那么贵,同样的价格很多人已经选择新能源车,而不再崇尚四个圈圈!
而在新能源时代,奥迪已经落后国产一大截!
具体表现如何,大家可以拭目以待!
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