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吉利帝豪gl怎么样,吉利帝豪GL怎么样汽车质量怎么样

帝豪GL这款车怎么样?

帝豪GL这车还是很不错的,拥有7立方生态净化舱,而且性价比很高,这款车主要由原沃尔沃设计副总裁,现吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里领衔的国际化团队设计,在造型设计和细节处理上娴熟。做工非常好。

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吉利-帝豪GL这款车怎么样?那咱们从几方面来看看,帮楼主简单的分析分析。

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(图片来源网络,侵删)

吉利-帝豪GL是一款A+级轿车,由吉利汽车高级副总裁彼得.霍布里设计。外观整体看上去时尚、稳重、霸气,前脸采用家族式的设计理念,水滴回纹涟漪前格栅配上左/右鹰眼式前大灯,整体来看很犀利、霸气。内饰仪表台很有质感,家族式的拱桥弧线仪表台设计。做工工艺很精致,大量采用了搪塑软包材料。座椅坐上去很舒适,包裹性很强。内饰颜色搭配很时尚,符合年轻人审美。

车身尺寸,4725*1802*1478mm,轴距2700mm。从侧面来看车身线条很修长,非常漂亮。

2020款帝豪GL在售车型有六款,售价在7.78-10.98万元,搭载1.4T发动机,匹配6MT/CVT变速箱,发动机最大功率104KW,最大扭矩235N.m。该款发动机采用了免维护正时链条及DVVT可变进/排气正时调节设计,整体来说这款发动机燃油经济性及整机性能很不错。

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底盘悬架,前-麦弗逊式独立悬架,后-扭力梁式非独立悬架,由沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校,使车辆驾驶舒适性很强。

整车配置丰富,足以满足日常需求。电动助力、主/副驾驶安全气囊、胎压显示、刹车辅助、ESP、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、语音识别控制系统、车联网、车内PM2.5过滤装置等。

以上看法,仅为个人观念。欢迎大家一起学习、交流、共享汽车相关知识。喜欢坤哥的请关注!谢谢大家!

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(图片来源网络,侵删)

1.这台车曾号称最长A级车,长度确实有优势,但后排实际坐起来,觉得只是A级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉,尾厢深度相当厉害。

2.帝豪GL双离合调得相当出色,比之前帝豪GS还要好。除了静止起步,以及超低速腾挪,否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了,双离合弄一大轮,终于在平顺性上接近AT水平……那么干嘛不直接用6AT,要用可靠性仍存疑问的双离合?

3.赞完双离合,但并非说帝豪GL动力系统很强。1.3T加速表现没觉得比1.8L好,但却卖得更贵。更省油?别以为小排量涡轮一定会省油,之前开帝豪GS 1.3T车型,堵车时能走出过10L/100km的油耗。

4.关于滤震,在这个级别中比较舒服。调得比帝豪GS软,但个人更喜欢帝豪GS,帝豪GS比较有欧洲味,悬挂动作紧致,转弯有乐趣,帝豪GL则有点往软趴趴那个方向去。

5.配置很吓人,自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配,你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备,吉利这点其实挺聪明,虽然法律上不允许,但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。

总结起来,帝豪GL做得不差,但不像博瑞和博越那么跳脱。或者说,帝豪GL的优势更多是量变,这些量变积聚起来,确实堆出了台不错的车,但量变未至于引发质变。这个价位,已经能买到大众捷达、雪佛兰科沃兹等车型,帝豪GL相比它们不见得有什么能一招KO的必杀技。

帝豪GL是吉利旗下的一款A级轿车,凭借着近几年的表现已经深入我们大众心中,年轻的外观加上不俗的配置,一直以来都以性价比著称的一款家用轿车。帝豪GL本身就比帝豪高一个等级,这也满足了很多人选择大尺寸高配置的一个重要点,下面我就给大家详细说一下帝豪GL这款车到底怎么样。

车身长度为4725mm,轴距为2700mm,这也算最大的A级车了。最好识别它的就是水滴涟漪中网设计,炯炯有神的前大灯与溜背式的尾部为整车外观增添了动感时尚。新款帝豪GL的改动还是挺大的,外观改动就是把之前的斜型日行灯变成现在的竖行,显得更加有立体感。

内饰设计也不惜成本,环保材料环保拼接都为空间提供了清新保证。祥云图案与拱桥设计充满了国产的气息,座椅上皮质的缝合每针每线都流露出匠心独具。配置所有A级车不能相媲美的,无钥匙进入启动、倒车雷达影像、多功能方向盘、天窗等这些都成为帝豪GL的全系标配。

1.5T的帝豪GL拥有最大130kw功率,255N.M的最大扭矩,能够爆发出177的马力,完全就是家用轿车的超高动力总成,此外也试驾过这款车,档位切换平顺,再离合踩到底的情况档位切换会有吸入感;动力出于迸发,上坡、起步、超车表现得毫不逊色;高速实在淡定,当车速达到120公里每小时的速度时,也不会出现飘的感觉。

总结来说对于配置高、内饰精的帝豪GL来说可谓性价比超高的一辆车。就包括它的后期成本也很容易接受,平均油耗为6.7L每百公里合5毛每公里,这个价位是绝大数普通家庭很容易接受的一款车型,也是自主品牌为我们老百姓造出的好车。

外观方面,作为国产自主品牌,它有着独特的造型设计,尤其是在配置方面也是较为丰富,各种实用性的配置一应俱全。该车在今年1~9月份累计销量为5.9万多台,市场上的认可度和口碑都是较为不错的。今天介绍的这一款是2019款1.4T自动精英智享型,官方指导价为10.08万。

外观方面它的整体造型还是挺年轻,运动的车头部分采用的是吉利家族式的外观设计,涟漪状的中网与大灯贯穿,形成不错的视觉感受。大灯设计精美,照明效果出色。下方雾灯区域的造型设计犀利,运动感十足。车身侧面,整体比例均匀,线条修长。上腰线从前门处延伸至车尾变向性拉长的车身。尾部方面则偏向于圆润,用一条镀铬条进行横穿两侧尾灯,配合着下方的双边单出排气筒,有着不错的辨识度。

内饰部分也是延续了家族式的设计风格,中控台为传统对称式设计,在用料方面大多数为软性材料。部分地方也加入了缝线的处理做工是值得称赞的。中控台上搭载的银色饰板提升了整体的内饰档次感。方向盘为三辐式多功能方向盘粗细式,握感饱满。搭载的多媒体显示屏界面显示清晰,操作流畅集成了车内多数的实用性功能,下方一些常用的实体按键,便于在日常行驶当中的盲操。

空间方面该车全车尺寸为4725×1802×1478mm,轴距为2700m,这样的车身尺寸保证了内部空间的表现。驾驶位置自然不用多说,后排空间腿部距离有一拳多,头部空间也有宽裕的空间表现,整体乘坐起来满足家庭使用没有任何问题。并且后排地板属于纯平的设计,乘坐三人也较为合适,后备箱开口很大,能容放较多的物品,实用性不错。整车的座椅包裹性很好,而且填充物偏软质材料长途驾驶也可以给予车内不错的行驶舒适度。

动力方面搭载的是一台1.4t发动机,最大功率141马力,最大扭矩235牛米,与之相匹配的是cvt变速箱整套动力总成输出平顺,日常驾驶起来还是挺灵活方便的。底盘采用的是前麦弗逊,后扭力梁非独立悬挂调教得扎实,在高速行驶上没有轻飘感,路过颠簸路段时还可以很柔和的过滤掉路面不良情。


你认为吉利帝豪GL是什么级别的车?是怎么定位的?

属于A级车。其实像这种车型分级也没有那么严格的,什么级别的车说白了也就是说这个车大小怎么样,一般最受市场欢迎的就是A级车,A级车一般都有以下几点特征:车内空间宽敞,车身外观大气,既可开去买菜,又能实现家庭旅游,甚至作为商务用车也可以,应用面比较宽广,这就是大家伙喜欢的原因吧。帝豪GL就是典型的A级车了,轴距长达2.7米,外观内饰都比较时尚,内部空间也比较富余,年轻人开出去不掉面子,上下班接送孩子也经济方便,拖家带口组织一次野餐露营也完全够用。

像这种汽车分级就是针对轿车来讲的,如果是SUV的话,是不适宜用A级车B级车来叫的,SUV要稍微直观一点,分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV,分级主要还是按照尺寸来分的。话说回来也没必要纠结车型级别,毕竟这个没有什么统一的国际标准,去看一下车身长宽尺寸,和排量整备质量等数据就可以对这个车的大小有个整体把握了,当然,最好的方法莫过于在实车上体验一把了,题主如果现在是在选车阶段,建议少关注汽车数据,多去亲身驾驶,数据再华丽也比不过舒适的乘用体验,车子大小也是,管它什么A级B级,看一眼就知道外观够不够大气,一坐进去就知道空间好不好,是不是自己喜欢的了。

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