油费/油价=总共用了多少汽油
总耗油/所行使的公里数=该车的油耗
假如你加了100元油,当前油价为7.77元/升,跑了200多公里(根据路况而定),100÷7.77=12.87升,之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。
扩展资料:
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。
五、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。
六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。
其实百公里油耗有理论值和实际值之分,理论值是在标准的工况下运行后测出的数值,通常是比实际油耗低很多。而实际油耗是在实际使用情况下测出的油耗,单单根据一段时间测出的油耗只能反应那段时间的实际油耗,不能反应日常的实际油耗,实际油耗实际上不是一个固定值,这和使用工况,驾驶习惯等等有很大关系。
很多车主都不知道如何计算汽车油耗,其实方法很简单,300块钱的油跑了515公里,油价为6.94元/升,那么可以先算出汽车每公里的油费为300÷515≈0.58元,而油耗是按照100公里来计算的,那么可以得出0.58×100=58元,最后得出汽车油耗为58÷6.94≈8.4升/百公里。
当然还不知道车主驾驶的车辆是轿车还是SUV,如果是轿车的话,那么8.4的油耗已经显得非常高了,而对于SUV来说,这个油耗就显得比较理想,毕竟SUV也算是半只油老虎,普遍油耗都是在10个油左右,不过所谓的油耗也只能做一个参考。
对于车主来说,油耗的高低会直接影响到购车的类型,这也是消费者第一考虑的要素,然后才会考虑车子的安全性等性能方面的问题。
而油耗并不是单纯由汽车本身来决定的,也并不是固定的,而是会受到不同因素的影响,比如新车的油耗肯定会很高,但开一段时间之后油耗就会慢慢下降;还有不同的人开车油耗也会有所不同。
经常都能够车主抱怨为什么同样的车子,别人油耗那么低,而自己车子的油耗那么高,是不是车子本身有问题。很明显答案是否定的,之所以会出现这样的情况,其实就是驾驶习惯的不同。
有些车主喜欢急加速,踩几脚地板油,时不时还会来此急刹车,对于这种情况油耗增高是绝对的,如果要保持低油耗,最重要的还是需养成一个好的驾驶习惯,当然路况天气也是有影响,但相比之下,驾驶习惯显示比较重要了。
不过在大城市行驶,再好的驾驶习惯也架不住塞车,车子经常走走停停,发动机得不到释放,长时间处于怠速状态,那么就会造成积碳的产生,从而增加油耗。
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