首先,广汽车在定位是就是参考合资车进行的定位,按照厂家宣传,传祺车是按照日本的造车模式进行的,还有就是选择配件,都是按照合资车的高标准进行选择的,总体说就是质量可靠。其次,在同等价位中传祺车的配置较高。总体而言就是如此
首先,广汽车在定位是就是参考合资车进行的定位,按照厂家宣传,传祺车是按照日本的造车模式进行的,还有就是选择配件,都是按照合资车的高标准进行选择的,总体说就是质量可靠。其次,在同等价位中传祺车的配置较高。总体而言就是如此
“2017年的广汽传祺GS5手动挡跑了15万公里能卖多少钱?”,以我个人几十年对汽车行业熟悉程度来分析,认为此车现在能卖3万元左右。
排除车子发生过重大交通事故和被水泡过,车子保养到位,且行驶里程有点多,卖三万价格比较合理公道,童叟无欺!
70,000左右。因为2014年的广汽传祺G S 五手动挡,当时新车应该在14万左右啊,这辆车已经跑了七年150,000公里。
按照每年折算10,000左右,那么如今广汽传祺G A C五手动挡应该还只有70,000左右,并且朝着顺道一定的年限,他的折损速度会有所放慢
传祺gs5plus2022落地价为14.68万元,裸车最低报价13.18万元,全款落地价大概15.08万元,具体有裸车13.18万,购置税11664,上牌费用500,车船使用费350,交强险950,商业保险5529,传祺gs5的动力系统搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为124kw,峰值扭矩为265N·m。
如题主所问,换句话说,这个价格你可以买到顶配的GS5,或者丐中丐版的CR-V,你会如何选择?答案是很明确的。裸车价16万可以买到顶配270T自动尊贵版GS5,而CR-V只能买到手动版……咱就提高一些预算,对比一下低配自动(两驱舒适版)的CR-V。
同样是配备的是1.5T的发动机,本田的参数数据固然更漂亮一些,但在实际使用中并没有太明显的差别。需要注意的是,GS5已经符合了国六的排放标准,CR-V还停留在国五阶段。
空间方面,CR-V全面落败。
配置方面,GS5配备的是19寸的轮圈,CR-V只有17寸。并线辅助、主动刹车等安全配置GS5已经配置全面,CR-V却不见踪影。舒适性方面的配置相差更多,从上图中即可看出一二。
总的来说,同样的预算,在动力相差无几的情况下,相信大多数车主都愿意选择有更多舒适性和高科技配置的。毕竟大多数人买车都是家用、上下班代步,更何况,在日益拥堵的道路上,再怎么有一颗奔跑的心也得给静下来。
建议买本田CR-V ,虽然传祺GS5的产品力也不错。
这两款车从以下四个维度去对比:
一、品牌上说,CR-V属于本田品牌,国际性大品牌,历史悠久,在这里不过多赘述。东风本田04年把CR-V这个SUV车系推出市场,历时15年3代更迭。知名度和品牌力都很高,消费者信任度也较高;而传祺GS5是广汽传祺从2012年上市,关注度一直不高,知名度远没有兄弟车型GS4高,一直处于广汽传祺的边缘车型。
二、销量上说,东风本田CR-V,长年占据SUV销量榜的前列,9月份销量19098辆,累计销量突破150万辆;广汽传祺GS5,9月份销量5357辆,累计销量不到15万辆。
三、售后上说,东风本田的全国4S店比广汽传祺的全国4S店覆盖面更广,售后满意度更高。买了车的朋友都知道,买车容易养车难,所以,购车前也要考虑售后服务这方面的问题。
四、保值率上说,汽车流通协会发布的2019年7月汽车保值率信息来看,合资品牌方面,二手车价格普遍下降,仅本田、大众保值率上升。分别较上月上涨0.5%、0.2%。保值率前三名依次是丰田(74.4%)、本田(73.8%)、奔驰(69.4%);自主品牌方面,前十名依旧是“老面孔,在“淘汰赛”中生存下来的品牌,正是产品力较出色的品牌。前三名被宝骏(64.4%)、长安(59.8%)、哈弗(59.1%)获得。大家都知道日系品牌车在二手车市场上非常保值,国产车的保值率在各系品牌中是保值率最低的,所以,东风本田CR-V的保值率远高于广汽传祺 广汽传祺GS5 。
总结,建议大家在购车的过程中,在满足基本用车需求的几款车型中,尽量选择合资品牌。以上仅是个人观点,仅供参考,欢迎交流!
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