车身质量是2110kg。
以下是关于2021款2.0D自动四驱刀锋英雄版先锋型北京bj40的相关介绍:
1、动力系统:搭载2.0L涡轮增压4缸的发动机,配备8挡手自一体变速箱。
2、车身尺寸:长宽高分别为4630mm、1925mm、1871mm。轴距是2745mm。3、底盘方面:驱动方式是前置四驱,前悬架是双横臂螺旋弹簧独立悬架,后悬架是五连杆螺旋弹簧非独立悬架。
bj40环塔冠军版自重2115公斤
2019款手动四驱尊贵版,手动四驱尊享版和手动四驱卓越版车重均为2080千克,2019款自动四驱尊享版,自动四驱旗舰版,自动两驱卓越版,自动四驱卓越版和自动四驱环塔冠军版重量均为2115千克,2019款自动四驱城市猎人版尊享型和自动四驱城市猎人版旗舰型重量均为2110千克。
这个车作为玩具还行,真要长期使用,还是算了吧。一来北汽名声差,质量不好,我从三个档的212开起,213,2500都来过,没几个让人放心的。二来外形方正,跑高速风阻大油耗自然高。三来悬架硬内饰差,实在不舒服。
bj40这车我一直在关注。早期车型确实粗糙得像一部工具车,且质量问题不少,进化到plus后,应该说改观很大,无论外形和内饰,都算得上成熟合格的产品了,质量问题也得到较大改善,从中也能看出北汽的诚意,愿意痛改前非,在国内做强!这点要肯定。说到驾驶感受,plus的总体驾乘感受其实和城市suv没有大的差别,没有牧马人那样硬,我想是得益于底盘的不同吧,毕竟前悬挂双插臂独立形式,要比整体桥来的舒适。另外,作为超过两吨的车,不应太过拘泥于油耗,12个油左右我觉得可以接受。很多人诟病刹车的问题,个人觉得问题不大,习惯就好,坦率说非承载车型的越野车,因为自重较大,刹车普遍偏软,适应一下就好,喜欢他要懂得并适应他与生俱来的缺点,太苛求只能说明这车不适合你。很多人都习惯拿40和牧马人比,坦率说两车没可比性。因为底盘结构和用途有重合但并不完全一样,40的属性应该是60%公路,40%非铺装路。牧马人的属性是30%公路,70%非铺装路的概念。说到这车是否值得购买,取决于你打算干什么用,如果除了城市代步,又想改装以此来表达个性,同时又有节假日钻山沟的冲动,用以体验另类风景的话,那40适合。除此反之。
北汽BJ40是一款相当不错的硬派越野车。它采用了对称的“T”字形内饰设计,营造出宽敞舒适的驾乘环境。车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,智能化程度很高,使得驾驶更加便捷。
动力方面,BJ40搭载了2.0T发动机,具有不俗的动力表现。同时,它还有越野AT胎、前桥电控差速锁等越野配置,非常适合喜欢越野的车主。但需要注意的是,BJ40的油耗相对较高,特别是在城市道路驾驶时,这一点需要车主们有所准备。总的来说,北汽BJ40是一款值得考虑的越野车型。
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