雷凌混动,雷凌混动双擎三大缺点

凌尚双擎和雷凌双擎哪个值得买？

凌尚双擎。

新款丰田凌尚双擎配备的双擎动力系统搭载了一台1.8升四缸汽油发动机和一台电动机,最大功率可达120马力。双擎系统的智能电源管理和能量回收系统使得车辆在行驶过程中能够最大限度使用。

20万选择雷凌双擎E+怎么样？为了丰田混动技术真的值吗？

双擎E＋是一辆什么样的车?是在双擎的基础上加大电池容量而来的插电混动汽车。纯电续航里程提高到55km，刚好过国家补贴标准线。但是价格也上升到20.38w以上。不得不承认丰田混动技术是一流的，也是成熟的。单单从能耗这点来说，E＋的能耗绝对是领先的。例如很多混动车型馈电油耗是要高于满电油耗的，而双擎E＋系列馈电油耗仅比双擎高0.1L/100km。这是一个令人刮目相看的成绩，也是插电混动车型里HEV油耗(混动)最低的一辆车。

但是这个售价，限购地区之外的城市是不划算的。限购的城市因为只能购买新能源汽车，而目前新能源汽车，插电混动汽车，可选车型并不多。例如国内插混车型几乎都是国产车，而且很大一部分车型都是比亚迪系列。双擎E＋上市之前，限购城市想买新能源汽车只有国产车一种车型可选。不管你喜欢不喜欢，没得选择，要么选豪华车。所以混动汽车市场缺一辆平民的合资车型。

虽然20.38w这个价格真的不平民，但同样也是因为没有别的选择!考虑到国产插电混动价格在15w以上，而一部分人多花5w买丰田的混动是可以的，毕竟品牌溢价不同，丰田汽车价格肯定要高一些，而细节做工、结构设计、硬件技术上两者还是有区别的。条件允许多花几万买丰田也没啥不划算的，毕竟两辆车还是有所不同的。

如果非限购城市，就没有必要买E＋了！当然有条件买着玩，纯属玩玩还是可以的。而工薪阶层是不建议购买的。20w可以购买一辆合资中级轿车，何必去买紧凑型轿车呢？紧凑型车要比中型车好吗？谁不知道凯美瑞比卡罗拉高一层次，雅阁比锋范高一层次，舒适性、空间是大大不同的。非限购城市如果为了节油而去购买E＋，就更不划算了!这种插混车型不支持快充，也就是说每天纯电只能行驶55km左右，想要多拉快跑也是不现实的，例如每天行驶100公里以上，E＋只能纯电行驶55km，并不会省下很多钱。剩下的45km依然需要用燃油行驶。而普通的双擎行驶55km，燃油消耗2.5L左右，约18元。纯电行驶55km消耗十度电左右，需要花费6元左右。用电可以节省18-6＝12元。每天可以节约12元。每天行驶55km，年行驶2万km左右，插电混动比油电混动节约4380元。

而E＋要比双擎高6w元以上，即使每年行驶2万km，那么也需要14年才能收回成本。至于驾乘感受、舒适性等，E＋与双擎的区别并不大，唯一区别是E＋满电行驶时发动机不会启动 ，NVH会更好一些。而电量耗尽以后，驾驶感受与双擎是没有任何区别的。而且E＋每天充电也是挺麻烦的，不充电吧，和双擎没什么两样。E＋技术先进，节能，但是只适合限购城市购买。非限购城市买双擎更划算。

2023款雷凌双擎油耗测评？

这款车燃油经济性特别好，每百公里大概在4升油左右这是一款无论从外观设计都显得比较庄重大气，内饰做工比较精致，配置相对比较高，燃油经济性和皮实耐用是他最大的优点。

23款雷凌双擎值得买吗？

23款雷凌双擎值得买的。

雷凌双擎23款豪华型添加了一些新的功能和改进，例如配备了更高级的音响系统、更舒适的座椅、更加智能化的驾驶辅助系统等等。

并且23款还有更好的燃油经济性能，对环保更友好。

所以综合来看，23款豪华型更为优秀。

值得一提的是，不同人的需求和喜好不同，所以在选择车型时需考虑个人情况，比如预算和用途等。

23款雷凌双擎豪华版落地价？

双擎的雷凌落地价15万元左右，

，雷凌配备了车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。另外，这款车还配备了全车车窗一键升降、上坡辅助、倒车影像等八项舒适便利配置

23款雷凌双擎豪华版这款车指导价14.88万，全款购买优惠最终谈到了2.4万，裸车成交价12.48万。购置税约11,300元，保险第1年贵一点，店内买的6000元，上牌费230元，实际全款总落地价约14.2万。