特斯拉再次自燃,特斯拉再次自燃的原因

上海一特斯拉突然“自燃”，烧到只剩框架，逃生时间仅2秒！网络新梗：别停特斯拉旁边, 你怎么看？

4月21日，上海特斯拉自燃，让旁边的车辆也同样受灾，这的确让人有点害怕，如果当时车上有人，那后果不堪设想。表面上这句话看上去有点调侃的意思，实际上这牵扯出广大消费者对电动汽车的安全问题真的担忧，甚至是有点害怕，逃生时间以秒为单位，2秒时间如何做到逃生。这是一个非常严重的电动汽车安全问题，有一种车停在电动汽车旁边，就像靠着“定时炸弹”的感觉，坐在电动汽车里面，就像抱着“定时炸弹”在开车，这个爆炸的速度比真的炸弹爆炸速度还要快！

这次特斯拉自燃事件又一次给广大电动汽车行业一个警示。电动汽车的安全把关至关重要，告示广大电动汽车企业不要盲目的追求发展而忽视了车辆的安全问题。不错，现在是在鼓励发展新能源电动汽车，政府对新能源汽车企业也有不少的补贴，广大车企也不要为了迎合新能源发展，而不顾车辆安全。

现在我们正在大规模推动新能源电动汽车的发展，很多国家和地区都提出在2025年左右取消传统燃油汽车，我们未来的汽车将增加更多的电气化，或者有更多的电动汽车。但是，如何做好电动汽车的安全，是一个很大的难题，电动汽车里面布满了电池包，电池充电和电池放电都是一个化学过程，这个化学过程中的发热如何解决，另外电池与电池之间通过并联或者串联，相互之间如何保证接触良好，不漏电等。这其中某个点出了问题，都有可能出现安全事故。

另外，建议电动汽车纯电桩最好建立独立的停车位，车位之间增加防火隔离，这样会减少对旁边车的损坏。其次，地下停车库最好不要布局电动汽车充电车位，如果车库出现车辆自燃事件，涉及到不仅是车库其他车辆的损失，还可能涉及整栋住宿楼的安全。所以，电动汽车充电桩最好布局在露天地带。

4月21日，上海特斯拉自燃，紧接着，4月22日，西安出现了蔚来ES8纯电动自燃事件，这接二连三的出现电动汽车自燃事件，这会严重影响消费者对纯电动汽车的认可度。也会影响消费者的购买热情。

最后，希望广大新能源电动汽车车企不要盲目的追求续航里程，缩短充电时间来制造宣传噱头。我们应该把安全放在第一位，安全第一才是我们宣传的资本。

我是小唐，感谢阅读，欢迎评论！

特斯拉又自燃，比奔驰漏油更可怕，电动汽车真的安全吗？

新能源车出问题，不是什么坏事，找到问题源头 ！点上改还是面上改，局部改还是全面推倒重来，是点与线之间的改，还是系统的改，是由线路短路引起火灾，还是电池过载引起发自燃……关键是找到问题点 ！拿出解决方案！毕竞新生事物出问题都很正常，新能源车本身也在聚光灯下，极易成为大家关注的焦点。

记住： 买电动车就买BYD。前些天特斯拉着火爆炸了。蔚来也着了。还有很多牌子也都有起火事故。但是BYD的不同之处在于车虽然烧了，但是电池没有爆炸。也就是说，和其它车比起来，BYD只会燃烧，不会爆炸。一旦出事你要快跑，否则就会被烧死，熏死。但是不会被炸死。虽然只有一种死法，但是至少比其它车少一种死法。这是事实，也是大批B粉们引以为傲的优点之一。。从价格上，BYD要比特斯拉和蔚来便宜很多很多（ 虽然便宜没好货，但是对于BYD不存在，因为只燃烧不爆炸）。另外买的时候，不要买在香港下架的那一款，也不要买被美国退货16辆大巴的那种。