因为浙江是销售豪车的风水宝地,年人均收入连续30多年位列全国第一,人民富裕,国际豪车总部看中浙江的消费战斗力。上海己经引进一个特斯拉了,南京消费力不行,现在又处在企业倒闭的风口浪尖上,苏宁三胞雨润德科玛都不行了,所以把总部落在华东第二城杭州是正确的选择
2019年,上海股票交易所南方中心却落户广州,而不是落户深圳。而且为什么又偏偏要选择离深圳近在咫尺的广州落户。因为深圳不仅不太欢迎上交所直接落户深圳来抢生意,上交所不可能选择深圳去落抢生意。而且,上海要选择跟深圳交易所直面竞争的最佳选择之地只有广州。相信大家已经明白了为什么一汽奥迪总部要落户杭州?
在长三角最佳的汽车生产、销售和服务的城市只有是上海,特斯拉在上海的办厂更是证明了这一点。而且作为长春一汽的不景气早已让奥迪总部有些感冒,年初还出现了严重的债务纠纷问题。更是由于天寒地冻的让冬季的汽车供应带来严重的不确定性,去年年底奥迪车辆供应就出现了这样的情况。这让奥迪德国总部拟寻找第二个合作伙伴,最后还是选择了上海的大众。一石激起千层浪!
从奥迪和大众合作在上海办厂以来,长春一汽奥迪就开始极力反对,经销商还大张旗鼓地搞起了抗议。可德国总部却还是跟上海大众的奥迪汽车生产合作紧锣密鼓地开展。这个时候一汽奥迪需要做什么呢?
抢夺销售量,那么总不能选择酒香不怕巷子深的长春,而且要走出来大张旗鼓地营销,并且跟未来的大众奥迪PK到底。可上海是进不去了,不仅没有必要,还有上海也不会太欢迎。那就退而求其次,只有在南京和杭州中选择,可杭州的金融体系的完善和资本充足、浙江的好面子选豪车比例高,让杭州最终获得了一汽奥迪总部的选择。
但是,随着大众奥迪的异军突起,一汽奥迪面临的压力也会越来越大。在竞争中此消彼长应该成为必然。毕竟奥迪要的不完全是销售和质量,而是源源不断的供货体系,这点上海就优于长春多多。并且,随着一汽和大众之间的矛盾慢慢缓解,那么这个一汽奥迪销售部也会更多地进入上海参与竞争。落户杭州不仅是一种对大众奥迪的对抗,也是为了更好地在合适时间进入上海提供机会,选择杭州不过是一种退而求其次的方法,更是一个跳板!就如同上交所选择广州作为南方中心一样的情况。
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