豪华越野车,豪华越野车排名前十名

什么越野车最霸道最酷？

兰德酷路泽有着更为霸气的外观。前脸的进气格栅用粗壮的镀铬饰条进行装饰，彰显出了该车的霸气感，硬朗的车身，使得该车开在路上回头率极高，在路上也是经常能够看到这款车，非常的拉风。在内饰的设计上，较为简洁，值得一提的是中控台上的液晶显示屏采用的是突出的设计，和国产奇瑞艾瑞泽5有几分相似之处，有些人喜欢，有些人不喜欢，因此也是因人而异吧，在车身尺寸方面，兰德酷路泽的长宽高分别为5095*1975*1930mm，轴距为2850mm，5米多的车身使得该车长度更长，空间表现更好。

动力方面，兰德酷路泽搭载的是4.0L和4.6L两款发动机，最大输出功率分别为275马力和310马力，峰值扭矩分别为385牛米和453牛米，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手自一体和6挡手自一体变速箱，越野性能更强悍。

这个需要需要因人而异，每个人的审美和对车辆的性能认知不一样，好的越野车有很多，比如吉普的牧马人，丰田的普拉多和兰德酷路泽，日产的途乐，奔驰的大G和大G的4乘4，还有路虎的揽胜行政创世加长，个人更喜欢大G的G63高端大气上档次，低调奢华有内涵。最主要是奔驰延续了德国的工匠精神，后期的维修保养费用在豪华越野车里不算太高，当然这是城市开最合适，如果去西藏的话，那首选改款的牧马人和兰德酷路泽，还有三菱的欧兰德，不要问我为什么，你懂的

什么越野车最霸道最酷？

兰德酷路泽有着更为霸气的外观。前脸的进气格栅用粗壮的镀铬饰条进行装饰，彰显出了该车的霸气感，硬朗的车身，使得该车开在路上回头率极高，在路上也是经常能够看到这款车，非常的拉风。在内饰的设计上，较为简洁，值得一提的是中控台上的液晶显示屏采用的是突出的设计，和国产奇瑞艾瑞泽5有几分相似之处，有些人喜欢，有些人不喜欢，因此也是因人而异吧，在车身尺寸方面，兰德酷路泽的长宽高分别为5095*1975*1930mm，轴距为2850mm，5米多的车身使得该车长度更长，空间表现更好。

动力方面，兰德酷路泽搭载的是4.0L和4.6L两款发动机，最大输出功率分别为275马力和310马力，峰值扭矩分别为385牛米和453牛米，在转动系统方面，与之匹配的是5挡手自一体和6挡手自一体变速箱，越野性能更强悍。

这个需要需要因人而异，每个人的审美和对车辆的性能认知不一样，好的越野车有很多，比如吉普的牧马人，丰田的普拉多和兰德酷路泽，日产的途乐，奔驰的大G和大G的4乘4，还有路虎的揽胜行政创世加长，个人更喜欢大G的G63高端大气上档次，低调奢华有内涵。最主要是奔驰延续了德国的工匠精神，后期的维修保养费用在豪华越野车里不算太高，当然这是城市开最合适，如果去西藏的话，那首选改款的牧马人和兰德酷路泽，还有三菱的欧兰德，不要问我为什么，你懂的

常见的高端豪华越野车都有哪些？

高端的越野车，比如悍马，奔驰G系列，雷克萨斯LX，大切诺基，路虎揽胜，路虎卫士，陆地巡洋舰，牧马人等，还有一些豪华的越野皮卡车型，比如丰田坦途，道奇公羊，福特猛禽系列。

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奔驰G

从军用车延伸到民用车奔驰G已经有过30多年的历史，售价昂贵和粗狂高大的外观定义了奔驰G是当今最为强悍的越野车之一。G级采用的是非承载式车身，方盒子的外观设计让人们觉得它坚不可摧高高在上。30多年来奔驰G的外观改变非常小，只是通过优化细节之处让它还能跟上时代的步伐，但这也是G级独特的地方。奔驰G级在外观上虽然30多年来没有太大改变，但在内饰上无论是看起来还是用起来都非常方便。奔驰G级拥有着4MATIC四驱系统，拥有着前中后三个差速器，还拥有三把机械师差速锁，让奔驰G级有着非常强悍的越野能力。

路虎发现

新一代发现5已经没有上一代硬朗的外观 ，现在的发现5外观更偏向于城市化，变得圆润起来，这样的外观设计用在硬派越野车商引来很多褒贬不一的看法。不过内饰的改变则迎来了非常多的好评，接近揽胜的内饰设计让发现变得更加豪华高级。发现5从上一点从非承载车身变成了现在的承载式，加装了第二代全地形反馈系统依然能轻松的通过越野路段，可以选装后桥电子差速锁，和自身强大的四驱系统匹配让他的越野能力依旧非常强悍。

雷克萨斯LX

经过中期改款的雷克萨斯LX的外观显得非常大气豪华，尤其是全新设计的内饰，大量皮革和实木板的装饰凸显出强烈的豪华感。拥有着非承载车身让车辆在越野时有一定的刚性，四驱系统匹配感应式自锁差速器和差速锁让LX的越野通过能力得到一定的保证。