驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMANDOnline)集信息娱乐、导航和通信系统于一身,将诸多信息显示在一个31.2厘米(12.3英寸)的高分辨率媒体显示屏上。硬盘导航可与“实时路况信息”服务提供的实时交通数据相结合,助您快速导航到目的地。
奔驰迈巴赫s560是9挡手自一体,470马力,V8。整体车的长宽高是5461mm,1900mm,1499mm。轴距是3366mm。整备质量是2350,最大载重质量是680kg。油箱容积是80升,行李箱容积是348升。奔驰迈巴赫S560标配是20轮。而轮毂的图案有大饼轮毂,和钻石轮毂两种可选。奔驰迈巴赫是四座车型这是属于独有的商务舱。
2023款奔驰V260L由于V级车搭载了电子选档杆,集成到了方向盘这个位置,这个地方就由Command取代,并且这个位置也相当符合人机工程学设计,手肘可以轻松的搭在后方的扶手上。
奔驰V260L与之相匹配的,则是奔驰的7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱,迈巴赫版驾驶舱中控台装饰有德国进口羚羊木搭配着多功能方向盘、双筒式仪表盘以及中控立体液晶显示屏的设计,在无形中体现出奔驰一贯秉承的设计理念——尊贵与奢华。
奔驰V260L后排采用宽大的双人联排座椅,带中控屏的多功能隐藏式扶手,可调控座椅的靠背和坐垫的前后移动,支持180度平躺,全景天窗开启,享受蓝天阳光,与商务舱柏林之声音响完美结合,商务旅途中十分惬意。
西安奔驰女车主维权事件,各大媒体都在报道,但是汽车类媒体全部沉默,这是怎么回事?
网友神回复:我天天喂我家的狗,有时它会冲我叫,但是它绝对不会咬我!
跟评:你这么一说,我就懂了。
汽车媒体都是依靠着汽车厂商来养着,把汽车厂商当爸爸一样。得罪了爸爸,爸爸还会给你零钱花吗?这不是第1次出现消费者遇到汽车问题全行业失声的情况了。我想也不是最后一次。所以这就教育我们,以后买车不要去看什么车评,都是收了钱的。就好像某二环十三郎一样,收了众泰的钱去给众泰做车评。竟然还说山寨的外观好。那个时候我心里1万只草泥马奔腾而过,真是为了钱脸都不要了。而这些车评人出门坐飞机都坐的是商务舱,住五星酒店,据说车马费一次就十几万。当然了,消费者也不是傻逼,时间久了都能看出来问题的所在。所以这些车评人在汽车行业也活不了太久了。
一般人觉得像奔驰迈巴赫S680这个级别的车就别扯什么性价比了吧。但实际上就算是几个亿的豪宅,土豪们也还是要看性价比的,毕竟谁的钱都不是大风刮来的。所以奔驰迈巴赫S680依旧可以谈谈到底性价比怎么样。
我的看法是,如果平价能提到奔驰迈巴赫S680的话,性价比绝对高。通俗点说就是奔驰迈巴赫S680平价买到的新车,转手就能立马挣几十万。因为这款车目前太难买了,不加价几十万根本想都不用想,即便是加价了提车周期也是半年以上,甚至一年。
为什么这款已经是奔驰旗下的迈巴赫S680依旧能有如此火爆的行情呢?答案就是作为一款大型行政轿车,奔驰迈巴赫S680单纯车型实力上已经完全可以媲美劳斯莱斯古斯特和宾利飞驰。即便是面对劳斯莱斯幻影以及宾利慕尚,也不遑多让。
所以才会导致这款指导价288.88万元的奔驰迈巴赫S680供不应求。因为劳斯莱斯胡斯特和宾利飞驰都是三四百万的指导价。这样一对比,奔驰迈巴赫S680性价比自然就非常高。
全款购车的话,以目前指导价288.88万元来计算,整车落地的价格大概在350万左右。当然这个只是理论上的价格,实际上你能400万拿下就算是赚到了!
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