奔驰r,奔驰r350

奔驰r系列为什么停产？

奔驰R级的停产一点都不冤，因为奔驰自己对它没有精准的定位，加上国人对于跨界车本身就不感冒，以及脑洞大开的设计师这么天马行空的画了一通就把一款车玩死了，就像当年的本田歌诗图一样。

奔驰 R 停产的主要原因，我觉得是败在了车型定位模糊。R 级的野心是显而易见的，集 SUV、MPV、旅行车和轻型客车的元素于一身，看似是想开创一个全新的细分市场，但这样的做法风险是极高的。从目前 R 级在欧洲和美国市场的销量来看，人们对这种车型的需求并不高。

有意思的是，奔驰似乎从来都没有想把 R 级定义为 MPV 或 SUV 的意思，而是定位为大型旅行车。那这样是不是说我们前面的讨论都是白费的？显然不是。因为对大多数消费者来说，在选择 R 级的时候依旧会按照 MPV 的标准去判断，如此一来 R 级就处在了商务不够商务、休旅不够休旅的尴尬境地，所以说奔驰 R 级在车型定位上的确是失败的。

奔驰r长度？

2023奔驰r车身尺寸是：长5157mm、宽1922mm、高1674mm，轴距为3215mm，油箱容积为80l。

奔驰r空调格在副驾驶的杂物箱里面，空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。

奔驰r搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大功率是200kw，最大扭矩是400nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

豪华商务车的终极之选，奔驰R级到底是怎样的一个存在？

我觉得称之为“终极之选”有点牵强吧，在我看来奔驰R级确实是一款还不错的车，但是性价比不是很高。

目前的指导价为59.80-78.80万，外观的确是非常大气的，面子足，对于商务用途来说，的确是很显身价。不过这个价格可以选择车已经相当多了。

3.0T的发动机动力澎湃，对于这样一款大车来说，的确很够劲了，不过内饰的设计就比较落后了，还没有奔驰C级显得有档次，而且做工也没有这个级别的水平。

空间方面的表现不错，作为6（7）座车，第三排的话，勉强可以临时凑合一下，但是后备箱就相当于没有了，舒适度还可以。

品牌响，这是奔驰R级的一个大优势，但是如果单单大空间以及舒适度的角度来说，我还是更推荐于便宜很多的GL8，而且现在客户也都比较偏爱那种传统的MPV车型。

这是一个最没存在感的商务车，除了是奔驰品牌。

香港买这车的真的是非常非常的少，少到想看一辆都难，我住的小区有大约3000个车位，奔驰宝马一大堆，唯独这车就看到一辆，连不受香港人喜欢的路虎都比他多。

商务车最重要的第二排，他就没做好，第三排要进去都麻烦，你是老板，你会买吗？ 不如直接S系列好了。

外形也是比较土，和中国人的审美有差。车长比一般7人车长但行李空间不足。

而且连一般商务车的双电门都没有，还是保留一般的开门方式，但幅度又大，在香港这种车位窄再加上路窄的地方，没什么人会买。

当然，动力是非常不错的。

但也只是这点，所以，停产了

奔驰r系列驾驶技巧？

1。奔驰的手臂位置在方向盘的右杆上；

2.上车，系好安全带，发动引擎。前进挡是D挡，直接拨臂挡就行了。3.需要短时间停车时，使用N挡，直接向上推。

4.r是倒档。倒车时，直接将变速杆升至R挡；5.p是驻车档。停车时，需要放P挡。只要在汽车停下后直接按下操纵杆上的按钮。以奔驰c为例:长、宽、高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距2920mm，配备9速自动手动变速箱，油箱容量66L。