辉腾汽车,辉腾汽车多少钱一辆

辉腾现在还有新车吗？

        大众辉腾停产了，但是平行进口车还可以买到，是因为平行进口经销商那里从国外搞到该车子的库存车，正常该车子库存车至少也是三四年以上了。

大众辉腾是大众的旗舰车型，非常有实力。汽车行业流传着一个梗:我不怕奔驰、宝马、路虎，只怕底下有字母的人。

大众的辉腾是大众最顶级的旗舰车，但是它的外观和帕萨特非常相似，所以很多人会把辉腾当成帕萨特。

唯一明显的区别就是辉腾的后备箱里大众LOGO下面有一排英文字母。

辉腾现在没有新车了，已经停产好几年了。

大众辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

为什么辉腾作为大众高端品牌却要把外观设计这么「平常」？

车之上帮您解答，这个问题比较有意思，我相信不少人也会相类似的疑问，简单聊聊这个话题，希望可以起到帮助。

1.外观真的平常吗？

现在汽车生产的趋势，逐渐向家族化靠近，家族整体性尤为重要，它能带动旗下所有产业链车型的发展，家族脸由此而生，我们不能因为大众的低端车型占比较多，就以偏概全的将同样采用家族脸设计的辉腾外观视为平常，宝马7系和3系同样家族脸，怎么不觉得7系外观平常？综上所述外观平不平常，因人而异。

2.展现品牌竞争力。

我们知道大众打开中国市场靠的就是比较亲民的车型选择，时间久了人们自然会产生类似大众低于宝马，奥迪的一种错觉，事实上现状也确实如此，大众为了秀肌肉，必须有所作为，辉腾的出现不是偶然，外观的平常也不是偶然，它的出现证明了大众是有能力造出豪华车型的。

3.残酷现实。

一向善于抓住中国消费者心理的大众，这次却栽了跟头，辉腾的价格可谓是年年创新低，销量也一直不高，大众也不撤回，毕竟利益点不在高端车型上，摆摆样子就足够了，这也从侧面论证了第二个观点。

总而言之，辉腾这款车抛去外观不看，内在还是非常不错的，我相信随着人们对于汽车越来越了解，辉腾的状况会有所改变的，欢迎关注私信我，谢谢。

其实不仅仅是辉腾，大众一直以来的风格就是偏向于商务内敛的风格，即便是和同级别的车相比，外观也是中规中矩，谈不上时尚与华丽。我想辉腾当初的设计就是秉承了大众的风格，将全部心血都花在了内在上。

辉腾作为大众的高端车型，手工制作的内饰绝对没的说，即便风格可能没那么豪华，但是用料、工艺以及乘坐感受都是顶级的，进入车内，你才会知道到辉腾为什么这么贵。

辉腾虽然由于销量等等原因停产了，从给公司带来利润这方面算是失败的，但是低调之王的名声无疑取得了巨大成功，而且至今也没人超越。

经典不可复制，那就让传奇成为过去来回忆吧！

汽车买不买为您回答。

首先是年代问题，辉腾的研发年代较早，很多设计在当时看来是很不错的。之所以会有平常的感觉，是现在的帕萨特迈腾等车型的家族脸谱闹的。比如，现款S级和C级就很相似呀。当然，这就涉及到品牌和家族脸谱了。如果大众是个豪华品牌，而且再如果网络上没有那么多人拿它开玩笑，自然而然就觉得辉腾其实还是很豪华的。

一个是低调，并不是不奢华，而是奢华在内饰，在里面，讲究的是个内在，你不认识他，外表看，这就是帕萨特嘛，但是如果你同乘一辆车就会觉得他好牛逼啊

第二个就是买辉腾的人肯定家里还有超跑，还有SUV 还有硬派越野，只是特定的场合需要开一些外表低调实际奢华的车子出来而已

毕竟毛主席也教导我们说谦虚使人进步嘛

辉腾新车还可以买到吗？

几乎是不可能的事情了。因为大众辉腾作为大众曾今的豪华型轿车，已经于2015-2016年左右就已经停产了。作为一款年代比较久远的车子，现在如果想要在市场上找到全新的车辆基本就是一件不可能完成的事情。如果还想要购买这一款经典轿车的话，也只能选择到二手车行看车了。

辉腾为什么买这么贵，看不咋样的车子却100多万？

大众家族的顶级车型，发动机技术先进，配置丰富实用，在中国先行导入桑塔纳和捷达、帕萨特，使国民心理上认为VW大众标比不上德国的BBA，其实辉腾近处看，远处看都能体现四个字：低调奢华。