雪佛兰spark乐驰,雪佛兰spark乐驰正时皮带

雪佛兰spark斯帕可和雪佛兰spark乐驰的区别？

真怀疑LS的懂车不？居然说乐驰比斯帕克养眼。

乐驰对于死page，唯一的优点就是整车便宜和配件便宜。乐驰原型车是韩国大宇的，因为雪佛兰收购了大宇，才挂的雪佛兰标。而斯帕克是完全和变形金刚里的车一样，纯美国雪佛兰设计的。不过我真不知道买斯帕克的人咋想的，7W块钱买那么小的车，不如添2W买smart了。

雪佛兰，乐驰这款车怎么样？

spark 在英文当中是“火花”的意思。用这个词来形容上汽通用五菱去年上市的这款小车再合适不过了。每当它出现在街头巷尾的时候，给人的感觉总是象一簇跳动的火花跃入人们的眼帘。 　　雪佛兰spark 　　虽然之前经历了与 qq的一些过结，但好车毕竟是好车，这款由通用旗下的大宇 matiz改换商标而来的小车，被认为在设计方面有很大胆的创新，外形方面是由乔治亚罗掌门的ital design（意大利设计）设计室操刀设计。2002年曾获得“世界最漂亮的小车”称号。整车外形饱满圆润，线条流畅但不夸张，并且发动机舱盖和大灯处的线条显示出了一点张力的感觉。使人感觉车虽小，但很有劲、很有亲和力。再加上这款车使用的钢板相对来说比较厚，也不会给人以车小不稳定的感觉。 　　车身上的亮点是大灯和它们中间的部分：采用多棱面透镜的钮扣型大灯分置左右，活脱脱两支水灵灵的大眼睛；发动机舱盖的接缝则恰到好处地勾勒出鼻子的线条，其上中间位置的金色雪佛兰蝴蝶结徽标，在显示着其显赫的地位。简而言之，可爱、小巧、富有亲和力是对它的第一印象。 　　spark的仪表盘是蓝色的，由于节约成本的原因，上面只有一个车速表、燃油表和水温表，少了一个转速表便少了些许驾驶上面的乐趣，这不能不说是一个小小的遗憾。不过spark毕竟不是为了彪车而来到大家面前的。 　　spark使用的是高靠背桶形座椅，椅面较高，可为驾驶员的腿部留有较大的伸展空间。值得一提的是spark的小巧驾驶舱造就了不错的理想乘坐空间，特别是后排空间，因为它把行李舱后移，所以即使前排座犄往后移到尽头，后排依然有比较宽敞的腿部空间，同时，可随意折叠的后部座椅更方便拓展储物空间，行李舱的最大承载空间可达830l。

雪佛兰乐驰1.2的这车怎么样？

乐驰是一款贴着雪佛兰标志的韩国车，该车的性价比较为突出。适合追逐时尚或购车预算不太充足的年轻人购买。雪佛兰Spark乐驰运动版选用的是 高密度桶形运动座椅，带防疲劳设计，更加符合人体工学，保证了驾乘的舒适性。