丰田霸道改装,丰田霸道改装图片

丰田霸道2700能改装成涡轮增压吗？

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。

1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。

2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

如果丰田霸道改装机械增压，会不会影响寿命？

事实证明，汽车预留动力空间很大，而且改装机械增压会根据原车配备设置安全值，压力值在0.5bar，这是改装界公认的安全值，不用担心对发动机的影响，没有爆缸的可能。

而且国内目前也有根据车型定制的机械增压套件，普拉多2700的专属，能从根本上解决动力不足的问题，让你的普拉多赶超3,5不再是梦。

安装动力提升40%，扭矩提升30%，油耗降低5%。而且动力输出是与发动机同步的，从打火着车开始介入，没有突兀性和滞后感，动力输出是线性并且源源不断的。改装普拉多2700动力，关注微信公众号：匠神动力

丰田霸道改装机械增压与涡轮增压哪个好？

那肯定是机械的好，毕竟针对的都是中低转速的时候，不管是城市还是越野都是在中低转速的时候比较

涡轮的使用温度能到上千度，其次故障率高，在一个就是迟滞感没法解决，3000以上才有增压效果

平时开车到3000转的机会是少之又少，所以大家都喜欢机械增压

我装的是KGP的双螺杆系列，能提升27的动力45%以上，效果杠杠的

我已经用了2年多了，平时也不用怎么保养，现在效果也十分明显，至少我用起来十分开心

有兴趣你也可以联系我或者直接搜官网也行

一般来说，不是非常专业改家，基本上都是改机增的，而且霸道一般改了主要是为了越野，越野都低速是的动力线性有要求，脱困时一般都是低速的，涡轮增压在低速时先天有不线性缺陷，所以不建议改涡轮增压

丰田霸道改装轮毂需要什么配件？

丰田霸道改装轮毂需要根据轮毂规格选择合适的轮胎，确保轮胎尺寸匹配轮毂尺寸，提供安全的操控性能。同时还需要考虑配套的螺丝和螺母，以及合适的轮胎气压阀门。另外，如果需要更换轮毂的中心盖，也需要选择合适的尺寸和样式。

最后，还需要考虑轮毂的安装工具，如扳手、千斤顶等，以确保安装过程顺利进行。总之，改装轮毂需要考虑轮毂、轮胎、螺丝螺母、中心盖和安装工具等多个配件。

丰田霸道改装轮毂需要根据个人喜好选择合适的轮毂款式和尺寸，同时还需要配备适合尺寸的轮胎、螺丝和螺母、轮毂垫圈、轮胎压力监测系统（如果需要）、轮毂安装工具等配件。

另外，为了确保改装后的轮毂可以与车辆完美配合，还需要进行适当的调整和安装。因此，在进行丰田霸道改装轮毂时，建议根据个人需求选择合适的配件并寻求专业的改装服务，以确保改装效果和安全性。