参数配置为:长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm,轴距为2761mm。
动力方面,昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机,除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外,其它8款车型全部采用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器。
配置:
长*宽*高4838*1817*1462mm,轴距2761mm,最小离地间隙125mm
油箱容积60L,整备质量1530Kg
最大马力160Ps,最大功率转速4500-6200rpm ,最大扭矩250N·m
环保标准国IV,变速箱类型是手自一体变速箱(AT)
买车快一年了,这款昊锐1.4T真得没令我们全家人后悔。
首先,油耗低的让人赞叹,快速路平均油耗5.8,平日普通路加快速平均油耗6.28,跑长途相当省油。车内宽敞舒适,腿脚可自由伸展。后备箱大,两种开启方式,非常好用。车身稳重,非常好驾驭。外观豪华大气,外出很有面子。
呵呵!
这是本人真实的感受。真得非常好,像这样的好车不多说几句都不行。不管你信不信,反正我是信了!希望大卖哦昊锐我1.4TSI最高速跟过183KM/H,因为广东车到福建了,开到183KM一点感觉 都没有,不是副驾提醒我,我还不知上了这么调整,因为平时都是设定了110KM的超速提醒
斯柯达昊锐,是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌。首批上市的有9款车型,其中1.8T5款,2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外,其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器,DSG版昊锐将会在2010年推出,为国产7速DSG变速器。2009年7月16日,上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售,之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置。2009年8月18日昊锐正式上市。
我开的就是昊锐,记得刚买车没多久赶上反日游行。下楼走去开车,快到的时候看到两个爱国青年,其中一个指着我的车说“中国人要有骨气,不买日本车,你看人家,开的就是吉利”
看来楼主已经看了很长时间德系车了,也应该知道昊锐实质上和帕斯特就是一个车整车质量包括做工和帕斯特也没有太大区别,只是品牌方面的问题,所以如果看德系B级别车的话也就是迈腾、帕斯特、昊锐这三款,个人认为上海大众的整车装配质量要比一汽大众好些。
这三款车性能方面不多说基本一样,性价比最高的是昊锐,也最便宜,但后期保值肯定不如帕斯特和迈腾,如果楼主买来后5年以内不换车的话也可以不考虑保值,昊锐开过一段时间,典型的德系车风格驾驶感觉和整体性非常不错,还有那非常实用的两段试开起后备箱也非常好。
我推荐楼主买1。8T车型,因为1。4T带动这么大的车有点小马拉大车的感觉,2。0T又有烧机油的问题,所以1。8T的机头虽然老些但毕竟成熟耐用。
看来楼主已经看了很长时间德系车了,也应该知道昊锐实质上和帕斯特就是一个车整车质量包括做工和帕斯特也没有太大区别,只是品牌方面的问题,所以如果看德系B级别车的话也就是迈腾、帕斯特、昊锐这三款,个人认为上海大众的整车装配质量要比一汽大众好些。
这三款车性能方面不多说基本一样,性价比最高的是昊锐,也最便宜,但后期保值肯定不如帕斯特和迈腾,如果楼主买来后5年以内不换车的话也可以不考虑保值,昊锐开过一段时间,典型的德系车风格驾驶感觉和整体性非常不错,还有那非常实用的两段试开起后备箱也非常好。
我推荐楼主买1。8T车型,因为1。4T带动这么大的车有点小马拉大车的感觉,2。0T又有烧机油的问题,所以1。8T的机头虽然老些但毕竟成熟耐用。
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