15款猎豹xfsportbrake长宽高分别为4965*1987*1494MM,轴距为2960MM。
内饰部分以黑白两色为主,整体设计比较简约化,中控屏采用内嵌式设计,中控台采用的是不规则形状,空调排气孔周围采用的是大面积银白色镀铬装饰,颜色搭配比较商务化,可能很多追求温馨浪漫的家庭不会选择这样的内饰搭配,但是整体设计还是比较符合大多数人的审美,尤其是男性车主,就是喜欢这种简约而不简单的搭配。
1 是D-Type Continuation
2 这款车是捷豹公司在1955年至1957年间生产的经典赛车D-Type的复刻版,为了保持原版车辆的传统和历史价值,捷豹公司只生产了25辆D-Type Continuation,并且每辆车的售价高达1,200万美元。
3 此外,捷豹还有其他的高价车型,例如F-Type Project 7、XJ220、XKSS等,它们都拥有着极高的性能和奢华的配置,价格也非常昂贵。
捷豹最贵轿车通常在350万元左右进行落地,
这款最贵的捷豹轿车是捷豹虎。这款车辆的裸车价格就已经达到346万,各类手续累计费用也至少在4万元以上,所以350元左右落地。
目前捷豹最贵的车是13款捷豹XJ 5.0L V8 S/C 巅峰创世版四座 ,价格是RMB3,088,000。
捷豹车型在国内市场上的口碑以前还是比较不错的,但是近些年来有所下降,整体的销售量是呈着下降的趋势的,主要是因为这款车型已经不再是英国车型的代表,而是卖给了印度的公司印度出厂的产品基本上都是属于垃圾产品,所以这款车型现在基本上已经没有人买了。
捷豹汽车公司是英国的一家豪华汽车制造商。其生产的车辆通常被认为是高品质、高性能和高逼格。而捷豹汽车公司推出的最昂贵的车款是2019款XF Sportbrake Sport 300,其售价高达8万英镑(约合10万美元),配备了强大的3.0升V6发动机和八速自动变速器,功率达到了296马力。此外,这款车还配备了遥控关机、全景车顶和360度全景影像等高科技配置。总之,捷豹汽车公司的高端制造工艺以及先进的技术配置使得其生产的车型备受瞩目,成为了许多车迷心中的豪华之选。
加5升的机油,
建议捷豹XF(进口)加机油时,加到捷豹XF(进口)油尺的上下限中间即可。
以捷豹XF(进口) 2018款 Sportbrake 2.0T 250PS 两驱风华版为例,换油周期是10000KM或6个月(以先到为准),而换机油、机油滤属于捷豹XF(进口) 2018款 Sportbrake 2.0T 250PS 两驱风华版的基础保养,正常只需要1619.00元即可。
发动机功率55 KW
铲斗容量0.36 m3
最大挖掘宽度6590 mm
最大挖掘深度3380 mm
挖掘机械大小中型
传动方式液压式
发动机功率55 KW
回转速度9-11 rmp
爬坡能力30°
整车重量6600 kg
之前也试过在德国瑞士驾驶过宝马3系旅行版以及普通三系,操控真的很不错,但是比起我朋友新款奥迪A4L 四驱,才发现也没有想象中像别人吹的那样。(可以看我之前的回答,有关于对旅行版三系的详细描述)
在捷豹XEL出来之前,我一直认为宝马320iM套件版是这个价位上性价比最高的车型之一,除此之外还有奥迪A4L。现在的话,个人认为捷豹才是。XEL对标的应该是320Li这样的车型,而不是320i,毕竟320Li优惠后的起步价格还是30万起步,捷豹XEL也只是28万起步。
新款的捷豹XEL配备了全新Ingenium发动机,一款沃德十佳发动机。虽然还没试驾过全新的XEL,但在广州车展上面看过XE的内饰设计,明显内饰要比BBA的B级车高半个等级。XEL是采用了和Ftype相同的双叉臂前悬挂、增强型多连杆式后悬挂,宝马三系采用的是双球节弹簧减震支柱前桥悬挂和多连杆后悬挂。很明显捷豹XEL性价比更高。28万起步车型,性价比非常高啊。
维护方面也不需要担心,毕竟是奇瑞产的捷豹,也不像进口捷豹那么多小问题。就算是进口捷豹XE,问题也没有像其他人说的那么严重。唯一的缺点是在于悬挂调软了。如果是要追求驾驶乐趣,悬挂调得软,虽然老人家会喜欢,但会少了很多乐趣。不过宝马3系又何尝不是这样呢?
而且宝马3系即将在2018年换代,这才是我选择的主要原因,选新不选旧啊
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