汽车故障诊断,汽车故障诊断仪

汽车故障诊断仪是怎么诊断出故障的？

汽车诊断仪器只能诊断非机械类的故障，传感器类、通讯类，控制执行器类基本都能检查到他们的共同点是都有电，所以能检测，也可以推算出部分非电子类的故障点，比如三元催化器损坏，不是直接检测是通过传感器接受到得数据分析出来的可能，只是可能还需要技师进一步的确认才可以确定，检测范围也要看实际需求一些很简单的故障就不需要专门做检测线路，这样也会加大成本和维修难度，主要是合理话考虑，并不是每一台车都一样，故障诊断仪器只是提取原车电脑提供的数据和故障代码，并不具备检测发动机的故障功能，只是提取数据而和做一些原电脑设定有的匹配，触动和记录。

如何根据汽车故障现象来判断原因？

您好，很高兴回答您的问题。首先你要知道车辆的原理，和每个配件的工作原理，一旦一些配件出现故障会导致什么故障现象，在切合实际情况来判断。

打个比方，一辆车出现高温现象，但是车辆在行驶的时候温度正常。影响车辆高温的故障非常多，少防冻液，水泵，节温器，风扇，水温传感器，温控开关等等等，可能影响的东西这么多，维修的时候也不可能一直更换，更换到故障消失位置，所以就要来分析故障原因，来缩小故障方位来判断哪里出现故障。

车辆高温，行驶时温度正常，这就会排除很多东西，防冻液，水泵，节温器等等，因为这些东西出现故障你跑起来也高温。

最有可能导致这种故障的就可能是散热系统，风扇，温控开关什么，因为车辆在行驶的时候自然风就会散热温度就会降下来。

这就是根据车辆故障，来判断原因，说白了就是缩小故障范围，不像有些修理厂或4S店，根本不判断，车辆一旦费油就什么都不说的给您清洗三元催化，喷油嘴，节气门等等，到最后问题可能解决，但钱也花了不少。希望我的回答对您有所帮助，谢谢。

谢谢邀请回答问题。

汽车是一个比较复杂的工业产品，零部件以万计算。这么复杂的一个东西，想直接从故障现象看出根本原因，没有汽车相关的知识和经验是做不到的。

有些故障是系统性的，一个故障现象可能对应着很多故障原因，只能用排除法逐一排除。这一类的故障比较难找根本原因，需要专业人士解决。

但是还是有一些故障，可以直接知道哪里出了故障，检查什么范围。车辆用户手册里都有常见故障指示灯的描述，和相关的检查范围。排查一些故障还是有参考意义的。

还比如有些故障，可以自己排查的。比如方向盘抖动，可能是轮胎的问题，也可能做个四轮定位就好了。如果是方向盘相关部件的问题，那得需要专业人士解决了。比如胎压报警，很明显，这个就不用专门去4S店了。可以用充气泵看下实际胎压，如果正常，那就是误报。开一段看看故障是否能消失。如果胎压确实小了，打好气，看看是否有漏气。比如一些小异响，可以自己把车开到安静的地方仔细听具体哪里。可能是你车里放的东西的颠簸声音。当然不建议小异响就要大修大拆。很多车异响越来越多，就是因为拆的太多了。

总之，没有专业经验，最好还是去4S检查确认。对于一些小故障，能自己排查解决也可以。也可以咨询下有经验的人。

汽车仪表有哪些常见故障？该怎样诊断与排除呢？

汽车仪表灯主要就是充电指示灯，发动机故障灯，机油压力指示灯。说这几个主要的，在转动钥匙不启动着火的情况下灯是亮着的，启动后，这几个灯就会灭了，但如果还亮着就是有故障。充电指示灯亮说明不充电，检查是不是发电机皮带断了，如果不断，就说明发电机有故障，需要找修理工。机油压力指示灯如果还亮着，说明机油缺了或者机油泵损坏。故障灯亮着说明，空滤脏了，或者机滤脏了。需要更换清洗。自己经验，对错无怪。