小型汽车图片,五菱女士新款小型汽车图片

城市里代步出行，是选择两座微型代步车好，还是常规的四门五座家轿好？

作为第一辆车，我更推荐K-CAR，千万不要买两座小车

我看见这个问题第一直觉告诉我楼主是单身。单身大部分时间一个人活动，所以对乘客人数需求不是很大。

但是两座车我认为虽然适合单身人士驾驶，甚至于城市通过性上相比于大车有很大的优势。

（图片来源网络，侵删）

但是现在的社会，一个人是要多场景多身份来回切换的，比如上班我们的时候要求严谨有序，而放假出游要求放纵自我。

所以座车在很多非道路的场景下并不适用。

如果你组建了家庭，并且有个调皮可爱的孩子，三人出行已然成为日常，你还真想买一辆两座车么？

（图片来源网络，侵删）

你说你结婚了但是没孩子，还是两个人过，看似两座车很合适。但是你爱人要你顺路接个同事下班怎么办？

即便你现在单身，那么你考虑过和自己父母一起出行么？单位聚餐多搭一个同事不好么？

我不知道你是否遭遇过这些尴尬，不过这些使用场景真的很容易遇到，两座车也只是看起来比较美好罢了

（图片来源网络，侵删）

五座车并不是十全十美，在城市道路通过性和停车方便性上确实差两座小车一截，所以你能忍受下面的情况么？

个人认为还是选择一辆五座的家用轿车比较实用，不管是平时上下班代步，还是一家人出去游玩，都是比较方便的。

不过现在在这个比较拥堵的城市里，买一辆摩托车，或者是电瓶车也是可以的，早上上班不用担心交通拥堵会迟到，逛街、买菜也不用担心找不到停车位。

我是海哥帅的不明显。这个问题有比较客观的答案。

先来看一下两种车的简介，两座微型车，一般指两门两座小车，跑车除外。四门五座一般指三厢车或两厢车，都是四门五座车型。然后再分析。

一：先从交通状况来讲，如果是北上广等一线大城市，肯定小车更有优势，但是终归是机动车，要遵守交通规则。堵车是常态。所以大小区别也不是很明显。对于大多数城市来讲，还是四门五座更合适。因为交通状况一致情况下驾驶起来感受也不会差很多。

二：安全性，大数据表明三厢车比微型车安全性更高些。车型和结构决定的。这个是有数据依据支撑的。

三：实用性来讲。四门五座车拥有更多的座位和更大的空间。使用起来更加便捷。例如你去购物，偶尔出个远门,带朋友出去趟。你就会发现四门五座的优势。

四：使用成本来讲，都差不多。油耗和维修保养也差不多。

五：选择方面，微型车相对四门五座可选的少太多。很多车企也不把微型车作为重点。

最后微型车也有它的优点，车小灵活，好停车，好操作。目前一些车企攒积分把它作为新能源车来生产。但是相比之下还是四门五座优势更多。所以可以选择A级车作为您的参考对象。

只是一个人单纯的市区代步的话，推荐四门两厢小车，停车方便，偶尔坐四五个人应急也没问题。如果家里有固定车位，能安装充电桩，推荐长城欧拉R1，纯电动，续航里程也不错，市区不用担心纯电续航能力；如果没法充电，对电动车也没兴趣，可以看一下致炫X。

这个主要看家庭成员情况来选择车型，如果小夫妻两，两座的代步基本也够，如果增加了家庭成员，那么两座就不够，拿我自己来说，夫妻两都需要用车，那么我们一家三口，就是两辆车，其中一辆大些，还有辆小些，这样可以互相搭配，排量大车子的费用，油耗，一般情况下都比较高，我的小车一年费用8000，大车子一年费用在15000，基本上就是这么个情况

汽车大循环和小循环的循环路线是什么？

1、路线不同大循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵；小循环：水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵。

2、水温不同小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，再由水泵送入气缸体水套。

3、散热方式不同大循环要经过节温器流向散热器，小循环则不通过散热器。小循环与大循环之关键在节温器，汽车刚启动时，都是处于小循环状态，让发动机尽快升温到80度左右（根据车型不同，其设定温度值有所不同），达到节温器开启工作状态，则汽车冷却系统进入大循环，通过水箱及散热器对发动机冷却液进行迅速冷却，以保持发动机不致过热而出故障。

想买一台2座车，尺寸小一点的微型车，有什么推荐的吗？

这位兄台率先进入家庭双车时代，让汽车系主任羡慕不已……我也一直想着要买一台两座的车，上下班代步用，无奈都没有行动，不过我还是研究了一下预选车型，刚好也是两个，你说这个巧合的……

首先我考虑过Smart两座，0.9T燃油车，质量不错，价格13万左右，买个中低配的，虽然配置一般，但是感觉价格稍微高了一点点，而且又是三四十公里的代步，油耗5个左右，既然已经有一个燃油车，再买一个燃油车，从经济性考虑，似乎方向有点不对。让后做为备选方案。

那既然从经济性考虑，那就看新能源车吧！众泰E200补贴后7万，续航300公里，很不错，无奈厂家奄奄一息的不考虑，免得以后维修麻烦，而且价格不理想。知豆，不考虑。干脆直接看神车吧，宝骏E100/E200，补贴后5万，续航250公里。卖得也不错，我认为是首选的代步车。质量和市场保有量都有，只是要确认，电动车买回来后要安装一个充电位就可以了。

选什么SMART，选什么众泰。

长城欧拉R1是你最好的选择！6-8万还包牌，301-351km的续航，完全满足所有的市内通勤需求，我每天上下班150km都有点心动想买个这个小车车开，奈何钱包太瘪，老婆不让啊。

又小巧又环保还是个4坐车。要什么自行车！

保时捷911也是2座hhhhhhhhh

开玩笑

不过微型的2座车的确是好开又好停

Smart目前国内只有燃油版的，迈迈是电动版的，这两款都是性能及配置还不错的两座微型车

smart 双环小贵族这款车属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。微型车，高性价比跟实用性，可以满足小家庭的基本出行，

我个人观点，第一点你是纯粹想过二人世界可以买，二坐车的优势也很多，车小省油，占地面积小在城市拐弯掉头好停车，买菜遛弯很方便就是代步，第二点不能老在城市呆着吧，二人世界也得旅游啊，买车就是你一定很喜欢车，开个长途跑个高速车小就不占优势啦，出门旅游一定带一些生活用品啦车小空间就小这是必然的，所以我个人建议二人世界可以最好买个二箱小车，如大众的菠萝POLO还有本田的飞度都挺好省油空间也够用。