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1.轮毂,通常等级越高轮毂尺寸越大。
2.灯光,低档的安装卤素大灯,高档的安装氦气大灯,有的还配有自适应智能灯光系统。
3.此外,车身饰条、标志,以及油漆颜色(普通漆和金属漆),轮辐,天线,以及一些车身附件也是有可能不同的。请注意,这三点只针对于中高端的国外品牌量产车型,低档国产车通常外观差别不大,主要是体现在发动机、内饰和科技系统等上面。
当我们长时间停车不开时,油封会较容易老化,车辆停驶时,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。发动机长期不运作,机油会氧化腐蚀机件,当再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。还有汽车的蓄电池,很容易造成亏电等问题,汽车闲置超过半年,蓄电池电量就会放完,导致汽车无法启动。蓄电池放至较低电量水平后,蓄电池损坏会加剧,降低了电池的容量以及实用寿命。
长期停放汽车,轮胎也会变形,汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。还有刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,影响刹车性能,如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
有时候,长期停放车辆是避免不了的,那怎么样才能把伤害降到最低呢?
车辆闲置前最好做一次全面的保养,然后在太阳下晒一晒除湿和杀菌,并最好将蓄电池断开。汽车在做完保养后,最好能停在车库,做好防潮、防尘。在启用存放已久的车辆前,先清理车辆外壳、内饰的灰尘及杀菌。然后检查蓄电瓶是否亏电、轮胎气压是否不足,上路后控制好车速,轻踩刹车清除刹车片上的锈迹。
轮胎在长期停放期间,有可能出现亏气的情况。所以当车辆处于长期闲置期间,可以定期地检查一下轮胎的胎压,当胎压不足时及时为轮胎充气。还要注意轮胎的老化情况,当轮胎出现裂纹和鼓包时,说明轮胎需要更换了。车上的橡胶制品也需要好好保护,主要是减缓其老化变形。橡胶在室外风吹日晒的环境中会老化变形,特别是阳光和低温,能够加速橡胶的老化,橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹性下降。所以应尽量避免接触这些物质,将车停在干净的地方。
车是放坏的。
第一点,电瓶在一直静置的情况下还是会慢慢跑电的,当然车身漏电会更快些,时间一长电瓶也就无法再激活使用了,只能更换(这个是小事);
第二点,车内的油水都会因为长时间存放得不到杀菌,也会变质(车上的油水也是有保质期的),类似于刹车油的物质,里面的水分也会变多;
第三点,油也会产生油泥,长时间停放,油在内部产生油泥,也算是积碳(只不过比较缓慢而已)。
最后,因为天气原因,整车温度一直处于较低状态,也会造成长锈之类的问题等等!
首先要承认的是,汽车长时间不开是有害的,对汽车零件都有一定程度的危害。以下就是小编总结了五大危害,希望车主还是要多使用爱车,不要长时间停驶。
危害一:蓄电池亏电
如果汽车闲置超过半年,蓄电池电量就会放完,导致的结果就是汽车无法正常启动,车主只能乖乖去维修。而且在蓄电池放电至较低电量水平后,蓄电池损坏的速度会加剧,这就降低了电池的容量及使用寿命,让蓄电池提前进入报废状态。
危害二:机油氧化变质
发动机里面的机油的保质期为一年左右,这就意味着车主需要定期更换。若是车辆不再使用,长时间停放在某处,机油的氧化与变质速度会大大加快,尤其是当有水蒸气进入到发动机内后,机油乳化速度更快。
1.车漆长时间不清洗的氧化问题
2.轮胎长期固定一个位置容易形变(还有狗尿的危害)
3.各种油液氧化变质导致各种油封等橡胶件出现问题
4.电瓶长期亏电造成不可逆硫化情况!
5.老鼠攻击
6.车子各种电器接口,长时间被空气中的水分氧化导致接触不良!
7.车子有条件的最好10天左右发动一下(运转20分钟)
如果车辆长时间停放,以下几点要注意啦!
1、电瓶
长时间停放后电瓶会出现自耗电情况,导致电瓶没电无法启动车辆;
2、轮胎
轮胎受力点固定不变,导致轮胎变形,行驶时噪音大,影响轮胎寿命;
3、油液无法润滑
机油,变速箱油发生变质,无法达到润滑效果,金属件磨损异常
建议每星期行驶一次,无条件的情况,怠速2000运转30分钟
SU(运动型多用途汽车)
SU的全称是Sport Utility ehicle,中文意思是运动型多用途汽车。
这是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。按照SU的功能性,通常分为城市型SU与越野车,现在的SU一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性,又具有一定越野性的车型。由于带有MP的座椅多组合功能,适用范围广。SU的价位十分宽泛,路面上的常见度仅次于轿车。
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