途观1.4t最新报价,途观1.4t2021款最新价格

12年途观卖什么价？

2012年的大众途观车型，目前在二手市场上的价格大约在5万元左右，价格不贵。大众途观车型是大众公司推出的一款紧凑型的城市SUV，在国内市场上的销量还是比较理想的这款车型，乘坐舒适性和动力性表现都不错，2012年的车型使用了9年时间，时间已经不短了，目前二手市场上的价格在5万元左右。

二手大众途观2012款1.8t价格大概在7万至9万左右吧。

二手车一车一况，一车一价，没有完全一样的，只能同车型，同年份叁考，因为开的公里数不一样，保养的也不一样，有的上下班代步，有的跑长途，还有开的比较狠的，有一些比赛的，所以说只能参考同型号，年份，大约么里数，再一个现在的新车价格也是一个重要参考，所以我认为如果车子正常的话，价格大概在五到六万左右

途观l1.4t怎么样？价格是多少？动力如何？

上汽途观L 1.4T版本目前在产在售的只有一款车型，即2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版，属于是整个车系的入门车型，官方指导价22.18万元，根据近期各地车主反馈的信息来看，经销商裸车大概优惠幅度在2.5-3万之间的最多，具体的价格在网上是不可能问到的，咨询当地4S店仍然是最有效最精确的方式，一个地方一个行情，而且背后的附加条件也不一样。至于有位朋友说的优惠五六万，个人持怀疑态度，即便有的话，也极有可能是目前已经停产的2018款车型，能不能买到，附加条件（装饰、保险等）还不好说。

途观L 1.4T版本销量还算不错，主要还是因为中低度调校的比较轻快，优惠幅度较大，外观内饰也没有什么让人敏感的廉价感，配置水平也足够高。在动力总成部分搭载一台代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，媒体实测百公里加速时间为9.46秒，车主们反馈的平均油耗为9.8L/100km（35人平均值）。

途观L 1.4T版本相对来说是主要面向城市通勤代步或者对动力要求不高的消费者，起步和中低速域没什么问题，比较轻快，但是受限于基础排量偏小的现实，中后段动力储备一般，再加速能力偏差，尤其是100km/h以上就会显得比较吃力，不要轻信什么满载跑高速120km/h，开空调还没问题的说法，那高低功率2.0T是干什么吃的？而且这种情况下发动机必定处于高转速，这样对油耗对发动机寿命都有影响。

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途观l是目前最受欢迎的合资suv车型，2019年前三个月共售出新车3.67万台，其中2.0t版本占到了3.6万台，而1.4t版本只占到了0.07万台，可见途观l的消费主力还是2.0t。

途观l外观方面比较大气时尚，前脸中网经典耐看，前头平直重心低垂，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部方正敦实沉稳，整体非常符合审美需求。

动力方面，1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配6挡双离合，零百成绩9.8秒，账面数据还可以，不过实际体验下来初段还是有些肉，市区驾驶走走停停无力感明显，而且还伴随着变速箱的顿挫，整体的动力性能差强人意。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格有韧性，滤震和支撑兼顾的很好，开起来坐起来都不难受，有相当的质感。

空间方面，车身轴距2791mm,后排腿部空间宽松，坐垫对腿部承托到位，后备箱常规容积也有495升，放倒第二排可扩展至1780升，家用毫无压力。

内饰方面还是大众经典的家族风格，功能分区布局合理，按键旋钮都很熟悉，用起来方便好上手，整体的做工用料也不错，拼接严整，看上去大气耐看。

途观L顾名思义是基于老款途观加长而来，定位是大众旗下一款中型SUV，得益于老款途观在国内市场的良好口碑，途观L与老款途观形成了高低搭配，一经上市便获得了不错的市场销量，外观方面造型硬朗，看起来还是非常的大气，采用了大众最新的家族式设计风格，前脸横向的镀铬条与大灯连为一体非常具有视觉冲击力，内饰方面采用了对称式的布局，整体简约大气，做工用料都非常不错，看起来还是比较有质感的。

动力方面途观L搭载的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，动力表现还是不错的，动力初段会有涡轮迟滞现象，不过随着转速的上升加速超车基本是没有问题的。

途观L1.4T自动舒适型官方指导价22.18万，优惠后报价19.88万，加上购置税17137，保险6934，车船税420，上牌500，全款落地价223791元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

途观L1.4T动力怎么样？途观L1.4T能跑得动吗

有好多朋友都会咨询，说途观L1.4T动力怎么样，值不值得买，很多车系都会给自己的最低配车型使用较弱的动力，从而让自己的入门价看起来更加有吸引力，途观L的1.4T版本就是这么回事。

途观L1.4T能跑得动吗

一般来说，不同车型对于动力的要求是不同的，譬如代步车是在市区里面悠哉游哉地开的，马力小点没关系，而家用车因为经常要载很多人，所以动力表现在满载时仍然要足够。如何去衡量这个动力用在这款车上够不够呢？看推重比（马力与车重的比值）就知道。

推重比动力感受车辆类型定位≤100偏弱微/小型车代步100~120（包含120）够用无限制代步/家用120~150（包含150）较好无限制家用>150爆棚无限制性能车

280版的途观L搭载的是1.4T发动机，最高可以输出150马力，整备质量为1.6吨，满载5人质量为1.9吨，推重比为150÷1.9≈79（PS/T）

330版的途观L搭载的是2.0T低功率发动机，最高可以输出186马力，整备质量为1.65吨，满载5人质量为1.95吨，推重比为186÷1.87≈95（PS/T）

380版的途观L搭载的是2.0T高功率发动机，最高可以输出220马力，整备质量为1.84吨，满载5人质量为2.14吨，推重比为220÷2.14≈103（PS/T）

可以看出，1.4T途观L推重比远小于100，属于动力偏弱，不值得购买；2.0T低功率版推重比比较接近100多，不满载的情况下动力够用，但满载时动力还是偏弱；2.0T高功率版本推重比略大于100，属于够用。