悍马车图片,悍马车图片大全

悍马是豪车吗？

是豪车。

但也看你对豪华车怎么定位了

这车性能也不错，现在也不便宜，对普通家庭来说，还是奢侈品。

悍马的特点是特别昂贵、特别耗油，属于贵族型的产品，据说要100万人民币左右，在美国，这款汽车的市场是非常小的，属于高消费的小圈子人士玩儿的东西，悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。

悍马和奔驰大G越野大比拼，你猜谁更强悍？

你太会选了，这四款车越野性能不分上下，绝对都不是省油的灯，但相对来说真的要玩越野的话，还是牧马人，价格低，其他那三个真的不舍得那么造呀，心疼···路虎卫士那是绝对的经典，悍马更不用说，有美军给他撑腰，奔驰G现在还被澳大利亚军队用为军车，牧马人那就更不用说了···

现在开悍马的人还多吗？以前的悍马车都去哪了？

悍马停产很长时间了，不过以前的悍马车都被有钱人买了，因为越是少的东西越稀罕，偶尔开出来溜溜，比奔驰宝马什么的档次高多了，不仅满足人的虚荣心，还有很多婚庆公司租用悍马当婚车，因为现在的年轻人结婚好面子，用悍马当婚车比法拉利逼格还高，还有一部分就是被人收藏了，一般不开出来，因为停产的车或者限量版的车都具有很高的收藏价值

你开过悍马去旅行吗？开悍马旅行是怎样一种感觉？

大家好！悍马汽车外观设计硬派，是军用吉普车民用版的产物。悍马车强大的通过性和适应性，彰显其超脱的越野实力。悍马充满着力量感和肌肉感。

悍马的动力性能强劲。面对各种地形都表现出卓越的适应能力。新款悍马发动机，6.2V8汽油动力，430马力，424牛米最大扭矩。配置通用4L85E，4速自动变速箱。半轴内置4轮。航空铝合金车身经过热处理。组装时档板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多颗铆钉，全部手工装配。类是于军舰强大的抗扭性能)。由此生产出的悍马车，真正成为世界顶级的越野之王。

悍马车的中央轮胎充，放气系统是一大亮点。可根据不同路况随时充放轮胎气压。在雨雪，泥沙地上给轮胎放气，能加大轮胎触地面积，从而提高摩擦力。回到正常路面上后，只要拔一下控制台上的开关，就可以给轮胎充气。充，放气都能在行驶间进行。全时四驱系统和四轮独立悬挂。打开机盖，可以看到非常复杂的布局，具有军车风格的粗犷线条。

在车头两侧，极具特色的军用LED射灯，也被保留了下来。特殊的轴间刹车系统。同样为了减少底盘的厚度，排气管从侧面伸出，悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起。结实程度胜过装甲车。

车内的整体结构还有军车遗风。(军用悍马车分指挥车和运兵车)。民用版的悍马在材质和细节上，做了一些改动。更换了定制的赛车座椅。舒适性和装饰性都不错。原先留给机枪手站立的位置，民用版改成了储物架。后斗全部用实木包裹，视觉感受相当不错。打开后斗，铺个床垫就能睡觉。方向盘更换为赛车方向盘。在主驾与副驾中间超大的中控台，充满了浓郁的军车气息。驾驶起来就像是在开坦克。操作需要习惯一阵子才能适应。当然开起来，也并没有想象中那么难驾驭。

悍马的主战场还是在越野路况方面。悍马车拥有丰富惊人的越野参数:48度接近角，38度离去角，25度纵向角。60度爬坡角，40度倾斜角。再加上强劲的四驱和装甲底盘，使悍马真正成为一台越野大玩具。

我曾尝试以高速攀爬沙沟？没有遇到太大的阻力。轻松上下，自由驰骋。偶尔出现几圈打滑，四驱系统很快帮助抓回地力。在M丅轮胎的加持下，大部分越野路况都可以轻松通过。

悍马是世界上最优秀的越野车。悍马在海湾战争中卓越的表现，惊艳世人。再加上影视剧中出色的全方位镜头展示，倍爱人们的喜爱。

悍马曾一度停产。今年新款悍马重新上市，值得期待。

谢谢分享！

说实话没开过，不能无端去感觉，一个赶完马车的车夫说不出开乘宝马的感觉，说了也是美好的想像，言过其实，或是不着边际，只能说是侃了，但肯定是开悍马感觉不错，比赶马车美滴很，足矣[微笑]