比亚迪s6团购,比亚迪s6车友俱乐部

想买台二手SUV，比亚迪S6和哈弗H5大家推荐哪个？为什么？

还是H5更可靠一些。不可否认比亚迪在新能源车方面有建树，但老款的S6真的不敢恭维。哈弗H5虽然销量不高，但品质可靠。另外，H5采用非承载式车身，车身刚性越野性能， 根本就不是S6能够比拟的。有意思的是，两款车的油耗也不分伯仲。

越野车友会的一个车友有辆哈弗H5要卖，我也想买辆便宜点的硬派越野车来玩玩，就问了一下，他说这台哈弗H5是2011年上牌的2.4L四驱版，说3.8万元可以卖给我。我在网上查了一下，这台车的市场价格在3.28万元到3.85万元，看来它卖给我的也是个市场价，我也不在乎那么多，关键是车况好就行，他还跟我保证说车肯定没问题。

3万多的车确实是不算贵，所以也就导致我比较担心这台车的脱困能力，但是车友说这台车采用的是非承载式车身，还配备了分时四驱系统和差速锁，可以说让这台车拥有着很强的脱困能力，完全可以满足日常的越野。现在的哈弗H5都采用的是2.0T的发动机，在数据上要比这台车优势大出不少，所以我担心我这台车的2.4L发动机在出去“撒野”的时候会影响脱困能力，车友却跟我说出去越野的时候自然吸气发动机的优势更明显一些，而这台2.4L的发动机在低扭情况下也要比2.0T发动机拥有着更强的爆发力。听了这么多的优势，我便以3.8万元的价格入手了这台车，接下来也让我来谈一下对这台车的感受吧。

虽然它的外观和现款H5有些不同，但是整体上并没有太大的改动，混声都透露着硬派SUV的专属风格，大面积的进气格栅在视觉上有着很强的冲击力，轮拱的设计也增加了几分粗犷的感觉，很轻松就能够赢得大多数男性消费者们的喜爱。

这个要看用途，H5是非承载车身，带大梁结构，有四驱可选，可以轻度越野的车辆。整车比较耐操，而且一直再生产。S6早已停产，现在所售车型也是2014款。特点就是大，空间大，属中型SUV，有七座可选。缺点就是模仿痕迹太明显。另外发动机也不如H5给力，H5有汽油柴油可选，标配2.0T发动机。S6要么2.0，2.4自吸，要么1.5T，即使是2.4自吸也比不上H5的2.0T。功率和扭矩稍低一些。
H5可玩性比较高，带大梁的车型比较耐操，四驱车型带有分动箱，可以选装差速锁。H5采用用双叉臂式前悬和整体桥式后悬，避震器的行程比较长，支撑性很好，通过炮弹坑，交叉轴无压力。带有分动箱，低4时扭矩放大2.5倍，增大驱动力提高越野能力!总之H5适合小玩，适合长途穿越，适合轻度越野。S6更适合市区内追求大空间，七座的朋友选购。

十万加上卖出六年的比亚迪s6，请推荐能买二手BBA中的哪些车？

题主你好，我是黄老邪，一名二手车从业者，很高兴来回答你的问题。

六年的比亚迪S6，配置方面如果是14年的2.0手动五座豪华版，车况没问题的话，现在二手车市场收购价格不到三万这样子。

我们就直接按预算十三万来算，在二手车市场全款可以买到的车有这些:16年左右1.5T的三厢国产宝马1系和2系旅行，15年前后的进口两厢宝马1系，13年的宝马3系，11年左右的5系，09左右的7系。SUV系列:14年左右的宝马X1，11年左右的X3，08年左右的X5。

还有奔驰可以买到14年15年左右的A级和B级，13年14年前后的C级，11年前后的E级和GLK。

13年左右的奥迪Q3和A4L，16年左右的A3，12年左右的Q5和A6L。

但是个人感觉，这个价位里能买到的车型年份都会比较老，作为豪华车来说，后期的养护成本更是会增高，我们买二手车不仅仅是要考虑品牌，更是要考虑到后期的维修保养投入，而BBA三个品牌里面，就单维修几率来说，奔驰后期的使用可靠性较好，宝马奥迪后期的维修几率会高很多。

如果题主能够找到相关的个人渠道，以上的车型基本上都可以买到至少新一年的车型。

由于每个车的车况不尽相同，动力总成配置差异导致价格分布广，加上不同地域的差别，同样的价位里可以买到的车型年份都会有比较大的差别，豪华车上尤其明显。以上回答仅供参考，希望对题主有所帮助。

是预算十万加上卖出的比亚迪吗？S6，六年估价不会超过四万，就算你车况精品得不能再精品了，而你这个价格想入手BBA的话，全款是都不够的，二手的话也只有奔驰A和配置很次的入门C且年代都是三年以上的C，宝马你智能选择一系入门和二手的三系，老点的五系，奥迪你到是可以加上点预算购入A3，越野车的话也顶多能上Q2，如果你是按揭就另当别论了，首付这个价格，奔驰E系，GLC，宝马的三系五系，奥迪A4甚至A6都是可以考虑的范围。