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全新丰田皇冠7月15号首发，或40万起，靠情怀还是实力？

皇冠最早的成功是行政商务车，九十年代和2000年初，是领导层的基本座驾。那时候的四四方方，真的是开出来那种气场压制了好多人，街上什么BBA见到皇冠3.0都不敢随便造次。现在的皇冠就一个名字，和庄重啥的根本不沾边

丰田皇冠怎么样？

皇冠好车，单位有两辆皇冠。都跑了三十多万了。几乎没修过，就是换换机油和轮胎。有一辆换过四个减震器。但是在我们单位这车是谁有事情谁开。和我们单位的奥迪2.4 2.0比那就好多了。奥迪到十万一过毛病多的不得了。声音也变大，皇冠就没什么变化。

客观的评价下 1． 新皇冠定价较低，拥有超高性价比，适合务实的买家选择。
2． 发动机虽然单一，但整体素质不差，可靠性经过了长时间市场验证。
3． 全系采用

前置后驱

布局，因此它有着更合理的车身配重、更小的转弯半径和更好的操控性。
4． 内饰、外观经过了全新设计，整体在保留豪华感的同时也注入了很多动感

元素

。
5． 由于是加长版车型，内部驾乘空间不成问题。
6． 高配车型的科技配置非常丰富，像可变悬架、后排座椅电动调节等。
7． 售后、维修保养相对便宜。

新皇冠劣势：

1. 产品定位一项模糊，导致国内“皇冠”品牌价值不高。2. 动力相对单一。 总结皇冠是C级车性价比之王。说白了有钱买BBA。没钱又要面子买皇冠，他会让你体面。

丰田皇冠，曾经是何其辉煌何其硬气，很长一段时间连BBA都得敬它三分，它甚至是不少人儿时的回忆和梦想，但时至今日，知道皇冠的人都已经开始变成油腻中年了，它的存在感可以说日渐消亡，最可怕的是，丰田对它的未来似乎开始动摇了......

最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9

要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国人心目中“稳重老成”的形象，全新的外观设计和内饰风格，非常吸睛，在保证高颜值的前提下，功能性也不错。

于是，让众多车主都非常满意的，就是皇冠不仅延续了稳重大气的外观设计，还搭配了运动时尚的内饰风格，另外还有2.0T的强劲“心脏”，动力输出源源不断，235匹的马力真不是吹的。

相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而尾灯也很有辨识度，点亮效果有逼格。

内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，也许逼格会更高。

除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇冠的最大卖点呢，就是它的舒适性了，毕竟是一辆行政级别的C级轿车，空间大，也很舒服。但不少车友都反映，这一代给人的舒适体验真的是不如第12代皇冠了。

开过皇冠的人非常少，但凡是开过皇冠的人，都会赞不绝口。严格上讲，皇冠并不是标准的丰田车，无论是底盘调校还是内饰做工，都是雷克萨斯级别的产物。而舒适性方面又高于同价位的雷克萨斯。

最满意的一点：舒适性高，动力强，油耗低

最不满意一点：造型老气，异响多，异味重

空间：皇冠的空间并不大，后排空间也就是B级车的水准，将将两拳距离，头部空间也略显局促，只能说是够用。另外，皇冠的储物空间比较少，而且也都比较浅，不是非常实用。后备箱拥有510L的空间，还是不错的。

动力：2.0T的动力相当充沛，起步就有推背感。百公里加速达到7.32秒，快过一种德系车。

操控：都说丰田的操控性不好，皇冠又是这么大的一款车，但别忘了，皇冠是一款后驱车。虽然方向盘指向性并不精准，但底盘响应还是非常迅猛的。

油耗：2.0T发动机配备8AT变速箱，平均油耗只有9L，应该是同级别车里比较省油的了。

舒适性：舒适性是丰田的强项，坐垫非常厚重，因此牺牲了很多腿部空间给力座椅填充物。不过美中不足的是，后排座椅腿部支撑不够，坐垫有点短。另外，异响多，异味重，也影响了一定的舒适感受。

性价比：就配置而言，皇冠的配置并不算高，因此销量受到影响。但标配全套的主动被动安全系统，这点值得称赞。

11代丰田皇冠是什么样子？

第11代皇冠更多的是带有一种试验品的意味。务实的摒弃了无框车门的全承载式车身、前双叉臂后多连杆的悬架布局都具有前瞻意义，然而方正的车身造型则使它从外观看上去就没有十分鲜明的个性。也是从这一代皇冠开始，Crown车系才加入了Athlete版本并传承至今。

丰田皇冠名字由来？

"皇冠"是丰田汽车公司于 1955 年推出的一款轿车，是丰田品牌的旗舰车型。皇冠的名字来源于日语中的"皇冠"一词，意为皇室的冠冕，象征着高贵、豪华和权威。

在推出皇冠之前，丰田汽车公司生产的轿车主要以实用性和可靠性为主要特点，而皇冠则是丰田汽车公司推出的第一款以豪华、舒适和高性能为主要特点的轿车。皇冠的推出，标志着丰田汽车公司开始进入豪华车市场，并逐渐成为全球知名的豪华车品牌。

截至 2023 年 2 月 28 日，最新第 16 代皇冠已在日本停售。皇冠在售车型一共 4 款，官方指导价为 359800-51300 元。第 15 代皇冠于 2022 年 9 月 23 日上市，第 15 代皇冠基于TNGA-N 后驱平台进行打造，车身尺寸相较于上一代车型均有所加长。

丰田皇冠（Crown）：crown在英语中是皇冠的意思，它象征着永久占领日本国产车的王位。皇冠牌车于1955年1月开始销售。在日本车的所有牌号中，车历仅次于达特桑（Datsun）。